Modelo 2001 Oldsmobile Alero Sedan Opiniones y Reviews

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Modelo 2001 Oldsmobile Alero Sedan Opiniones y Reviews

2.5 de 5 estrellas

No elegiría este de nuevo.

jnell, 10/07/2011
2001 Oldsmobile Alero GLS 4dr Sedán (3.4L 6cyl 4A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Tengo este coche desde hace casi 2 años. Lo compré con alrededor de 80,000 millas en él. Ahora tiene 110.000 millas. Y no lo volvería a hacer. Aproximadamente un mes después de que lo compré, los cojinetes de las ruedas delanteras se rompieron. También tuve problemas con la ventana del lado del conductor, tuve que reemplazar el motor. Se han tenido que cambiar las juntas de culata y los frenos reaccionan fatal si llueve o nieva. No hace falta decir que esto no ha sido nada parecido a lo que pensaba. Ninguna de las reparaciones ha sido nada barata o aceptable. No se lo recomendaría a nadie, especialmente a los conductores jóvenes. Los Alero son autos muy cuestionables, es una probabilidad de 50/50: obtienes uno bueno o un limón muy podrido.

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2 de 5 estrellas

¡Un NO rotundo!

Julián Pérez, 12/07/2015
2001 Oldsmobile Alero GLS 4dr Sedán (3.4L 6cyl 4A)
13 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil en 160K millas y justo después de comprarlo y conducirlo a casa, comenzaron a surgir problemas. La luz de control del motor se encendió justo cuando conducía a casa, no pensé mucho en eso porque todo parecía estar bien. Una semana después, fui a O’reilly’s y saqué los códigos de la computadora. Apareció algún tipo de código de problema de emisiones y un código de falla de fuego de bujía de pistón. No es un gran problema en absoluto, pero solo preocupante desde que comenzó en mi primer viaje en él. Después de eso, el cojinete del compresor del A/C se apagó e hizo un fuerte ruido metálico. Dado que el compresor del aire acondicionado era un dolor de cabeza, nunca me molesté en arreglarlo y simplemente viví sin aire acondicionado. A continuación, el perno del brazo de arrastre en la parte trasera del pasajero se partió, lo que lo inutilizó. No fue demasiado doloroso reemplazar eso, pero un nuevo brazo de arrastre es bastante caro. Después de eso, las líneas de la dirección asistida se oxidaron y tuve que reemplazarlas, lo cual fue MUY difícil y bastante costoso. Luego, el alternador se averió y tuve que reemplazarlo, lo cual no fue muy difícil pero sí costoso. Finalmente, la junta de la cabeza explotó y fue EXTREMADAMENTE difícil desarmar el motor y reemplazar todas las juntas. En total, obtuve un descuento en los materiales requeridos que costaron alrededor de $ 180, pero me tomó alrededor de 3 días arreglarlo todo. Lo tomé para una prueba de manejo después de eso y me enteré de que necesitaba nuevas bujías y cables de bujías. Le di dos vueltas a la manzana para asegurarme de que todo funcionaba correctamente. Al día siguiente, el auto se incendió y quedó destrozado. Resultó que se estaba escapando una pequeña cantidad de gasolina del riel de retorno y los cables de bujía oxidados formaron un arco hacia el motor y provocaron el fuego que pronto se volvió muy grande y derritió una buena parte del arnés de cables. En general, cuidé mucho el coche. Con frecuencia revisaba mis fluidos y cambiaba el aceite cada 3,000 millas. Sin embargo, definitivamente obtuve un automóvil de pesadilla, tenga en cuenta que solo tuve el automóvil entre 160,000 y 168,000 millas, lo que fue solo durante unos 10 meses. Esta es mi mala experiencia con este auto, lo tomas o lo dejas. tenga en cuenta que solo tuve el automóvil entre 160,000 y 168,000 millas, lo cual fue solo durante unos 10 meses. Esta es mi mala experiencia con este auto, lo tomas o lo dejas. tenga en cuenta que solo tuve el automóvil entre 160,000 y 168,000 millas, lo cual fue solo durante unos 10 meses. Esta es mi mala experiencia con este auto, lo tomas o lo dejas.

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
2 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
2 de 5 estrellas
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3 de 5 estrellas

No es horrible, pero personalmente sugeriría uno.

m3t4lm4n222, 20/02/2012
2001 Oldsmobile Alero GX 4dr Sedán (2.4L 4cyl 4A)
12 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Tengo uno de estos coches desde hace 7 meses. Lo obtuve a 75 mil millas y funcionó bastante bien, ahora a 86 mil millas y bueno… no va a ir bien. El motor ya quema aceite, la transmisión cambia duro y lento (Revisé el líquido, está bien) El andar en este auto es bueno… malo. Puedes sentir cada bache, es ruidoso, especialmente en la carretera, espera tener que subir el volumen de la radio. El motor es muy ruidoso, y tengo el motor 2.4L de 4 cilindros y también es muy lento, literalmente suena y acelera como si tuviera un gran motor diesel. Tiene un promedio de 19 en ciudad, 25 en carretera, lo cual es bastante malo para un auto… especialmente considerando que tiene un motor de 4 cilindros… Tampoco es muy cómodo…

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2,38 de 5 estrellas

¡Feliz navidad! Guardo mi tablero…

JC, 14/07/2008
2001 Oldsmobile Alero GL1 4dr Sedán (2.4L 4cyl 4A)
10 de 12 personas encontraron útil esta reseña
¡Luces encendidas todo el año! Mi coche está pagado y lo ha estado durante algún tiempo. ¡Esto es algo bueno porque cuesta mucho mantenerlo en funcionamiento! Cubos de rueda, cojinetes, frenos, $$neumáticos. Le diría a cualquiera que pida que no compre un Alero, es un limón completo. Compré este auto nuevo, lo llevé al concesionario de Oldsmobile para que lo repararan y parece que nadie puede arreglar mi auto. Las luces de mi tablero vuelven a encenderse dos semanas después de que se haya “arreglado”. antibloqueo, servicio al vehículo pronto, servicio al motor pronto, seguimiento siempre activo.

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4,25 de 5 estrellas

sigue siendo un buen coche

Fuerte, 23/06/2010
2001 Oldsmobile Alero GLS 4dr Sedán (3.4L 6cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Mi padre pagó $10,000 por el Alero 2001 con 12,000 millas para mi hermano y para mí en 2002 cuando estábamos en la escuela secundaria. No estaba realmente loco por eso entonces porque parecía que TODOS tenían uno, pero ahora miro hacia atrás y veo qué buen auto era y sigue siendo. El único problema que tenemos son los intermitentes. ¡SIEMPRE HACEN CLIC! Les toma un par de minutos dejar de hacer clic incluso después de apagarse. El auto ahora es de mis hermanos y no ha tenido un solo problema con él desde que la batería se agotó el

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