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[Modelo] 2006 Kia Sorento SUV Opiniones y Reviews
Vale la pena echarle un vistazo
dstockdale, 08/04/2011
2006 Kia Sorento EX 4dr SUV (3.5L 6cyl 5A)
49 de 51 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Sorento 2006 en 2009 con solo 15,000 millas. Si me hubieras preguntado hace 5 años si me compraría un Kia, te habría dicho que no. Este tenía todas las campanas y silbatos que quería (asientos de cuero con calefacción, techo corredizo, etc.). Siendo el segundo propietario, todavía me quedaban 45,000 millas en la garantía de parachoques a parachoques cuando lo compré y aquí estoy con más de 57,000 millas y todavía estoy emocionado. ¿Es un BMW? No, pero lo sabía al entrar. Después de 2 años de CERO problemas, estoy bastante feliz. Oh, tiende a necesitar cambiar las luces delanteras y traseras con frecuencia, pero lo que sea… incluso yo, una chica, pude hacerlo yo misma y por poco dinero. Lo recomendaría, sí, definitivamente.
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2006 KIA Sorento (4×4)
MDKarney, 12/05/2006
2006 Kia Sorento EX 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl 5A)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Mi KIA Sorento se conduce como un automóvil de lujo, pero me ofrece mayor visibilidad y seguridad al conducir en carreteras llenas de camiones grandes y SUV. Lo único que me gustaría cambiar de este vehículo es que tenga dos asientos traseros adicionales y que aumente la potencia, ya que me gusta que lo recojan rápidamente si lo necesito. Aunque arrancar y mantener una velocidad “normal” me ofrece un mayor rendimiento de gasolina. ¡También creo que la garantía es mejor que la de la mayoría de los vehículos! Con suerte, con el mantenimiento adecuado de este vehículo, no tendré que usarlo. Si bien el KIA Sorento no es el SUV más popular que existe, recomiendo encarecidamente a cualquiera que al menos mire este SUV y lo considere seriamente.
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Engranaje del cigüeñal
Lanza, 20/06/2017
2006 Kia Sorento EX 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl 5A)
31 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Antes de comprar este todoterreno, investigue, principalmente sobre el clima o no, el pasador del cigüeñal tiene o está a punto de romperse, las reparaciones incluirán el engranaje del cigüeñal, el perno del cigüeñal del amortiguador armónico y la correa de distribución, las reparaciones superarán los 1000 dólares, esta parte ha fallado en el mío 3 veces en menos de 20000 millas, el distribuidor no garantizará las reparaciones después de 6 meses, es extremadamente frustrante que no haya actualización, recuperación o recurso que no sea pagar más de mil dólares cada 8000 millas debido a la misma falla , diseño deficiente, garantía deficiente, confiabilidad deficiente
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Sistemas eléctricos de la década de 1950.
Rich Hart, 19/02/2016
actualizado el 08/03/2021
2006 Kia Sorento EX 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl 5A)
36 de 40 personas encontraron útil esta reseña
La calidad de construcción de los nuevos modelos se ve peor, por lo que la próxima vez será un Honda, Nissan o Toyota. ¡También tengo un Infiniti de 18 años con 70,000 millas y he tenido menos de una cuarta parte de los problemas! Actualización 8-22-16: El levantaválvulas (taqué) ahora funciona si el auto permanece más de uno o dos días sin ser conducido. No quemar ninguna cantidad apreciable de aceite. El millaje de gasolina se redujo a 15 mpg usando el combustible E10 que ahora se vende aquí (fue de 16 mpg con 0-5% de etanol). Tuve que reemplazar otra pieza eléctrica defectuosa, el actuador de la puerta de temperatura de calefacción y aire acondicionado. Conseguí la pieza de la marca Kia en Internet por alrededor de $ 70, la reemplacé yo mismo, así que no tuve costo de mano de obra. Sigo conduciendo el vehículo porque es mucho más cómodo para sentarse (excelente espacio para las piernas) que la mayoría de los demás, y el impuesto a la propiedad es muy bajo. La impresión general de un SUV de calidad media sigue siendo la misma. Actualización 23-2-17: Frenos reemplazados y rotores girados a las 58,000 millas. No más vibraciones al parar. No he experimentado la falla del perno/polea del cigüeñal, pero he recibido un aviso de acuerdo de demanda colectiva con respecto a este problema frecuente. Los puntales de elevación del portón trasero ya no funcionan. El vehículo sigue siendo lo que yo llamaría calidad “promedio”, a la par con la mayoría de los productos estadounidenses. Sigo conduciéndolo porque la posición del asiento y la comodidad siguen siendo excelentes y el costo total de propiedad, incluso con algunos problemas, sigue siendo bajo. Actualización 8-24-18: No hay problemas nuevos en el último año. A medida que envejezco y tengo que lidiar con muchos artilugios electrónicos cada vez más oscuros y complicados (¡y sin estandarización de nada!), aprecio la relativa simplicidad de este vehículo. La comodidad sigue siendo buena y el rendimiento sigue siendo lento, pero ha sido confiable excepto por el sensor del cigüeñal antes mencionado que definitivamente debería haber sido cubierto por un retiro del mercado y/o reparado sin costo alguno. Es pesado (bastidor completo), más duradero y más seguro que la mayoría de los vehículos nuevos similares, lo que resulta en un generoso apetito por el combustible. Aún así, es un guardián. Actualización 27-2-19: Acabo de reemplazar el extractor del tensor de la correa del A/C debido al fuerte ruido del rodamiento, seguido por el compresor del A/C debido a un embrague/polea quemado. Solo 71,000 millas en este punto. ¡La última falla del compresor de aire acondicionado que tuve fue hace casi 50 años en un Oldsmobile ’67! Estoy decepcionado, pero todavía planeo mantener esta vieja bestia por ahora. El nuevo Telluride podría hacerme cambiar de opinión… pero mi experiencia con Kia ha sido menos que buena. Actualización 8-28-19: La luz/señal acústica del cinturón de seguridad ha desarrollado una mente propia; enciende y apaga sin razón aparente. No hay otros problemas importantes. Sigo manteniéndolo debido a la falta de una consola central alta e intrusiva en la mayoría de los vehículos nuevos que golpea mi rodilla derecha. Absolutamente no compraré una de esas bestias miserables sin espacio para las piernas. ¡Quiero estirarme, especialmente en viajes largos! Los fabricantes de automóviles aún no se han dado cuenta de esto. Actualización 29-2-2020. Todavía va sin nuevos problemas. Mantengo esto porque hay un espacio para las piernas muy restringido debido a las enormes consolas centrales en la mayoría de los SUV nuevos. Y algunas reparaciones menores aquí y no son nada en comparación con especialmente en viajes largos! Los fabricantes de automóviles aún no se han dado cuenta de esto. Actualización 29-2-2020. Todavía va sin nuevos problemas. Mantengo esto porque hay un espacio para las piernas muy restringido debido a las enormes consolas centrales en la mayoría de los SUV nuevos. Y algunas reparaciones menores aquí y no son nada en comparación con especialmente en viajes largos! Los fabricantes de automóviles aún no se han dado cuenta de esto. Actualización 29-2-2020. Todavía va sin nuevos problemas. Mantengo esto porque hay un espacio para las piernas muy restringido debido a las enormes consolas centrales en la mayoría de los SUV nuevos. Y algunas reparaciones menores aquí y no son nada en comparación con … the expenses (esp taxes) of a new vehicle. I am considering upgrading the now dated headlights. Remember when halogen lamps were an innovation?
- Seguridad
- Tecnología
- 3 de 5 estrellas