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Contras
Modelo 2003 Ford F-150 Regular Cab Opiniones y Reviews
Paquete 7700 5.4 litros 4×4
037700XL, 11/02/2005
2003 Ford F-150 2dr Regular Cab XL 4WD Styleside LB (4.2L 6cyl 5M)
12 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Asientos incómodos en viajes largos. La parte delantera del asiento de cubo es demasiado alta para mí. Haga clic en aceleración, tal vez juntas universales. El cambio de piso 4WD funciona, pero a veces tiene que conducir una distancia considerable para activarse; una vez no lo hizo hasta que se puso en 4low, luego se metió en 4×4. El CD/radio se apagó por completo durante 2 horas en la carretera y luego volvió a encenderse y no lo ha hecho desde entonces. Conducción sorprendentemente suave teniendo en cuenta el paquete de servicio pesado.
Fue este repaso útil?( 12 )( 1 )
Vado
1230, 15/12/2002
2003 Ford F-150 2dr Regular Cab XL 4WD Styleside LB (4.2L 6cyl 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Nunca pude conseguir más de 16 mpg en ciudad y 20 en Stix.
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
Vale la pena el dinero
Mike campeón, 26/10/2015
2003 Ford F-150 2dr Regular Cab XLT Rwd Styleside LB (4.2L 6cyl 5M)
6 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Obtuve un camión como propietario único del concesionario Ford. (48,500 millas) Lo cambiaron por un automóvil porque ya no cultivaban. La vida anterior fue la de un camión agrícola usado en buen estado (tuvo un accidente en el punto. Solo se sabe por los faros muy claros de un camión de 12 años) sin saber cómo se dedicó su mantenimiento pasado un poco haciendo todas las cosas un 12 Se necesita camioneta de un año. independientemente de cuánto o poco se usara. Y algunos problemas que conocía por mi inspección mecánica. filtros. y lo único que consideré una reparación fue el reemplazo del cilindro esclavo y maestro. reemplazó el embrague porque lo tenían roto. mientras que el embrague estaba libre de problemas, todavía tenía 57,000 millas. la pieza de reparación no fue demasiado dolorosa en costo. y podría atribuirse a muchos factores. sentado durante los últimos 3 años y sin ser conducido y solo funciona 15 minutos cada 2 semanas. Funciona muy bien y usando el control de crucero obtengo 18-20 en autopista. Las sinuosas colinas de Missouri, donde no puedo usarlo, siguen siendo sólidos 16-17 mpg. con mucha potencia. Se maneja y recorre los caminos de tierra/grava que conduzco para llegar a mi botadura de canoa favorita y salidas. muy suavemente el interior es bastante simple pero se ajusta a mis necesidades simples. Esta camioneta tiene muchas ventajas. El costo de mantenimiento y reparación parece bastante bueno. La confiabilidad parece bastante sólida siempre que haga su parte. Estaba buscando un reemplazo económico y confiable para mi otro camión. (Mazda 2300 5spd 309,000 millas) Siento que obtuve un buen trato. Contras interior sencillo y banquetas en vinilo. Al menos si quieres algo más bonito. El reemplazo de llantas podría ser bastante alto 16 llantas y costar mis llantas a más de 200 por precio. Pero se sabe que obtienen más de 80,000 con rotación regular. Y algunos lugares de estacionamiento no funcionan tan bien con la distancia entre ejes larga.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 6 )( 2 )
Rayo cae dos veces
Juan Dulisse, 25/11/2015
2003 Ford F-150 2dr Regular Cab XL 4WD Styleside LB (4.2L 6cyl 5M)
8 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Este camión llama mucho la atención en las exhibiciones de autos. ¡Tengo 92,000 millas y aún así este camión arrancará las bolas de estos chatarra más nuevos!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 8 )( 4 )