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Modelo 2003 Mazda Tribute SUV Opiniones y Reviews
Más de 300,000 millas
pollo azul, 28/12/2014
2003 Mazda Tribute LX-V6 Fwd 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
54 de 55 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Mazda Tribute nuevo en diciembre de 2002. Vivo a 6000 pies de altura en una montaña. Durante los primeros 9 años de ser dueño de mi Tribute, viajé 100 millas por día, camino de montaña todo el camino. Mi Tribute no tuvo problemas para subir la pendiente al subir la montaña. Funciona muy bien en la nieve con neumáticos para nieve. Es un vehículo muy estable. ¡¡Ahora tengo 306,000 millas en mi Tribute!! La única reparación importante que he hecho es un alternador nuevo a las 175,000 millas, a las 280,000 se fundió el radiador. ¡Cuando reemplacé el radiador, reemplacé los paquetes de bobinas y las bujías ya que todavía eran originales! Aparte de esas reparaciones, eran cosas normales… baterías, frenos y cambios de aceite.
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Pequeño gran SUV, ¡incluso después de 120K!
wbzcourt, 20/10/2011
2003 Mazda Tribute LX-V6 Fwd 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Me entristece decir que recientemente completé mi tributo y ahora estoy comprando uno nuevo. Compré mi 03 usado con 25k millas en él. Me quedé muy impresionado con su fiabilidad en los 6 años que lo tuve. Compré llantas nuevas una vez. Puesta a punto importante antes de un viaje a 100k. Aparte de eso, solo cambios de aceite. Corrió perfectamente. Tenía algo de ruido del viento que era un poco molesto, pero ciertamente tolerable. Aparte de eso, no hay quejas. Era del tamaño perfecto para nuestra familia de cuatro… ni demasiado grande, ni demasiado pequeño. Bastante buen mpg. Y súper divertido de conducir… ¡pequeño chico muy lleno de vida! ¡Extrañaré mi tribu!
Fue este repaso útil?( 11 )( 0 )
EN equilibrio, el mejor de todos
Oldfrat, 18/03/2010
2003 Mazda Tribute LX-V6 Fwd 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
19 de 21 personas encontraron útil esta reseña
He tenido y conducido muchos vehículos en los últimos 40 años, incluidos un Corvair 63, Corvettes 2 67, grandes Plymouth, Mercury y Cadillac, y una camioneta Dodge Ram. Mi Tributo de 2003 es claramente el mejor de todos en términos generales. Los otros hicieron algunas cosas mucho mejor que el Tribute, pero ninguno hizo todo al mismo buen nivel. Tiene el mayor espacio para las piernas del conductor de todos los autos que he tenido. He usado el 4WD temporal para pasar por algunos lugares realmente peludos. Baje los asientos traseros y puede transportar una cantidad sorprendente de cosas. Y es sorprendentemente divertido de manejar en la mayoría de las situaciones.
Fue este repaso útil?( 19 )( 2 )
¡Verdaderamente el mejor vehículo que he tenido!
Gayle Davis, 29/12/2015
2003 Mazda Tribute LX-V6 4WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
24 de 27 personas encontraron útil esta reseña
¡Verdaderamente el mejor vehículo que he tenido! Si aun hicieran el tributo me compraría uno de inmediato. No hemos tenido problemas con este coche. Lo compramos nuevo en 2003. El único problema que tiene ahora es que ha desarrollado una fuga de aceite muy leve; perdemos muy poco aceite y nunca tenemos que reponerlo entre cambios de aceite cada seis meses. La única razón por la que estamos comprando un auto nuevo es porque es importante tener las características de seguridad de los autos más nuevos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 24 )( 3 )
Sólido y divertido de conducir
Cristina, 08/06/2010
2003 Mazda Tribute LX-V6 4WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
18 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi 03 Tribute LX 4WD en 95,000 millas y he estado feliz con él todos los días. ¡Es increíble en invierno y aún mejor en verano! Todo sigue funcionando con 106 000 millas un año después. El cojinete de la rueda del lado del pasajero delantero derecho estaba roto cuando lo compré, desafortunadamente, y no fue hasta mucho más tarde que encontré ese problema y el concesionario lo pagó. ¡Las calificaciones de las pruebas de choque son espectaculares en este SUV! Hace una semana me atropelló un conductor ebrio que iba a 70 mph y me fui sin un rasguño. Mi Tribute está en excelentes condiciones salvo algunas reparaciones cosméticas. Si hubiera estado en un todoterreno más ligero, me habría volcado. Definitivamente vale la pena cada centavo.
Fue este repaso útil?( 18 )( 3 )