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Modelo 2006 Ford Ranger SuperCab Opiniones y Reviews
es un camión
kdub989, 18/10/2012
2006 Ford Ranger XLT 2dr SuperCab Styleside SB (2.3L 4cyl 5M)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré el mío usado en Clist. ¡Amo mi camión! El 4cyl no es rápido en pendientes pronunciadas, pero yo tampoco lo soy. Sin embargo, con el 4cyl y el 5spd, estoy promediando 29.5mpg combinado y 32.2mpg en carretera y eso es con el aire acondicionado y con un toldo Leer. La camioneta es muy silenciosa y cómoda que preferimos llevarla en viajes largos por carretera en vez de nuestro calibre honda, subaru o dodge. Nuestro guardabosques es un 2wd pero instalé un powertrax antideslizante en la parte trasera y fuera de la carretera es fantástico. He tirado de un pequeño remolque utilitario con 2 motocicletas sin problemas. No he tenido ningún problema con nuestro camión. Se maneja bien en carreteras secundarias sinuosas y ventosas y es una excelente camioneta para explorar esas mismas carreteras.
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Ford Ranger NIVEL 2
David, 10/07/2006
2006 Ford Ranger FX4 Nivel II 4dr SuperCab 4WD Styleside SB (4.0L 6cyl 5M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Lo compré para remolcar, todoterreno, a veces, ambos al mismo tiempo. Y viajo al trabajo en él. Ha funcionado a la perfección. No podría pedir una mejor camioneta, diría que está a la altura de Toyota con calidad, ajuste y acabado, excepto que la Ranger sigue siendo lo suficientemente pequeña para circular por los senderos angostos de las montañas, y es más económica de comprar y operar.
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FX4 Impresionante para conducir
afmkolo79, 07/06/2006
2006 Ford Ranger FX4 Todoterreno 4dr SuperCab 4WD Styleside SB (4.0L 6cyl 5M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Ok, cambié un VW Jetta y obtuve este camión. Mis amigos decían qué estoy pensando, pero cuando lo sacamos de la carretera por primera vez, ¡todos quedaron impresionados! Un amigo tiene un Nissan Frontier (2006) y pude atravesar cosas y su marco se estaba desguazando. Tanto para ese cuerpo más ancho en la Frontera. Me encanta este camión y el precio por lo que obtuve fue increíble. Todas esas personas que se quejan de no tener una cabina doble, tal vez deberían considerar un sedán porque los camiones transportan cosas, no personas.
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Comerciado en el Toyota Tacoma
Decano, 20/11/2006
2006 Ford Ranger FX4 Todoterreno 4dr SuperCab 4WD Styleside SB (4.0L 6cyl 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Compré una Toyota Tacoma 2006 debido a todas las críticas entusiastas de los expertos. Lo cambié en menos de un año por el Ford Ranger 2006 de calificación mucho más baja. ¿Por qué? La Ranger tiene el mejor valor del mercado; en pocas palabras, obtiene más camión por el dinero. Otra razón, la dureza cosmética: el aliento en Tacoma y se desgasta. Todo se siente barato. En mi opinión, 18 años de perfeccionamiento de la ingeniería han hecho que la Ranger sea sólida como una roca. No hagas caso a los expertos. Lo más probable es que no sean dueños de los vehículos que recomiendan.
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Camión sólido – Ranger Cabina extendida 2006 XL V6 3.0 2WD
carnecentro, 24/08/2014
2006 Ford Ranger XL 2dr SuperCab Styleside SB (2.3L 4cyl 5M)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Consideré mi guardabosques 2006 un camión sólido. No estoy impresionado con el kilometraje, pero creo que puedo vivir con él. Debería haber comprado un 4×4 si hubiera sabido que iban a salir del mercado, pero bueno. Estaba listo para cambiarlo hace unos dos meses y me di cuenta de que los únicos competidores (Toyota y Nissan) tienen los mismos problemas con el ahorro de combustible y los modelos obsoletos. ¿Han agregado cosas divertidas como puertos USB, etc., pero el control de crucero sigue siendo opcional? Eso es un poco loco. Pros: Se maneja bien en carretera, precio bajo comparado con los modelos japoneses, reparaciones baratas. Contras: sin control de crucero, sin volante con ajuste de posiciones, economía de combustible cuestionable, conducción torpe, frenos defectuosos.
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Vehículo estadounidense promedio
Santiago, 20/11/2008
2006 Ford Ranger XLT 4dr SuperCab Styleside SB (3.0L 6cyl 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
El consumo de gasolina debería ser mejor. Tuve que pagar para que se instalaran pernos de gato para poder alinear la parte delantera. Estos elementos solían instalarse en la fábrica. Ni Ford ni el concesionario ayudaron con el gasto. la parte delantera no podría alinearse sin este gasto de $200 a 8000 millas. Consideraré un Toyota o Honda para mi próxima camioneta.
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Bonito camioncito
TM, 12/05/2006
2006 Ford Ranger XL 2dr SuperCab 4WD Styleside SB (4.0L 6cyl 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
El cam
