[Modelo] 2001 Mazda MX-5 Miata Convertible Opiniones y Reviews

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[Modelo] 2001 Mazda MX-5 Miata Convertible Opiniones y Reviews

4.5 de 5 estrellas

Compra 2, son pequeños

nigel, 17/11/2010
2001 Mazda MX-5 Miata Edición especial 2dr Roadster (1.8L 4cyl 6M)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Si ahora está leyendo estas reseñas, es probable que esté considerando comprar un miata usado. Aquí está mi consejo. ¡Cómpralo! Fiabilidad fantástica, manejo excepcional, hermoso para la vista. Promedio de millas por galón 30. ¿Qué es lo que no me gusta?

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5 de 5 estrellas

¡El mejor auto de todos!

miata_costa, 08/09/2013
2001 Mazda MX-5 Miata LS 2dr Roadster (1.8L 4cyl 5M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi 01 LS Miata como mi primer auto. ¡El mío es un LS con 6 velocidades que lo hace sentir aún más deportivo! Lo compré como un auto divertido pero temporal hasta que pude actualizar a algo con más potencia, pero me enamoré. ¡El automóvil es tan liviano que cuando lo combino con mis neumáticos de rendimiento de verano puedo volar en las esquinas! ¡Hasta ahora tengo una admisión y escape del mercado de accesorios y suena INCREÍBLE! Para aquellos que quieren más potencia, hay una cantidad infinita de piezas de repuesto para él, desde la admisión y el escape como los que tengo hasta los turbo e incluso los V-8. ¡El mejor auto de todos! ¡NUNCA deshacerse de él! Para su información, si alguien está buscando un automóvil de autocross, ¡no busque más!

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4,63 de 5 estrellas

Compra 2, son pequeños

corre en círculos, 27/09/2010
2001 Mazda MX-5 Miata Edición especial 2dr Roadster (1.8L 4cyl 6M)
17 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Al igual que otros revisores en esta publicación, me encanta este auto. Tenía un Miata de 1991 y me encantó y lloré el día que lo vendí. 16 años después, encontré un BRG SE impecable con un techo rígido a juego y lo compré en el acto. El concesionario lo tenía dentro con los nuevos Miatas, así que tuve la oportunidad de compararlos visualmente. Estaba realmente decepcionado con el interior del Miata 2009… el plástico barato y la larga tira de cromo falso sobre la guantera no me llamaron la atención. Lo comparé con mi interior de 2001, nada puede igualar la belleza del volante de madera, la perilla de la palanca de cambios y los asientos de cuero tostado. El manejo es excelente y es un placer cambiar la transmisión de 6 velocidades (el aceite de cambio de marchas Amsoil eliminó mi crujido de la tercera marcha).

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4,63 de 5 estrellas

Mi primer vehiculo comprado

Ihanson, 04/03/2013
2001 Mazda MX-5 Miata LS 2dr Roadster (1.8L 4cyl 5M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Volé a través del país (MN a AZ) para recoger mi LS 2001 plateado con llantas de 17″, barra estilo cromada e interior de cuero, y lo más importante, una carrocería libre de óxido. Conduje las 2,000 millas a casa en febrero sin problemas y ha sido un campeón aquí desde entonces. Había estado buscando algo divertido de conducir que no necesitara ser tan práctico ya que tengo un Buick ’97 con más de 200k millas que todavía funciona fuerte para reemplazarlo como mi auto de invierno. Este El Miata le quitará la presión al Regal y es MUCHO más divertido de conducir. Regularmente hago paseos por puro placer, y reproducir las canciones desde un iPod a través de un adaptador de cinta funciona muy bien para esos paseos.

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5 de 5 estrellas

Mejor 2 plazas por el dinero

Esteban B, 01/12/2016

actualizado el 11/12/2018
2001 Mazda MX-5 Miata Edición especial 2dr Roadster (1.8L 4cyl 6M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi 2001 desde 2015 y todavía me encanta. El baúl es más grande de lo que parece, cabe en mi bolsa de golf o en un viaje decente de Costo/Grocery. La potencia y la suspensión están equilibradas, por lo que cualquier camino ligeramente sinuoso es muy divertido, incluso “un poco” por encima del límite de velocidad. Hay un montón de estos alrededor. Busque en los foros una lista de puntos de control. Si no le teme a una llave inglesa, puede hacerlo casi todo usted mismo. Lo conseguí a 145Kmi sin óxido pero sí con algo de descuido. Los proyectos que hice yo mismo con la ayuda de youtube fueron: nuevos faros del mercado de accesorios (vendidos originales en eBay por el mismo precio que los del mercado de accesorios); reemplazo del cilindro del embrague maestro/esclavo/manguera, cambios de aceite de transmisión/diferencial/cambio, fundas de cambio de goma nuevas, alfombra tirada y limpiada; fundas de asientos Costco; tapicería interior sucia/limpiada/pintada, techo, ruedas y espejos laterales negros; extracción/limpieza/reinstalación del múltiple de admisión (código P borrado); reemplazo del alternador – todo por menos de $1K en total. No tengo ascensor, así que hice que un taller de reparación local de Miata reemplazara el embrague. ¡Buen coche! 11/2017 – todavía va genial. Altamente recomendado. 12/2017 – corriendo como un trompo. Solo cambios de aceite. 165 mil millas ahora

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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