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Modelo 2003 Mercedes-Benz SLK-Class Cabrio Opiniones y Reviews
Fun Coupe o Convertible
Patricio, 10/09/2010
2003 Mercedes-Benz Clase SLK SLK320 2dr Roadster (3.2L 6cyl 6M)
24 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Tenía un 98 230 SLK con 4k, pero un conductor ebrio lo destruyó. Compré un Chrysler Crossfire 06, pensando que tendría la misma experiencia y ahorraría dinero. Sin comparar. El Mercedes de la serie SLK es uno de los mejores convertibles del mercado. Rendimiento, apariencia, sensación de roadster, con más clase que la mayoría de los roadster. Vendí el Chrysler de inmediato y comencé a buscar reemplazar el 230 con un 320 más nuevo sin arrepentirme.
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¡Deportivo, divertido, rápido y con potencia de sobra!
Marciano1, 23/03/2004
2003 Mercedes-Benz Clase SLK SLK320 2dr Roadster (3.2L 6cyl 6M)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Encuentro que mi SLK-320 2003 siempre es divertido de manejar. Es un deportivo y un verdadero giro de cabeza yendo por el camino. Si sale el sol, la capota está bajada. O 25 segundos después puede volver a ser un techo rígido. Tendrá que mirar el velocímetro porque realmente es muy fácil alcanzar y superar las velocidades de la autopista. Me encanta el sonido gutural cuando piso el acelerador. El motor responde con entusiasmo a todas las velocidades con facilidad. Asientos cómodos y viaje con mucho espacio para las piernas. Manejo casi intuitivo en giros, curvas y “otras” maniobras. La cabina tiene indicadores y controles bien distribuidos. No he tenido problemas hasta la fecha.
Fue este repaso útil?( 13 )( 0 )
Auto rápido y divertido
Jim en AV, California, 24/03/2006
2003 Mercedes-Benz Clase SLK SLK230 Kompressor 2dr Roadster (2.3L 4cyl S/C 6M)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta el manejo de este coche! La aceleración es más que adecuada, ya que el coche sale rápidamente de la línea y acelera con fuerza. Con el paquete AMG Sport, el interior es muy agradable con las inserciones de metal maquinado. A una velocidad de crucero de 80 MPH en Nebraska, el consumo de gasolina fue de 28. La cabina es lo suficientemente espaciosa y todos los controles están al alcance de la mano. También es bueno tener un techo rígido convertible, aunque la capacidad del maletero es limitada con la capota bajada. Sin embargo, lo suficientemente grande para una hielera.
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Amor a largo plazo (2009-2017)
Kevin, 28/01/2017
2003 Mercedes-Benz Clase SLK SLK230 Kompressor 2dr Roadster (2.3L 4cyl S/C 6M)
15 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Comprado en 2009 cuando me gradué de la escuela secundaria, esta fue mi primera experiencia como propietario de un automóvil. Cuando obtuve esto, estaba mirando el Honda S2000, pero mis padres tenían afinidad con Mercedes-Benz, así que acordamos que esto era un buen compromiso. Tener este auto durante los últimos 8 años ha sido un placer. Aquí hay algunas de mis experiencias. 1) primer accidente automovilístico (golpeado por detrás en un semáforo en rojo) sin daños visibles pero el Honda Civic casi fue totalizado por su seguro. 2) Reparaciones: costo de $2,500 durante un plazo de 8 años. Entonces $312.50 promedio al año. Esto se debió principalmente a que hice una revisión completa hace 3 años reemplazando todas las piezas desgastadas (suspensión, soportes del motor, rotores perforados y ranurados y pastillas nuevas, bujías, flujo de aire masivo, etc.) antes de comenzar a trabajar en finanzas. Ahora estoy en mi último semestre en mi programa de doble maestría y en unos meses le diré adiós a mi auto y lo venderé por $5-6k con 155k mi. Nota: Compré esto en 2009 por $ 10,500, por lo que mis costos totales, excluyendo los cambios de aceite de $ 75, fueron de aproximadamente $ 1ka al año cuando se tiene en cuenta mi precio de compra y el valor de reventa, no está mal, ¿verdad? jaja También debo incluir que durante mis últimos 3 años de propiedad, este automóvil no pasa la inspección NC debido al sensor MAF. El aceite queda atrapado en esto porque después de que el automóvil tiene alrededor de 12 años, el sobrealimentador escupe aceite en el MAF. El siguiente problema importante es que los sellos del techo rígido accionado hidráulicamente se estropean después de unos 10 años y se filtran en el forro del techo. Yo soluciono esto drenando completamente el líquido por $25. Pasé la inspección obteniendo un permiso de exención cada año. Ahora continuaré y compraré un Porsche Cayman S o un Porsche 911 2013. Aunque si te sientas en este asiento, verás un gran parecido entre este y el interior del caimán 2007-2012. Este automóvil ocupa un lugar especial en mi corazón, pasamos juntos por la vida universitaria y corporativa y ahora por la escuela de posgrado. Espero que mi experiencia le muestre que tener un Mercedes no es tan caro como cabría esperar.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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2003 SLK230
R2, 11/05/2008
2003 Mercedes-Benz Clase SLK SLK230 Kompressor 2dr Roadster (2.3L 4cyl S/C 6M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Tengo el SLK desde hace poco más de un año y estoy muy contento con él. Inicialmente me atrajo el auto por su apariencia, estilo e ingeniería impresionante. Supercharger proporciona suficiente impulso para adelantar en la carretera; de lo contrario, recomendaría un 320. Se cumplieron las expectativas, con solo una excepción.
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