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Modelo 2002 Chevrolet Malibu Sedan Opiniones y Reviews
Una revisión de 12 años
Jasón, 26/08/2015
2002 Chevrolet Malibu 4dr Sedán (3.1L 6cyl 4A)
25 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Malibu en 2003 cuando la transmisión de mi viejo Grand Prix empezó a fallar. Anteriormente fue un alquiler, y sabía que esto estaba pasando. Sin embargo, diré que, a pesar de sus fallas, me cuesta decir que el automóvil es una chatarra completa, porque mis hijos (de 9 a 11 años) viajaron en él cuando eran bebés. . Comenzaré con lo que creo que son fallas menores, pero pueden costar: 1. Los neumáticos de 15 pulgadas se están volviendo difíciles de conseguir ahora, y siendo FWD, se come los neumáticos rápidamente, si no se gira correctamente. 2. Solo usa los frenos de disco delanteros para detenerse, por lo que come las pastillas de freno rápidamente. Los tambores solo se utilizan para el freno de mano. Dicho esto, ahora hablaré de las reparaciones más costosas que he tenido: 1. La bomba de combustible se estropeó hace 5 años, mientras conducía por la carretera. 2. El arrancador tiene un interruptor de seguridad, que se dañará con el tiempo y requerirá reemplazo, a menos que sepa cómo evitarlo. lo cual hice. 3. Las más grandes… las juntas de culata de fábrica son chatarra y una bomba de relojería. Las juntas del colector son de plástico y se agrietarán con el tiempo. Comenzará a perder aceite y refrigerante una vez que lo hagan. Sobrecalenté el automóvil hace 2 inviernos, lo que provocó que las cabezas se deformaran, lo que requirió trabajo de fresado, luego cambié las juntas con juntas Fel-Pro, usé refrigerante normal y, desde entonces, el automóvil se maneja casi como nuevo. Fue un PITA completo quitar la mitad superior y volver a armarla. Solo tenga en cuenta que si tiene uno y se acerca a las 150,000 millas, tiene una bomba de tiempo en sus manos. Recomiendo enjuagar el sistema de enfriamiento para ayudar a disminuir la erosión de las juntas. Tiempo total y dinero, gastamos 4 días y alrededor de $ 400 para arreglarlo. 4. El sensor del ventilador, que enciende y apaga el ventilador eléctrico, se estropeó, lo que provocó mi problema de sobrecalentamiento. Habría costado $ 500 por uno nuevo, pero arreglé un cable y un interruptor de palanca, y ahora funciona. Solo tengo que acordarme de apagarlo, o tendré una batería muerta. Interior: No mucho, muy básico, lo que me gusta. A lo largo de los años, el reposabrazos de la puerta del conductor ha desarrollado un agujero, un par de agujeros en el asiento del conductor, y el forro del techo está empezando a caerse un poco. Considerándolo todo, tendría que decir que, a pesar de todo, debería haber considerado más al comprar un automóvil, pero no puedo quejarme al 100%, porque después de un poco de trabajo y dinero invertido, todavía funciona. ¿Se lo recomendaría a alguien más? No, especialmente para cualquiera que quiera un auto que dure un tiempo. La única razón por la que invertimos dinero es porque no podíamos permitirnos comprar un vehículo nuevo. Después del primero del año, el Malibu se retirará a un automóvil de conducción local únicamente, y uno se usará como respaldo,
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 25 )( 1 )
Tiene sus peculiaridades, pero sigue enchufando
pedro, 31/05/2014
2002 Chevrolet Malibu LS 4dr Sedán (3.1L 6cyl 4A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto usado de Hertz (a 24,000 millas) en 2003, y 11 años después está a 152,000. Lo he usado para conducir mucho en la ciudad de San Francisco (esas colinas y el tráfico son difíciles para un automóvil), conducir en carretera y viajes por caminos accidentados en la Sierra. El motor sigue funcionando fuerte y no he tenido que gastar mucho en reparaciones. El problema más grande (y más aterrador) fue una falla en la bomba de combustible mientras estaba en la carretera. El sistema antirrobo puede resultar molesto cuando no te deja arrancar (me ha pasado unas 4 veces a lo largo de los años), pero solo tienes que esperar 10 minutos.
Fue este repaso útil?( 11 )( 0 )
Definición de un coche “normal”
noé14, 27/06/2014
2002 Chevrolet Malibu 4dr Sedán (3.1L 6cyl 4A)
18 de 19 personas encontraron útil esta reseña
El Malibu 2002 es extremadamente normal. Es práctico, un poco más rápido de lo que piensas, pero su apariencia aburrida lo mantiene en la categoría de “auto de la abuela”. Ventajas: -Tamaño práctico. No muy grande por fuera, mucho espacio por dentro. -A regañadientes rápido. Al principio pensé que estaba conduciendo un auto lento ya que me lo regaló mi abuela, pero en realidad es bastante rápido en comparación con estos nuevos sedanes ecológicos de 4 cilindros con un millón de cambios que no te dejan tocar las 4000 rpm. Si lo persuades, se moverá. Contras: -Aspecto. No es feo, solo es aburrido. Revestimiento de plata: los policías no te notarán. -Muchas pequeñas reparaciones. Cosas molestas como el indicador sigue haciendo clic sin motivo.
Fue este repaso útil?( 18 )( 1 )
Ido pero no olvidado……….
Jackson, 31/10/2002
2002 Chevrolet Malibu 4dr Sedán (3.1L 6cyl 4A)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Lamentablemente tuve un accidente que totalizó nuestro Malibu 2002 el miércoles pasado. Fue un accidente muy fuerte con un camión de grava de tamaño doble completamente cargado que nos golpeó en la rueda trasera del pasajero. Iba a toda velocidad a través de un semáforo en rojo y nos golpeó a aproximadamente 50 mph. El auto soportó ese terrible impacto, por lo que mi hijo y yo no sufrimos heridas graves o, peor aún, nos matamos. Tenemos una variedad de golpes y moretones y un par de dolores de cabeza muy severos, pero no hay huesos rotos ni cortes serios. El Malibu nos protegió maravillosamente. Me alegra saber que era un automóvil tan seguro.
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va y va
Howard, 25/02/2006
2002 Chevrolet Malibu 4dr Sedán (3.1L 6cyl 4A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Más de 100 mil millas y aún no se ha averiado. El único problema mecánico hasta ahora fue cuando un problema eléctrico hizo que el ventilador no funcionara a velocidades más bajas. Este es mi concepto de un coche de lujo. Aunque nada en él es espectacular, no hay nada que sea realmente deficiente. Todavía funciona casi tan bien como el día que lo compré.
