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Modelo 2006 Ford Escape Hybrid SUV Opiniones y Reviews
Ford lo clavó
nanonevol, 20/11/2014
actualizado el 23/11/2016
2006 Ford Escape Hybrid 4dr SUV AWD (2.3L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
27 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta este Ford. Creo que tiene la combinación de motor y electricidad del tamaño correcto a diferencia de algunos híbridos. Obtengo al menos 30 mpg. La computadora debe tener en cuenta muchos factores para que el automóvil sepa cuándo usar electricidad y cuándo gasolina. Brillante. Me encanta cuando estoy conduciendo o conduciendo con la batería o cuando el motor se apaga en el tráfico o en un semáforo. Todos los coches deberían ser híbridos. Simplemente tiene sentido aprovechar al máximo un galón. El frenado regenerativo también es solo una solución de sentido común para la energía térmica desperdiciada en los frenos normales. Actualización un año después: todavía me encanta este auto. Se ve prácticamente nuevo y casi nunca lo lavo. Tuve que arreglar los frenos y los cojinetes de las ruedas delanteras, pero tiene 170,000 millas. Sigue siendo fuerte en 187K. El coche es un melocotón (opuesto a un limón).
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 27 )( 0 )
La mejor compra de coche que he hecho!!!!
Miguel, 23/08/2015
2006 Ford Escape Hybrid 4dr SUV (2.3L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
47 de 49 personas encontraron útil esta reseña
¡Compré de mala gana mi Ford Escape Hybrid 2006 en 2011 con 134000 millas! Lo conseguí por 4000 dólares en eBay…. Inmediatamente después de comprar tuve que reemplazar el ventilador de enfriamiento de la batería híbrida. Muy simple de hacer, lo ordené en Amazon y lo hice yo mismo en unos 30 minutos. Ahora, en 2015, tengo 234289 millas y el único dinero que puse en el auto fue para el mantenimiento de rutina. ¡Es asombroso! Nunca he tenido un vehículo que fuera tan fácil de mantener. Constantemente obtengo alrededor de 27-28 mpg en la ciudad con calefacción o aire la mayor parte del tiempo y obtengo alrededor de 24-25 mpg en la circunvalación (acelero como un loco, así que para mí es un kilometraje increíble por galón). El motor es silencioso, la conducción es suave y, por primera vez desde que comencé a comprar autos, ¡siento que saqué totalmente el valor de mi dinero con un vehículo! 4000 dólares por más de 100000 millas y todavía sigue adelante. Creo que necesitaré reemplazar un cojinete de rueda, lo que significa que los haré todos a la vez, pero no puedo decir lo suficiente sobre la calidad de construcción y el rendimiento de estos híbridos. Ser capaz de conducir un todoterreno y acercarse a 30 mpg sin dejar de ser capaz de sentarse en lo alto y tomar madera de The Home Depot sin alquilar un camión… ¡Es asombroso! Quería escribir esto tan pronto como llegué a las 100,000 millas y antes de gastar dinero en los cojinetes de las ruedas (que podría dejar correr un poco, pero ¿por qué haría eso? Ella merece que la mantengan). Actualmente estoy buscando otro ya que le estoy dando este a mi hijo recién licenciado. Lol Entonces, para cualquiera que pueda tener en sus manos uno de estos, ¡consíguelo! Llévalo a casa, revísalo y cuídalo porque tú
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Fue este repaso útil?( 47 )( 2 )
¡Escapando de la bomba de gasolina!
Daniel Romanos, 20/09/2016
actualizado el 05/10/2022
2006 Ford Escape Hybrid 4dr SUV AWD (2.3L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Mi último Escape Hypbid de 2006 lo tuve durante varios años sin problemas hasta que choqué con un Cow Elk a 60 mph. Compré este para reemplazarlo. Este tiene más funciones electrónicas y hasta ahora parece ser aún mejor en el departamento de millaje. Es el SUV más económico del que he oído hablar. Obtengo un kilometraje promedio de más de 30 mph, se ve bien por dentro y por fuera, es fácil de conducir. Mi anterior tracción en las cuatro ruedas funcionó muy bien en nieve profunda, así como en nieve arada y aguanieve, no espero menos de este. Actualizar. Mi “nuevo” Escape Hybrid 2006 ha sido una gran bendición para mi esposa y para mí. Lo hace muy bien en la nieve y el kilometraje es excelente para un SUV. Nos vemos obligados a conducir por caminos rurales no tan mantenidos en todo tipo de clima y se maneja bien. Compré un “Yakima” portador de concha de almeja para la parte superior y reemplazó los neumáticos originales con Michelins. El millaje de gasolina se redujo solo alrededor de dos mpg, por lo que todavía estoy muy contento con el vehículo. actualización 2018. Sigue siendo fuerte. Muchos kilómetros recorridos desde entonces. Para obtener más de 30 mpg, tengo que mantenerlo por debajo de 65 en la carretera y no poner el aire acondicionado al máximo para que el motor de gasolina funcione continuamente en la ciudad. Actualicé los neumáticos a Michelins hace 2 años en lugar de los neumáticos híbridos sugeridos. El kilometraje se ha reducido en aproximadamente 2 mpg, pero las llantas, entre la tracción adicional y el desgaste de las llantas, ha valido la pena. Actualicé los neumáticos a Michelins hace 2 años en lugar de los neumáticos híbridos sugeridos. El kilometraje se ha reducido en aproximadamente 2 mpg, pero las llantas, entre la tracción adicional y el desgaste de las llantas, ha valido la pena. Actualicé los neumáticos a Michelins hace 2 años en lugar de los neumáticos híbridos sugeridos. El kilometraje se ha reducido en aproximadamente 2 mpg, pero las llantas, entre la tracción adicional y el desgaste de las llantas, ha valido la pena.
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