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Modelo 2002 Mazda Protege5 Wagon Opiniones y Reviews
mazda protegido 5 2002
myras, 15/05/2013
2002 Mazda Protege5 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
¡Este es un gran auto! ¡El mejor que he tenido! Simplemente no tuve otra opción para sacarlo de la carretera debido a los agujeros en el marco que lo atraviesan. ¡El óxido es muy malo en el automóvil, se le hizo mucho trabajo de carrocería! ¡Todos los pisos, todos los huecos de las ruedas, los fondos de todas las puertas! ¡Motor fuera del cuerpo vivido! ¡El motor es genial! ¡Funciona fantástico! ¡El óxido es todo mi problema con este auto!
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Gran coche práctico.
Srutig, 06/08/2013
2002 Mazda Protege5 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
¡Este coche es tan divertido de conducir! Se siente rápido incluso a velocidades más bajas y se maneja muy bien. Todavía es un placer conducir con la transmisión automática. Este es un automóvil extremadamente práctico, ideal para los viajes diarios o para los conductores primerizos. Este coche también es muy fiable y funciona muy bien después de 11 años.
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Coche genial, fiable, versátil y divertido de conducir
caldera del medio oeste, 19/05/2011
2002 Mazda Protege5 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Conseguí este auto en 2005 y me encantó cada milla que conduje en él. Si bien es solo un motor de 2.0 litros y 4 cilindros, el protegido5 definitivamente no se afloja en la recolección. El viaje parece más ruidoso de lo normal, pero eso se debe a lo bajo que está el automóvil. El Protege5 se ha mantenido extremadamente bien. Además de cambiar el aceite, las llantas, los frenos, etc., el único mantenimiento real que hice fue reemplazar la entrada de aire a las 80,000 millas. Los asientos son muy cómodos. Si bien el automóvil es más pequeño, es fácil acomodar bien a 4 hombres adultos en el automóvil. Si es necesario, he agregado a alguien en el asiento del medio. Todavía hay espacio, pero un poco más estrecho en el asiento trasero.
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Impresionante pequeño coche
acuerdo, 08/10/2010
2002 Mazda Protege5 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Tenemos 7 años y 105k. Nos gusta cómo se ve, se conduce y se maneja. Ha sido muy fiable, muy práctico. Es deportivo y envolvente. La transmisión de 5 velocidades responde, es un poco ruidosa pero no está mal. El millaje es de 28 mpg mixto. El andar es firme y receptivo. Los neumáticos de 195 de ancho no son comunes, pero los de 205 son fáciles de encontrar. La confiabilidad es sobresaliente. Rehice los frenos a los 40k y nada desde entonces. El interior se ajusta como un guante, Mazda conoce la ergonomía deportiva. Asientos de apoyo, etc. La calidad de construcción es excelente. Sin molduras sueltas, fugas, desgaste de la suspensión, etc. Se mueve y se siente sólida. En general: por el dinero, puede obtener más millas por galón, más espacio, más comodidad. Pero no obtendrá más diversión y practicidad combinadas.
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Coche divertido y fiable para conducir con algunas características no tan buenas
jwonger, 20/03/2014
2002 Mazda Protege5 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Le compré mi auto a mi hermano hace 4 meses. Actualmente tiene 157k millas y funciona muy bien. Acabo de cambiar la correa de distribución en 155k y hasta ahora ha estado funcionando como un sueño. Es un excelente automóvil de cercanías asequible que tiene cierta velocidad rápida en las curvas. Muy confiable, cada Mazda que mi familia ha tenido ha tenido más de 230k millas. ¡Definitivamente compraré otro Mazda después de poner otras 100,000 millas en este!
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Muy triste.
tdb3, 21/06/2012
2002 Mazda Protege5 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
10 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Estamos en Nueva Escocia con aire húmedo y salado. Los autos se oxidan aquí; pero esto es lo peor que he visto. El modelo es famoso con la mecánica. Carrocería oxidada – comenzó con huecos de ruedas traseras. Se arregló por $800, pero el resto del auto se cubrió de óxido. Puntales oxidados: reemplacé esas y algunas otras cosas por $ 1000. Cuando compré el coche tenía el motor usado. Dentro de 1 semana, la bomba de agua falló y el segundo motor falló. El tercer motor duró dos años antes de fallar. Cuando lo llevé, el mecánico dijo que lo desechara porque el marco se había oxidado por debajo. No le creí, así que me miré a mí mismo. Había agujeros del tamaño de mi puño por todo el MARCO del auto, el resto era SUAVE. ¡
Scrap yd ni siquiera lo quiere porque tiene demasiados!
Scrap yd ni siquiera lo quiere porque tiene demasiados!
Fue este repaso útil?( 10 )( 2 )