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[Modelo] 2004 Cadillac DeVille Sedan Opiniones y Reviews
¡EL COCHE DEL HOMBRE RICO POR DINERO DE LA CLASE OBRERA!
David Edwards, 24/07/2015
actualizado el 30/07/2019
2004 Cadillac DeVille 4dr Sedán (4.6L 8cyl 4A)
70 de 70 personas encontraron útil esta reseña
La realidad de estos finos autos es que el mercado no ha sido amable con ellos. Pero eso es algo bueno para un tipo como yo, que tiene un presupuesto limitado y quiere un auto bonito y elegante. Mi Deville Base 2004 costó $35,000.00 + nuevo en 2004, pero en marzo de 2015, con 107k en el odómetro, me costó $4,000.00 en la puerta del concesionario, con todos los impuestos y cargos, y el smog pagado. Desde entonces, he solucionado todas las cosas que eran problemas conocidos en el momento de la compra. Me puse neumáticos General Altimax RT nuevos, nuevos rotores perforados y ventilados y almohadillas de cerámica alrededor, y un nuevo motor del ventilador del calentador. Compré todas las piezas en Ebay-NUEVO por aproximadamente la mitad del precio de una tienda local de piezas de automóviles… y mis costos son de aproximadamente $5,200.00 SÍ, luego tuve una falla en el regulador de la ventana de la puerta del conductor. EBAY- NUEVO AC Delco Motor, 61.50 y regulador- 30.99 Mano de obra- 75 dólares. La VERDADERA razón por la que estos reguladores fallan es porque GM usó ruedas guía de nailon/plástico. Si estuvieran hechos de aluminio, habría habido muchos menos problemas. Si encuentra fallas en el regulador COMPRE EN EBAY. Escuché que los distribuidores pueden cobrar hasta 500 dólares por reemplazar uno. Después de ver a mi mecánico hacer el trabajo, sé que podría hacerlo yo mismo. $ 168 es bastante razonable, diría yo. Una nota: el concesionario al que le compré CONDUCÍA este automóvil desde Reno hasta Tahoe todos los días… porque le gustaba mucho. Ahora es mi turno. En mi opinión, este coche es, con diferencia, el Cadillac más “guapo” clásico de los últimos 30 años. Se maneja como un perezoso. Eso no me gusta mucho, ya que manejé autos de alto rendimiento toda mi vida. Dicho esto, ¡es un placer escuchar la gran canción de enojo del Northstar V-8 cuando “te subes a él”! El millaje hasta ahora ha sido tan “malo” como 18.0 en ciudad y tan bueno como 23+ en carretera. Todavía no lo he llevado a un viaje largo por carretera. Es casi lo mismo que mi Nissan Pathfinder. ¡EY! ¡Compré un Cadillac, no un maldito Prius hippie! Soy un hombre muy grande: 6′-2 “y marco grande. Este es el automóvil más cómodo y espacioso que he tenido. También soy un bajista. Todo mi equipo, dos gabinetes de altavoces pequeños, dos bajos Las guitarras y los soportes, un asiento y un cabezal de amplificador caben en el maletero, no hay problema. Conduje este coche de Reno a Elko, un viaje de cuatro horas, en ambos sentidos, si vas a más de 80 mph. Lo hice. Obtuve 23 mpg. , y me sentí como si estuviera deslizándome sobre la carretera. Ahora tengo 117k en él. ¡El regulador de la ventana del lado del conductor volvió a fallar! Estas son solo unidades mal diseñadas. y aparentemente, las del mercado de accesorios también lo son… a menos que’ es otra cosa. Pedí un nuevo regulador. 30 dólares El motor suena como si todavía estuviera funcionando. La ventana de la puerta trasera izquierda y las cerraduras no funcionan. Todos los motores y el módulo funcionan bien. Es un corto en el arnés en alguna parte. No tiene sentido, ya que las puertas traseras casi nunca se usan. No me afecta, nunca necesito desbloquear (todavía puedo hacerlo manualmente) o bajar esa ventana. Todavía amo el auto. Un paseo muy agradable. Casi dos años con este lindo auto, y el regulador de la ventana del conductor volvió a fallar. Este es un problema conocido con estos en este modelo. Usa esa puerta de todos modos. El otro problema es que tuve que reemplazar el interruptor de presión de aceite. Mencioné anteriormente: tomé este automóvil a Elko, Nevada, desde Reno, hace aproximadamente un año, cuatro horas allí… y luego de regreso a casa en Reno una semana después. Gran parte de ese viaje es de 75 mph. Límite de velocidad. El coche en realidad logró 23 mpg. ¡Y eso, es a más de 80 mph! El nivel de comodidad se ha mantenido como cuando lo compré, grande, espacioso, silencioso y muy agradable de conducir. Estos autos todavía son muy razonables para comprar y poseer/mantener. No dudaría en comprar otro modelo 2004+ si surgiera la necesidad. El kilometraje de la ciudad varía según la duración del viaje y mi estilo de conducción. Lo observado es más bajo que mi tiempo de compra… Se usa principalmente en la ciudad en este momento, mostrando 16.9. Sigue siendo un buen paseo. Cuatro años de propiedad… ¡guau, el tiempo vuela! Todavía tengo el problema de la puerta trasera ‘muerta’ … y el cojinete de la bomba de dirección asistida se salió, hizo un clic No dudaría en comprar otro modelo 2004+ si surgiera la necesidad. El kilometraje de la ciudad varía según la duración del viaje y mi estilo de conducción. Lo observado es más bajo que mi tiempo de compra… Se usa principalmente en la ciudad en este momento, mostrando 16.9. Sigue siendo un buen paseo. Cuatro años de propiedad… ¡guau, el tiempo vuela! Todavía tengo el problema de la puerta trasera ‘muerta’ … y el cojinete de la bomba de dirección asistida se salió, hizo un clic No dudaría en comprar otro modelo 2004+ si surgiera la necesidad. El kilometraje de la ciudad varía según la duración del viaje y mi estilo de conducción. Lo observado es más bajo que mi tiempo de compra… Se usa principalmente en la ciudad en este momento, mostrando 16.9. Sigue siendo un buen paseo. Cuatro años de propiedad… ¡guau, el tiempo vuela! Todavía tengo el problema de la puerta trasera ‘muerta’ … y el cojinete de la bomba de dirección asistida se salió, hizo un clic … noise.. Replaced it. Not too much money- but the system needs to be bled of air. Still it is a really nice, smooth and comfortable ride. When the time comes- I will be buying another one. Later model… but another Cadillac DeVille for sure.
