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[Modelo] 2002 Chevrolet Silverado 2500HD Extended Cab Opiniones y Reviews
2002 CHEV 2500HD 4wd
arcos dorados, 11/01/2004
2002 Chevrolet Silverado 2500HD 4 puertas Cabina extendida LS 4WD SB (6.0L 8cyl 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
He tenido problemas continuos con el tren de transmisión, desde el ruido de la transmisión hasta múltiples problemas con el ruido y las fugas de los diferenciales delantero y trasero. El vehículo parece confiable en la mayoría de los casos, pero deja esa sensación molesta de que una vez que se termine la garantía, voy a buscar reparaciones en un vehículo de bajo millaje (solo un promedio de 500 por mes). Es muy divertido de conducir, pero el consumo total de combustible es terrible, pero eso va con el territorio del motor 6L y la selección de la parte trasera.
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Impresionante camión!
Jasón, 01/03/2007
2002 Chevrolet Silverado 2500HD 4 puertas Cabina extendida LT 4WD SB (6.0L 8cyl 4A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi camioneta Chevrolet 2500HD 4×4 Ext cab de 2002 en 2003. Aparte de la economía de combustible de esta camioneta, no tengo ninguna conformidad. Lo cuido pero también lo uso como camión. Soy un cazador y normalmente salgo de la carretera en algunos caminos horribles. Nunca me he quedado atascado y el camión está todo en stock. Planeo conservar este camión durante mucho tiempo y, con suerte, pasárselo a uno de mis hijos como primer camión. ¡Chevrolet realmente dedicó tiempo, corazón y agallas a construir esta máquina!
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¡Amo a mi allison transexual!
Fan de Allison, 13/03/2004
2002 Chevrolet Silverado 2500HD 4 puertas Cabina extendida LT 4WD SB (6.0L 8cyl 4A)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Por cada día de manejo en el sur de California, también para transportar caballos, la economía de combustible ha sido buena, el motor diesel sorprendentemente silencioso. El transexual Allison mantiene la velocidad al descender una colina. Después de llevar caballos con la transmisión Allison, a través de desaceleraciones increíblemente suaves, no creo que vuelva a la marca X. En general, es una gran camioneta, muy deportiva en comparación con su predecesora.
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¡Cuidado con los motores de gasolina GM!
501, 17/08/2003
2002 Chevrolet Silverado 2500HD 4 puertas Cabina extendida LT 2WD SB (6.0L 8cyl 4A)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
A las 10.000 millas, mi camión comenzó a golpear. Ahora a 25k golpea todo el tiempo. Se quejó al distribuidor y GM, ampliaron la garantía del motor a 5 años/100k millas. ¿De qué sirve un camión que cuesta $ 30k y tengo que deshacerme de él en 5 años si no explota antes de tiempo? Esto es de un leal y accionista de GM de 40 años. Busque “golpe de pistón” en Internet para conocer todos los detalles lamentables.
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pajarita fantasía
Kevin, 14/12/2002
2002 Chevrolet Silverado 2500HD 4 puertas Cabina extendida LS 4WD SB (6.0L 8cyl 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Este camión tiene la potencia y la carga útil para hacer cualquier cosa que yo quiera hacer. Tengo el motor de gasolina de 8.1L con la Allison de 5 velocidades y mientras no pise el pedal, puede obtener alrededor de 15 mpg en la ciudad. También se ve muy bien.
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Prácticamente libre de problemas
José, 23/08/2017
2002 Chevrolet Silverado 2500HD 4 puertas Cabina extendida LS 4WD SB (6.0L 8cyl 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
La economía de combustible es abismal, 11 mpg en ciudad y 15 en la carretera. El andar es muy bueno para un camión de 3/4 toneladas y los asientos delanteros de tela son cómodos, al igual que los traseros. Puedo acomodar 3 adultos o un par de asientos de automóvil y/o elevadores sin problema, solo desearía que el asiento del medio tuviera un reposacabezas. Todo está diseñado de forma lógica y los materiales están bien con la excepción del tablero de plástico duro, pero no hay traqueteos a partir de las 181,000 millas y mi interior todavía está en condiciones casi nuevas. 6.0 litros remolca muy bien con más gruñido de lo que esperaba. Quema 1-2 cuartos de galón de aceite entre cambios de aceite (intervalos de 5000 millas) dependiendo del tipo de conducción. También desarrolló una fuga en el colector de escape alrededor de 100k pero desaparece después de que el motor se haya calentado, aproximadamente 5 minutos o unas pocas millas. La transmisión automática de 4 velocidades ha sido sólida como una roca, pero le vendrían bien dos marchas más. La confiabilidad ha sido sobresaliente. Un sensor cubierto por la garantía y el mantenimiento de rutina, eso es todo. Habiendo tenido camionetas Ford anteriormente, debo decir que me ha impresionado mucho. Diría que compraría otro, pero calculo que tengo por lo menos otras 100,000 millas por recorrer antes de tener que hacerlo.
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