Modelo 2004 Subaru Impreza Sedan Opiniones y Reviews

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Modelo 2004 Subaru Impreza Sedan Opiniones y Reviews

3,75 de 5 estrellas

Una revisión completa a través de 120.000 millas

2004ILWRX, 05/04/2010
2004 Subaru Impreza WRX AWD 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 4A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Un vehículo divertido y seguro que ha sido en su mayor parte muy confiable. Una bendición conducir uno de estos en el invierno de IL. Problemas que he tenido: Suelo gastar la batería del coche cada 2 años. La polea/tensor de la correa serpentina del motor se reemplazó a los 80K El bloque corto del motor se reemplazó a los 115k ($inducido por elfo) La pintura es muy delgada y propensa a astillarse. En promedio obtengo 22.4 mpg con una buena combinación de conducción en carretera y local.

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5 de 5 estrellas

lo mejor que he tenido

el físico, 25/04/2010
2004 Subaru Impreza WRX AWD 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 4A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
6 años, 147 000 millas, 27 mpg con gasolina premium, frenos reemplazados a las 90 000 y 100 000 millas. Lo que se reemplazó: una pequeña manguera de goma, 1 pata de apoyo de la transmisión, aparato de oxígeno por un total de $ 1500 el año pasado. De lo contrario, el automóvil se maneja como nuevo. Podría conducir cualquier automóvil por menos de $ 150 000, y seleccioné el mejor. ..

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4.5 de 5 estrellas

Coche deportivo divertido pero eficiente en combustible.

dgman, 29/05/2007
2004 Subaru Impreza WRX AWD 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 5M)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi WRX por más de 3 años. Estuve a punto de comprarme un Mazda 6 04, pero después de conducir cada uno de ellos, no podía quitarme de la cabeza el rendimiento del Subie. Es demasiado divertido de conducir. El turbo es un tipo diferente de velocidad, pero el auto es innegablemente rápido. Si usted es una persona de “autos musculosos” que prospera con un par motor bajo, no le gustará este auto. El WRX tiene agarre y es lento al salir de la línea y la potencia explota a 3K RPM hasta llegar a la línea roja. La segunda marcha es increíble. Si te portas bien y conduces bien, puedes acercarte a 30 MPG. El maletero es utilizable. Incluso tengo un asiento para niños en el asiento trasero. El coche es un vehículo con clasificación de seguridad de 5 estrellas. Un montón de grandes características.

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5 de 5 estrellas

Perfección

eratfsad, 22/10/2003
2004 Subaru Impreza WRX AWD 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este es el pináculo de la perfección!!!

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4,38 de 5 estrellas

Extraño mi WRX

itsjustmeLL, 06/07/2008
2004 Subaru Impreza WRX AWD 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 5M)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Realmente extraño lo divertido que era conducir el wrx y cómo se manejaba tan bien. Esta es la mejor inversión si te gusta divertirte cuando conduces por un precio asequible. He conducido el G35 y el 350Z y me gusta cómo se maneja este y el mejor control que tenía sobre él. Fue muy fácil conducir, estacionar en paralelo, acercarme y alejarme del tráfico, cambiar de carril, etc. Simplemente pensé que era hora de tener un aspecto más maduro ya que uso tacones y faldas mf. Otra decepción fue la gasolina del ’91 debido al turbo y las 20 millas por galón para un auto tan pequeño.

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3,88 de 5 estrellas

pequeño encantador

DJCLOS, 11/06/2010
2004 Subaru Impreza 2.5 RS AWD 4dr Sedán (2.5L 4cyl 4A)
8 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Pequeño coche divertido. Quería algo práctico pero no aburrido como hondas y toyotas. El auto se maneja muy bien, la suspensión es firme y da buena respuesta, pero en caminos accidentados no te golpea. La aceleración se siente más rápida de lo que es. He llevado este coche a todas partes y nunca me ha defraudado. Coche arados a través de la nieve. El coche es un gato de todos los oficios.

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5 de 5 estrellas

mi nave espacial

bono007, 22/10/2009
2004 Subaru Impreza WRX AWD 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 4A)
2 de 3 personas encontraron útil esta reseña
135000 millas en 5 años, ahorre 27 mpg para la mayoría de la conducción en autopista con la máxima confiabilidad, mi nave espacial todavía vuela igual que el primer día. El problema hasta ahora es el reemplazo de la manguera de goma pequeña/un eje que soporta la transmisión/2 sensores de O2… ¡Oh! Olvidé mencionar que el rendimiento es devastador. Podría haber comprado un maserati o p911 o m3, pero no puedo encontrar una buena razón para hacerlo.

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