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Modelo 2001 Saturn L-Series Sedan Opiniones y Reviews
Si compras este auto, lee esto
hannabanana, 03/01/2013
2001 Saturn L-Series L200 4dr sedán (2.2L 4cyl 4A)
37 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Hay un defecto de diseño en el tensor de la cadena de distribución. En cualquier lugar de 80k millas a 150k millas, por lo general se rompe. Esta es una parte de 30,00. Pero si no lo sabes y no lo arreglas, el auto “saltará el tiempo”, y cuando esto suceda, es casi seguro que destruirá la parte superior de tu motor. Esto costará alrededor de 2k para arreglar. Si tienes uno, llévalo al taller y cambia esa parte. Te arrepentirás si no lo haces. En mi ciudad, el depósito de chatarra está lleno de estos Saturns de la serie L. Todos se ven bien, pero están ahí sentados pudriéndose. Tuve una serie S, y fue el mejor auto que he tenido. ¡Esta serie L, no tanto!
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¡Cambia tu cadena de tiempo!
Mike S, 03/09/2006
2001 Saturn L-Series L200 4dr Sedán (2.2L 4cyl 5M)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Necesitaba un auto nuevo y escuché muchas cosas buenas de otros propietarios de Saturn. Recibimos este auto con poco menos de 17k en el odómetro. Durante los primeros 2 años y medio fue un coche muy fiable. Hubo 2 retiros del mercado de este automóvil y esto se solucionó sin problemas. Hicimos cambios de aceite y todos los mantenimientos sugeridos a tiempo. Un día estaba manejando hacia el trabajo y el auto estaba un poco lento pero no parecía andar mal ni nada. Aparqué el coche en el trabajo y cuando salí no arrancaba. Hice que lo remolcaran hasta el deaer y me dijeron que era la cadena de distribución y que me costaría $1100 repararla. Muchos otros propietarios de Saturn han tenido este problema alrededor de 70 a 80k millas
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Cuidado con los compradores de Saturno
problemático18, 04/11/2013
2001 Saturn L-Series L200 4dr Sedán (2.2L 4cyl 5M)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Si está pensando en comprar este modelo de vehículo, NO LO HAGA. Sin duda, el peor coche que he tenido. Te chupará cada centavo que tengas. Estos autos tienen los pasajeros más débiles de todos los autos que conozco. Simplemente cambie una batería, un alternador o simplemente coloque un cargador de batería y puede quemar el BCM (Módulo de control del cuerpo). El diagnóstico del problema será el primer problema, luego están los $ 600 para reemplazarlo. Subchasis construido por SAAB con un silenciador curvo $400 solo por el silenciador. Diseño deficiente en el engrasador que mantiene la cadena de distribución engrasada + motor de interferencia = salto de cadena en T y motor de reemplazo, usado $ 1000, nuevo $ 2500. El ventilador del calentador, el interruptor y la reparación se fundieron en el conector de tamaño inferior en el tablero $ 400. Solo di no
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¡Un limón!
var5592, 15/05/2011
2001 Saturn L-Series L200 4dr sedán (2.2L 4cyl 4A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Al comprar este auto descubrí que el propietario anterior había reemplazado el motor. Escuché que este motor tenía problemas, pero dudaba que realmente explotara debido a la lista de problemas que afectan a estos motores. Después de un año de propiedad, el motor explotó debido a que una varilla al azar atravesó el bloque. El segundo motor solo tenía 40,000 puestos al momento de la compra y luego otros 30,000 puestos por mí durante el año. Impresionante coche además de la artesanía de mala calidad.
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ambivalente en este auto…
Brandon, 04/05/2009
2001 Saturn L-Series L300 4dr sedán (3.0L 6cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi pequeño SL2 por mi “nuevo” L300 y vaya, sentí que había llegado a un buen acuerdo. Asientos de cuero, V6 y todas las comodidades que puede pedir, con un precio de etiqueta bajo. Después de leer todas las reseñas sobre el modelo V6, la razón por la cual el precio de estos modelos es tan bajo es porque tienen horribles problemas de confiabilidad. ¿Qué tipo de automóvil necesita cambiar la computadora BCM a las 36,000 millas? Eso es lo que me sucedió solo 3 días después de que lo compré usado cuando descubrí que la luz de la llave se apagó. ¡La luz de servicio del motor te volverá loco, parpadeando! Hasta ahora, después de solo medio año de propiedad, se reemplazó el BCM (600 $) y el sensor MAF (400 $). Manténgase alejado de este modelo.
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Error
javim, 05/08/2009
2001 Saturn L-Series L300 4dr sedán (3.0L 6cyl 4A)
6 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Compré este coche pensando que era genial. Fue durante aproximadamente 1 año, luego las fugas perpetuas de refrigerante, los problemas de alineación, los problemas eléctricos, los problemas interminables del sensor, el bajo mpg, las piezas difíciles de encontrar y las piezas caras se convirtieron en la crisis con demasiada frecuencia. Me encanta la sensación y la conducción, pero tratar de mantenerse al día con la factura del mecánico es demasiado difícil de soportar. Mi Toyota nunca ha tenido un problema y es solo un año más nuevo. Cuidado con este modelo si no eres mecánico o tienes un presupuesto ajustado. Iba a dárselo a mi hija para la escuela, pero no creo que podamos pagarlo. Ni siquiera calificará para Cash for Clunkers. Tendría que darles dinero para tomarlo.
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