[Modelo] 2005 Ford F-150 SuperCab Opiniones y Reviews

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[Modelo] 2005 Ford F-150 SuperCab Opiniones y Reviews

4,63 de 5 estrellas

¡Más de 202k millas!

kgastón, 24/06/2015
2005 Ford F-150 4dr SuperCab STX Rwd Flareside 6.5 pies SB (4.6L 8cyl 4A)
69 de 71 personas encontraron útil esta reseña
He registrado más de 202 mil millas en este camión desde que lo compré usado en enero de 2007. Reparaciones mayores: ninguna. Reparaciones menores: se reemplazó la válvula EGR a las ~175,000 millas, aparte de eso, ha sido solo regular, mantenimiento de rutina. Mi única queja es la calidad de los asientos de tela en este vehículo, atrapan fácilmente la suciedad y el polvo, lo que hace que se manchen si se coloca en el asiento una botella con condensación en el exterior.

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3 de 5 estrellas

¡No compre!

tadams0512, 17/01/2010
2005 Ford F-150 4dr SuperCab XLT 4WD Styleside 5.5 pies SB (4.6L 8cyl 4A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré esta camioneta el año pasado con solo 42,000 millas y ha ido cuesta abajo. Tiene fásers de levas defectuosos, bujías reemplazadas. Ford quería $ 380 debido a una posible rotura de bujía en la cabeza. Ahora inyectores mal. En general, una construcción de camión terrible con definición de calidad. no trabajo 1!

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2,38 de 5 estrellas

no recomendaría

nick19d, 14/09/2014
2005 Ford F-150 4dr SuperCab XLT 4WD Styleside 8 pies LB (5.4L 8cyl 4A)
13 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Tengo la versión de cama corta de este paquete. En primer lugar, el camión hace su trabajo siempre y cuando no abuses de él. El chasquido que se escucha a menudo es el fáser de la leva. Es una reparación de $2700.00 dólares y no detendrá el chasquido (según lo admitido por Ford) el ruido puede detenerse por hasta dos semanas pero continuará indefinidamente después de eso. La única manera de hacer que se detenga es comprar lo que se llama el “Kit de bloqueo de Cam Phaser” que cuesta $700.00. Le he puesto 80,000 millas al camión y ha funcionado desde el primer día. no he tenido un problema con el camión funciona bien. Solo otros problemas fueron el tensor y el módulo de la bomba de combustible. que es un artículo retirado sin descuento de ford $69.00 mala ingeniería.

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4 de 5 estrellas

camión confiable

Pablo, 06/03/2016
2005 Ford F-150 4dr SuperCab XLT 4WD Styleside 5.5 pies SB (4.6L 8cyl 4A)
23 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Siempre revise el vehículo en buen estado y haga muy buenos informes de fax del automóvil. Este camión ha sido increíble, es una bestia, se conduce muy bien, tira muy bien y es muy confiable. Compré la camioneta con 163 000 millas y ahora tiene 229 000 millas, el motor está bien, la transmisión está bien y el interior también está bien, pero mi única preocupación es que creo que la parte trasera tal vez se salga, pero hasta ahora estoy muy contento con la camioneta.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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2,88 de 5 estrellas

Primer Ford que he tenido y también el último

JPH, 30/08/2009
2005 Ford F-150 4dr SuperCab Lariat Rwd Styleside 6.5 pies SB (5.4L 8cyl 4A)
12 de 13 personas encontraron útil esta reseña
La calidad simplemente no está allí. He llevado mi camioneta a reparaciones en garantía 41 veces. Así es, 41. Ojalá pudiera seguir las leyes del limón, pero nunca es el mismo problema. El rendimiento es patético. No puede remolcar un remolque de 3000 lb, cambia de OD con la más mínima presión del pedal, devuelve un pésimo MPG. Mi Chevy 91 daría vueltas alrededor de este camión. TODOS los demás camiones de 1/2 tonelada en el mercado tienen un motor superior al 5.4. Ford vende camiones porque son baratos, no hay otra razón. Estoy convencido de que mi camioneta es un fiasco y no es un verdadero ejemplo de Ford, pero mi experiencia y el servicio que he recibido de Ford me han garantizado que nunca volveré a estar en un óvalo azul.

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4 de 5 estrellas

un cuidador

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