August, 2019… still driving it. 131k on it now, I have another car- a Subaru, to get around the sometimes VERY snowy and icy roads here in the Reno/ Tahoe area. The caddy is simply too low to the ground to be useful in anything but rain and light snow.
Still have the bad rear left door. But a mechanic told me the issue could be in the front door harness. When I have time, I’ll look for it. Still rides great, and runs excellent! I have NOT even changed the plugs in this car yet! I still love it. I was looking up some things for this car online, the list price for it was something even higher- I thought it was 45k, but, it was $56k list, new! I don’t think they actually sold these at that price. Still, a lot of car for the money.
August, 2019… still driving it. 131k on it now, I have another car- a Subaru, to get around the sometimes VERY snowy and icy roads here in the Reno/ Tahoe area. The caddy is simply too low to the ground to be useful in anything but rain and light snow.
Still have the bad rear left door. But a mechanic told me the issue could be in the front door harness. When I have time, I’ll look for it. Still rides great, and runs excellent! I have NOT even changed the plugs in this car yet! I still love it. I was looking up some things for this car online, the list price for it was something even higher- I thought it was 45k, but, it was $56k list, new! I don’t think they actually sold these at that price. Still, a lot of car for the money.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Guardián
archielmj, 14/03/2015
2004 Cadillac DeVille 4dr Sedán (4.6L 8cyl 4A)
33 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Compré este carbón de menta espumoso 04 Deville en 2009 por el 45 % de lo que costaba nuevo con 55 000 km recorridos y nunca había visto llover. El pasajero y la luneta trasera están tintados profundamente y se le colocó un escape del mercado de accesorios de Corsa para darle una apariencia y un sonido atractivos. 5 años después, cambié el aceite, puse un nuevo juego de Michelin y lo mantuve en garaje. Me encanta navegar con seguridad y estilo, y este gran caddie me lo da. No puedo imaginar venderlo ya que no traería mucho, y reemplazar este nivel de lujo y comodidad sin gastar mucho dinero no va a suceder. Hay algo que decir sobre la apariencia y los modales de este auto de 11 años, y probablemente lo mantendrá por otros 10 años o más.
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Fantástico coche por el precio.
ryannel2003, 08/09/2013
2004 Cadillac DeVille 4dr Sedán (4.6L 8cyl 4A)
45 de 46 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo Cadillac y debo
decirles que
hasta ahora ha sido un auto fantástico. Pagué $5k por un ’04 con 106k millas. Habla de un robo. El coche tiene un andar maravilloso y suave y ya no existen baches. Mucho espacio para amigos o simplemente para estirarse. Northstar V8 tiene mucha potencia y obtiene una economía de combustible decente en la carretera. El estéreo es excelente y tiene mucha potencia. Toneladas de espacio en el asiento trasero y en el maletero también… ¡Guau! El estilo es conservador pero limpio y elegante. Me encantan las luces traseras LED. Manejo… bueno, no hay tanto de eso LOL. No es un Town Car, pero sin duda se nota que está conduciendo un coche grande. Realmente disfruto este auto hasta ahora.
decirles que
hasta ahora ha sido un auto fantástico. Pagué $5k por un ’04 con 106k millas. Habla de un robo. El coche tiene un andar maravilloso y suave y ya no existen baches. Mucho espacio para amigos o simplemente para estirarse. Northstar V8 tiene mucha potencia y obtiene una economía de combustible decente en la carretera. El estéreo es excelente y tiene mucha potencia. Toneladas de espacio en el asiento trasero y en el maletero también… ¡Guau! El estilo es conservador pero limpio y elegante. Me encantan las luces traseras LED. Manejo… bueno, no hay tanto de eso LOL. No es un Town Car, pero sin duda se nota que está conduciendo un coche grande. Realmente disfruto este auto hasta ahora.
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Del pueblo.
mrcadillacman, 20/06/2013
2004 Cadillac 