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Modelo 2006 Rolls-Royce Phantom Sedan Opiniones y Reviews
Primera prueba de manejo: aún no adquirida
Adquiriente, 21/11/2005
2006 Rolls-Royce Phantom 4dr Sedán (6.7L 12cyl 6A)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Tras probar el Rolls Royce Phantom, debo decir que tiene un manejo notablemente mejor que el Maybach 57. El automóvil es ágil y receptivo, aunque la potencia es moderada para una mayor comodidad. El fenómeno más grande en mi viaje corto es el notable manejo del automóvil; el chasis mitiga su peso y volumen, brindando al conductor y a los pasajeros una notable comodidad y un mínimo balanceo de la carrocería, incluso en curvas cerradas y rápidas. Tras una aceleración intensa ya altas velocidades, no hay absolutamente ningún ruido en la cabina y absolutamente ninguna vibración. La ausencia de vibraciones se debe a un notable sistema de doble piso, por lo que el piso no está conectado al chasis. Este es un gran auto.
Fue este repaso útil?( 9 )( 1 )
El lujo no puede ser mejor
Chico Bimmer, 21/04/2006
2006 Rolls-Royce Phantom 4dr Sedán (6.7L 12cyl 6A)
7 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Yo amo este carro. Por lo general, no me gustan los autos grandes, de hecho, nunca he tenido un auto mucho más grande que un BMW Serie 3 hasta este momento. Conducirlo te hace sentir tan prestigioso y bueno. Para un automóvil grande, gira bastante rápido y puede girar bastante bruscamente. No tomará las curvas como un Porsche, pero nunca conduje algo tan grande que se manejara tan bien. Siéntate en el asiento trasero y nadie sabrá que estás allí. Hay una gran pieza de metal para ocultar tu cara. Bájalo hasta el final y te darás cuenta de que aún puedes tener una conversación a un volumen normal. Apenas hay ruido en la cabina y no hay vibraciones en absoluto. Este coche no tiene éter de balanceo de carrocería. El asiento trasero es lo suficientemente grande como para guardar un automóvil pequeño.
Fue este repaso útil?( 7 )( 5 )
Nada mejor que un fantasma RR
Alain Mabrú, 30/03/2022
2006 Rolls-Royce Phantom 4dr Sedán (6.7L 12cyl 6A)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Tenemos varios autos, nuestro antiguo Phantom 2006 siempre es nuestra mejor opción cuando queremos salir y divertirnos, este auto debe mantenerse adentro, siempre limpio, detallado, baterías completamente cargadas, combustible lleno, control de presión de llantas y aquí vamos. .después de tantos años este auto se ve y se siente como si fuera nuevo, madera prefecto, música, refinamiento. El valet lo notará mejor que conducir un automóvil nuevo y rápido, el mantenimiento es bajo si comprende las necesidades por milla y si lo mantiene bajo techo, ¡Cero problemas desde nuevo, 16 años! No nos gusta que los mecánicos jueguen con nuestros autos, nos gusta el mantenimiento preventivo, aceite simple de la mejor calidad una vez al año comprado en línea con un filtro, detalles de cerámica, cambio de líquido de frenos BMW cada 5 años, prueba de baterías antes de conectarlas, bajo voltaje es el peor enemigo de la electrónica, mantener el negativo apagado cuando el coche no está en servicio, las baterías durarán unos 7 años para el servicio y 10 para el Motor. Mantengo el mío en Florida bajo aire acondicionado para evitar la humedad, bajo techo para evitar daños por rayos UV.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 1 )( 0 )
Calidad refinada
Phillips, 11/01/2006
2006 Rolls-Royce Phantom 4dr Sedán (6.7L 12cyl 6A)
2 de 5 personas encontraron útil esta reseña
El Rolls-Royce Phantom superó mis altas expectativas. Si tiene la oportunidad, vaya a conducir este fenómeno a su distribuidor más cercano. No solo está comprando el automóvil, está comprando el concesionario.
Fue este repaso útil?( 2 )( 3 )
el gran coche
Comprador, 19/12/2005
2006 Rolls-Royce Phantom 4dr Sedán (6.7L 12cyl 6A)
2 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Tras probar el Rolls Royce Phantom, debo decir que tiene un manejo notablemente mejor que el Maybach 57. El automóvil es ágil y receptivo, aunque la potencia es moderada para una mayor comodidad. El fenómeno más grande en mi viaje corto es el notable manejo del automóvil; el chasis mitiga su peso y volumen, brindando al conductor y a los pasajeros una notable comodidad y un mínimo balanceo de la carrocería, incluso en curvas cerradas y rápidas. Tras una aceleración intensa ya altas velocidades, no hay absolutamente ningún ruido en la cabina y absolutamente ninguna vibración. La ausencia de vibraciones se debe a un notable sistema de doble piso, por lo que el piso no está conectado al chasis. Este es un gran auto.
Fue este repaso útil?( 2 )( 4 )