Modelo 2002 Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab Opiniones y Reviews

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Modelo 2002 Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

Triste por separarme de un viejo amigo

rick194, 02/06/2011
2002 Chevrolet Silverado 3500 4dr Crew Cab LT 4WD LB DRW (6.0L 8cyl 4A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Ahora es el momento de cambiar el Duramax/Chevy. No he tirado de un remolque en los últimos 18 meses, así que estoy comprando algo más pequeño (Suburban). Tengo más de 230,000 millas, promedió 17 mpg, jalé remolques de TX a 36 estados. Se averió dos veces. El alternador se apagó a más de 200 K y un cable se partió en dos, provocando un cortocircuito en el sistema eléctrico a más de 180 K. Los inyectores fueron reemplazados bajo garantía y eso fue todo, aparte de los elementos de desgaste de rutina, frenos, correas, mangueras, rótulas. Ya no necesito un camión como este, pero lo he guardado durante 18 meses porque es muy bueno.

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4,13 de 5 estrellas

duramax

Ray Gaskill, 07/02/2003
2002 Chevrolet Silverado 3500 4dr Crew Cab LT 4WD LB DRW (6.0L 8cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Llevo un remolque de 18,000 lb a todos los eventos de Nascar y me encanta este camión. Originalmente conducía Ford, pero después de mirar los números y hablar con otro propietario de DuraMax (que también tenía un Powerstroke y se cambió a Chevy), ¡ordené el DuraMax y dejo a los Ford y Dodge en el polvo!

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4,63 de 5 estrellas

Gran poder

Kurt J., 26/10/2004
2002 Chevrolet Silverado 3500 4dr Crew Cab LT 2WD LB DRW (6.0L 8cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Este ha sido un gran camión completo. Lo uso para el servicio en la carretera junto con mis deberes de extinción de incendios y déjame decirte que manejo este camión con fuerza. Ya sea pasando un hemi (LOL) con el motor de 8.1 l o remolcando autos y botes con el Allison 5spd, simplemente no hay nada mejor. Agregue algunas pequeñas modificaciones de rendimiento al motor y espere para andar (a otros les parece extraño que tenga una carrera doble con ellos). Puedo remolcar cualquier cosa que me hayan dicho sin retrasos en este camión, siempre da el mismo excelente viaje.

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4.5 de 5 estrellas

buen camion

doug, 20/07/2007
2002 Chevrolet Silverado 3500 4dr Crew Cab LT 4WD LB DRW (6.0L 8cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
He tenido las tres marcas de camiones. Este transporta y monta mejor. En cuanto a la fiabilidad, estoy más que satisfecho. GM dio en el clavo correcto al armar esta camioneta. Duramax/Allison, la mejor combinación. Remolco un remolque de 44 pies @ 26000 lbs y obtengo 10-11.5 mpg. Me será difícil volver a una marca diferente. Gran trabajo GM!

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5 de 5 estrellas

3500 DURAMAX DIESEL doble 4×4

Nemecek, 09/03/2002
2002 Chevrolet Silverado 3500 4dr Crew Cab LT 4WD LB DRW (6.0L 8cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Después de tener Dodge diesel durante un par de años, esta nueva camioneta Chevy tiene una gran potencia cuando se usa para remolcar botes o mover materiales de construcción, pero es muy amigable por dentro con muchas características cotidianas para hacer feliz a cualquiera.

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4,88 de 5 estrellas

Un montón de camión por el dinero

Kyle Rodríguez, 26/05/2002
2002 Chevrolet Silverado 3500 4dr Crew Cab LT 2WD LB DRW (6.0L 8cyl 4A)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
¡Duramax diesel vale el precio de la opción!

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4,63 de 5 estrellas

BLOQUE GRANDE DUALMENTE

Craig C., 06/06/2004
2002 Chevrolet Silverado 3500 4dr Crew Cab LT 2WD LB DRW (6.0L 8cyl 4A)
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Este ha sido un gran camión. Tiene mucha potencia con el motor 8.1 y la transmisión Allision. Estoy pensando en cambiarlo solo para reemplazarlo con el mismo camión pero con el diesel Duramax. Desearía que el motor de gasolina funcionara un poco mejor en MPG. Puedo obtener alrededor de 12 MPG en la carretera sin remolcar. Si jalo mi remolque de 10,000 libras, lo mejor que puede hacer es 8.5 MPG. ¡He hablado con propietarios de duramax y pueden obtener 20 MPG! Me gusta mi bloque grande y tiene mucha potencia, pero la gasolina cuesta más de $ 2.00 por galón ahora, ¿qué puedo hacer? No quería gastar los $6000 adicionales por el diesel cuando compré mi camión.

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