ventajas
Contras
Modelo 2003 Chevrolet Monte Carlo Coupé Opiniones y Reviews
2003 Monte carlo ss
coonhound01, 30/10/2012
2003 Chevrolet Monte Carlo SS 2dr Coupé (3.8L 6cyl 4A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi SS con 83.000. Ha sido un coche muy fiable. Ahora tengo 176.000 en mi coche. Todavía funciona y se conduce sin problemas. Reemplacé el termostato, el condensador del aire acondicionado y el resonador durante ese tiempo. El condensador fue el resultado de una piedra o escombros, lo que me dijeron que era típico. Me gusta el auto, el interior se ha mantenido bien y el exterior es aún mejor teniendo en cuenta las millas. Tengo un promedio de 23-24 mpg combinado, 27 mpg en un viaje.
Fue este repaso útil?( 9 )( 0 )
Me encanta el Monte SS
niño cianuro, 31/12/2014
2003 Chevrolet Monte Carlo SS 2dr Coupé (3.8L 6cyl 4A)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Compré el auto en craigslist a través de una fiesta privada sin siquiera escucharlo funcionar. Tenía 45.000 millas en él. Alquilé un remolque de automóvil de uhaul y conduje 2 horas para recoger el automóvil. Es un SS de edición limitada de 2003 (Amarillo de competencia) con el paquete de apariencia High Sport, totalmente equipado. El auto ahora tiene 138,000 millas y funciona como un campeón. No he tenido que invertir nada de dinero además del mantenimiento regular y obtiene un rendimiento de gasolina excelente para su tamaño. ¡Es lo suficientemente grande como para que quepan 5 cómodamente y el maletero es ENORME! El Monte Carlo es definitivamente sexy y exige atención en las carreteras, pero no es un auto de “carreras”… a menos que quieras gastar $$ extra en las modificaciones.
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
Nunca compraré GM.
claudio, 31/08/2015
actualizado el 11/09/2018
2003 Chevrolet Monte Carlo LS 2dr Coupé (3.4L 6cyl 4A)
19 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Mi auto es un borgoña (rojo baya) 2003 3.8L Monte Carlo SS. En primer lugar, me gustaría decir que cuando compré el auto con techo corredizo, todo eléctrico, espacioso con 39,000 millas, me encantó. Tenía un andar cómodo y se veía increíble. Dicho esto, hay muchas pequeñas cosas irritantes sobre este vehículo y las más grandes se encontrarán alrededor de las 100,00 millas. En primer lugar, no reproduce MP3 ni tiene un conector de entrada auxiliar, algo que existe desde los años 90. Antes de pensar en cambiar la radio OEM, tenga en cuenta que la radio controla muchas funciones del automóvil: incluido el reinicio de la alarma de presión de los neumáticos, la alarma de cambio de aceite, los faros antiniebla, la alarma de robo del automóvil, las campanadas del automóvil y el sistema onstar, entre otras cosas. Por qué GM haría una radio absoluta tan fundamental para la función del vehículo está más allá de mí. Las radios solo deben usarse para música. Otro problema con este vehículo es que pierde aceite de motor cada 2 meses, aproximadamente una cuarta parte. Así que cada 2 meses se encenderá la luz de “Aceite de motor bajo”. El concesionario de Chevy explicó que un memorando enviado por la empresa describía esto como una combustión normal del motor. Más tarde en 2016, el vehículo fue retirado del mercado debido al goteo de aceite de motor que puede provocar un incendio con el convertidor catalítico. Otro problema es el filtro de cabina. Si lo reemplaza, asegúrese de comprar una cubierta contra la intemperie para colocarla encima, de lo contrario, su cuidado se inundará cada vez que llueva, porque se caerá una protección de goma que retiene el agua. El exceso de humedad provocará todo tipo de problemas en el sistema eléctrico del vehículo. Finalmente, este vehículo utiliza refrigerante Dex-Cool (refrigerante naranja), que según el fabricante solo necesita ser cambiado cada 5 años o 150,00 millas. Esto se debe principalmente al alto contenido de ácido en el refrigerante, en comparación con el refrigerante verde de 2 años que se usa en los Ford. Después de aproximadamente 130,000 millas, el Dex-Cool se habrá comido muchas de las juntas del motor, así como algunas de las piezas del motor. El refrigerante producirá sedimentos dentro del motor si las juntas se rompen, lo que requerirá un lavado del sistema de refrigeración y del motor. Además, dado que GM fue genial, decidió construir el automóvil con un colector de admisión de plástico, que se agrietará y deformará con el tiempo, lo que nuevamente puede causar que el aceite de motor y el refrigerante se combinen dentro de su motor. Esto es fatal para cualquier vehículo, si no se corrige inmediatamente. GM se enfrenta actualmente a demandas relacionadas con Dex-Cool. Otros problemas con este vehículo incluyen la falta de una CUBIERTA DE CLIMA (una moldura de plástico debajo de los limpiaparabrisas que aleja el agua de lluvia del soplador de CA) en el lado del pasajero delantero del vehículo. Con el tiempo o si alguien reemplaza el filtro de la cabina, una moldura de goma débil puede deslizarse y no permitir que el agua de lluvia se desvíe del interior del automóvil después de golpear el parabrisas. Sin este embellecedor, cada vez que llueva, el interior del coche empezará a llenarse de agua. Para evitar esto, se debe instalar una pieza de plástico de $ 20 debajo de los limpiaparabrisas, por lo que un distribuidor de GM le cobrará $ 80. Finalmente, el interior del automóvil no resiste la prueba del tiempo, predominantemente todas las perillas de control tendrán escritura desvanecida. Otros problemas más importantes incluyen que el control de tracción ABS nunca funcionó bien, incluso después de reemplazar los cubos de las ruedas y la dureza del ABS. El bombeo de la dirección asistida se filtró debido a una ingeniería deficiente cuando compré el automóvil por primera vez, ahora estoy en mi quinta bomba de dirección asistida. Los accesorios de codo de refrigerante son algunas de las primeras fallas que tendrá este automóvil. Una vez más, los genios los hicieron de plástico para que no duraran mucho contra el motor de bloque caliente. Nunca compraré otro vehículo GM ya que parecen diseñados para ser intercambiados, después de 5 años.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 19 )( 3 )
Perfecto
caitlinmay, 18/06/2013
2003 Chevrolet Monte Carlo SS 2dr Coupé (3.8L 6cyl 4A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Estoy obsesionado con mi Monte Carlo SS 2003. Lo compré hace solo unos meses con 126,000 millas y ya es mi auto favorito que he tenido. Lo compré en un concesionario Chevy nuevo/usado, así que no hubo ningún problema con el auto. Tanto el interior como el exterior estaban en perfectas condiciones. Ningún problema mecánico en absoluto. ¡Se conduce suave y es rápido! Es un coche muy fácil de manejar, ¡y me encanta, me encanta, me encanta el estilo! No lo he tenido durante el tiempo suficiente para decir que es confiable y que las cosas no van mal en el auto, pero por lo que veo ahora, el auto ha sido muy bien cuidado. ¡No me veo teniendo ningún problema con eso en el futuro!
Fue este repaso útil?( 7 )( 1 )