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Contras
[Modelo] 2003 Ford Explorer SUV Opiniones y Reviews
Excelente auto
lapennell, 13/01/2012
2003 Ford Explorer Eddie Bauer 4WD 4dr SUV (4.6L 8cyl 5A)
42 de 42 personas encontraron útil esta reseña
Este es el primer producto Ford que tengo y ha cambiado mi opinión sobre Ford. He tenido este SUV durante aproximadamente 5 años y lo he encontrado muy confiable. He hecho principalmente mantenimiento de rutina. Por supuesto, el plástico/vidrio de la escotilla está roto como todos los demás ’03. No he tenido ningún problema de transmisión. He reemplazado un par de cojinetes de rueda. Pero ahora tengo 225,000 K en el auto. No quema una gota de aceite y atraviesa cualquier cantidad de nieve. Recomiendo encarecidamente esta marca/modelo/año/motor.
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Excelente vehículo después de 7 años
Andrés, 14/11/2010
2003 Ford Explorer XLT 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 5A)
34 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Después de leer los Contras. Comentarios en este sitio, sentí la necesidad de comentar sobre mi Ford Explorer a prueba de balas. Tengo 99,900 millas y no he tenido ningún problema y el motor y la transmisión suave siguen funcionando como el día que lo compré. Antes de las pruebas de mi hija para una actuación local. escuela de artes, sus lecciones de clarinete eran una necesidad. A través de las grandes tormentas de nieve que mantuvieron a la mayoría en sus hogares, pudimos hacer frente a la nieve y el hielo con facilidad y aun así llegar a sus lecciones. El andar y el manejo son ejemplares y el andar en la carretera es muy tranquilo: mi familia y yo no sentimos presión para hablar durante las conversaciones del frente al tercero. Sigo el maint. guía y probablemente me sirva para muchos más..
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El mejor todoterreno de la historia
devildog8821, 22/08/2014
2003 Ford Explorer Eddie Bauer AWD 4dr SUV (4.6L 8cyl 5A)
30 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta que mi explorador lo haya tenido durante 2 años y no tuve mayores problemas. Lo compré cuando tenía 75 000 millas y ahora tiene 115 000 millas. Una cosa que aprendí es que no es el vehículo, es el conductor el que comete errores estúpidos. El hecho de que sea un todoterreno no significa que esté diseñado para uso todoterreno. Tampoco estoy de acuerdo con el consumo de gasolina. Tengo el 4.6 v8 y obtiene 17.2 en la ciudad y 24 en la carretera. Me encanta el hecho de que cuando lo lleno, dice 387 millas para vaciarlo y solo cuesta alrededor de 65 para llenarlo. . ¡Absolutamente me encanta!
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Segundo propietario de un 2003
lassentrailer, 10/04/2015
2003 Ford Explorer XLT 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 5A)
46 de 47 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Explorer en el mismo concesionario que se lo vendió al propietario original, y ese propietario había seguido el programa de servicio al pie de la letra (como se muestra en el informe de Carfax). Tenía 101 000 millas cuando lo compré en 2013, ahora tiene 118 000 millas. No me gustan mucho los camiones, soy un tipo de conductor de autos deportivos, pero realmente me gusta el Explorer (que por cierto se maneja MUCHO mejor de lo que cabría esperar, debido sin duda al IRS. He emulado el hábito del primer propietario de mantener los mocos fuera de él: frenos/rotores nuevos, descarga y llenado de la transmisión, sistema de refrigeración igual (diferenciales y caja de transferencia a continuación) Estoy muy contento con mi Explorer.
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Todavía me encanta mi Explorer 2003 con 188,000 millas
Jennifer, 09/02/2015
2003 Ford Explorer XLT 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 5A)
50 de 53 personas encontraron útil esta reseña
Este ha sido un vehículo muy confiable para mi familia. Es mi corredor diario de ida y vuelta al trabajo (22 millas en cada sentido), así como nuestro conductor de larga distancia (viajes frecuentes fuera del estado). Con casi 200K millas, pensé que tal vez comenzaría a tener problemas, pero hasta ahora he tenido que poner muy poco. Lo compré a las 100,000 millas y desde entonces he tenido problemas con cosas electrónicas como que la alarma de seguridad sonaba cuando las puertas estaban cerradas y después de viajes a los concesionarios locales sin respuestas, el reparador local desconectó dos sensores en las puertas. Las luces no se encienden ahora cuando abres esas puertas, pero también solucionó el problema con la alarma que sonaba sin motivo. Otras correcciones han incluido un nuevo motor de arranque hace solo unas pocas millas, pero en su mayoría solo he tenido cosas desgastadas que deben reemplazarse, como frenos y rotores. Tengo un asiento en la tercera fila que no se usa con frecuencia, pero cuando llevamos a otros familiares y amigos con nosotros, me encanta ese asiento adicional. El almacenamiento es fantástico y los asientos delanteros tienen mucho espacio para las piernas. El asiento trasero no es tan espacioso como preferiría mi hija, pero viaja bien allí. Hago un promedio de 16 a 18 millas por galón entre conducción en carretera y ciudad. Estoy luchando con cuánto tiempo mantener este gran vehículo. Pagué $7500 por él en 2009 y el valor de KBB es actualmente $3600. Tiene muy poco óxido (aunque un problema de la Explorer de este año es que la compuerta trasera se agrieta debajo del vidrio). Tenía una grieta cuando lo compré y ahora tiene dos. ¡Realmente amo este vehículo digno de confianza! El almacenamiento es fantástico y los asientos delanteros tienen mucho espacio para las piernas. El asiento trasero no es tan espacioso como preferiría mi hija, pero viaja bien allí. Hago un promedio de 16 a 18 millas por galón entre conducción en carretera y ciudad. Estoy luchando con cuánto tiempo mantener este gran vehículo. Pagué $7500 por él en 2009 y el valor de KBB es actualmente $3600. Tiene muy poco óxido (aunque un problema de la Explorer de este año es que la compuerta trasera se agrieta debajo del vidrio). Tenía una grieta cuando lo compré y ahora tiene dos. ¡Realmente amo este vehículo digno de confianza! El almacenamiento es fantástico y los asientos delanteros tienen mucho espacio para las piernas. El asiento trasero no es tan espacioso como preferiría mi hija, pero viaja bien allí. Hago un promedio de 16 a 18 millas por galón entre conducción en carretera y ciudad. Estoy luchando con cuánto tiempo mantener este gran vehículo. Pagué $7500 por él en 2009 y el valor de KBB es actualmente $3600. Tiene muy poco óxido (aunque un problema de la Explorer de este año es que la compuerta trasera se agrieta debajo del vidrio). Tenía una grieta cuando lo compré y ahora tiene dos. ¡Realmente amo este vehículo digno de confianza! Pagué $7500 por él en 2009 y el valor de KBB es actualmente $3600. Tiene muy poco óxido (aunque un problema de la Explorer de este año es que la compuerta trasera se agrieta debajo del vidrio). Tenía una grieta cuando lo compré y ahora tiene dos. ¡Realmente amo este vehículo digno de confianza! Pagué $7500 por él en 2009 y el valor de KBB es actualmente $3600. Tiene muy poco óxido (aunque un problema de la Explorer de este año es que la compuerta trasera se agrieta debajo del vidrio). Tenía una grieta cuando lo compré y ahora tiene dos. ¡Realmente amo este vehículo digno de confianza!
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