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Modelo 2001 Jeep Grand Cherokee SUV Opiniones y Reviews
Todos los problemas que encontrarás
fiador66, 30/09/2012
2001 Jeep Grand Cherokee Laredo 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 4A)
89 de 92 personas encontraron útil esta reseña
Los jeeps son jeeps, son temperamentales, pero si corriges de antemano los problemas conocidos, serán un fiel amigo de por vida. (ver Mejoras sugeridas) Lástima que Chrysler no recordó los problemas conocidos.
Fue este repaso útil?( 89 )( 3 )
2001 jeep gran cherokee 4.7
djhjeep, 29/04/2012
2001 Jeep Grand Cherokee Laredo 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 4A)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Tuve mi jeep de 2005 y lo obtuve con 150k. Ahora tengo 256k. El jeep todavía funciona muy bien, pero no llegué allí fácilmente. Hice que la computadora funcionara hace un par de años y no sabía qué estaba mal hasta que llevé al distribuidor y el distribuidor me dijo que sería un par de grandes reparar una computadora nueva, eventualmente encontré una tienda para poner una usado uno en y el vehículo fue reparado. Aparte de eso, el motor y el transexual siguen funcionando bien, pero tengo un pequeño golpe y otro mecánico me dijo que era necesario reemplazar la cabeza. Solución simple en la botella de $ 30 de Advance Auto para sellar que realmente funcionó muy bien. El Jeep es como un tanque a través del mal tiempo del NE sin detenerlo
Fue este repaso útil?( 16 )( 0 )
Puede drenar su billetera
estado, 13/10/2014
2001 Jeep Grand Cherokee Laredo 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 4A)
28 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Estaba realmente entusiasmado por tener mi primer jeep y tenía grandes planes para él hasta que llegó el bamboleo de la muerte. Todos mis componentes de suspensión y dirección se desgastaron casi al mismo tiempo y tuve que invertir casi $ 1,000 solo para piezas y yo mismo hice el trabajo. Luego, tan pronto como conseguí que volviera a funcionar bien, la junta del cárter de aceite comenzó a tener fugas. Si bien el motor en sí funcionará para siempre, asegúrese de tomarse el tiempo para inspeccionar todos los demás componentes y haga que un mecánico lo revise también.
Fue este repaso útil?( 28 )( 2 )
No es difícil decir adiós
aterrizaje, 20/09/2010
2001 Jeep Grand Cherokee Laredo 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 4A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Tenía este Jeep desde que tenía 16 años. Lo vendí hace unas semanas con 157 000 millas. Esta es una relación de amor/odio. Me encantó el interior, el exterior y el manejo de este vehículo. Reemplacé casi todo excepto el volante en este automóvil. Los frenos eran un problema constante. La transmisión se apagó a las 100.000. El tensor de la correa, el termostato, la barra estabilizadora, el alternador, la tubería de vacío, el manómetro de presión de aceite, los amortiguadores del capó, los cubos, las ventanas del lado del conductor y del pasajero se estropearon y tuvieron que reemplazarlo todo. La consola central falló varias veces y, afortunadamente, todo estaba cubierto por la garantía. Tomó 4 viajes al distribuidor para arreglar esto. Desearía que fuera confiable. ¡Nunca más!
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2001 Jeep Gran Cherokee 4.7L V8
hadallthatri, 05/10/2014
2001 Jeep Grand Cherokee Limited 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 4A)
29 de 32 personas encontraron útil esta reseña
Este camión aguantará todo lo que le eches. Tiene asientos y diseño increíbles en mi 60 aniversario de JGC de 2001. He usado este camión para todo, desde todoterreno hasta paseos los domingos. Recientemente instalé halos, un nuevo sistema de sonido, faros antiniebla LED, una entrada de aire frío y un chip de alto rendimiento para hacer rugir este vehículo y nunca ha dejado de cumplir con mis estándares. La gente solía decirme “Es una cosa de Jeep” y ahora lo entiendo completamente. Esta camioneta es más que capaz todoterreno y todavía puede desempolvar a la mayoría de las camionetas en la carretera.
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Mi 2001 Jeep GC Limited
Ricardo, 30/11/2016
2001 Jeep Grand Cherokee Limited 4WD 4dr SUV (4.0L 6cyl 4A)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
¡Este es mi segundo Quadratrac GC y este auto es una bestia! Sí, el rendimiento de la gasolina apesta, pero con un peso bruto de 5500 libras y tracción en todas las ruedas, no estoy seguro de lo que la gente espera. La confiabilidad es buena, pero a medida que el automóvil aumenta el kilometraje, las cosas van mal. No soy mecánico pero soy manitas y la lista de cosas que le he hecho a mi GC es interminable. Líquidos nuevos todo excepto frenos. Frenos traseros, línea de freno, cojinete de la rueda trasera, tirantes de arrastre, estabilizador de dirección, núcleo del calentador y evaporador de CA, puertas combinadas, motores de ventana en 3 de 4 ventanas, amortiguadores delanteros y traseros y probablemente algunas otras cosas menores que no vienen a la mente . Vivo en Florida y no he hecho mucho fuera de la carretera, excepto ocasionales oleajes de lodo, pero sé que este vehículo es una máquina todoterreno excepcional. Lo uso principalmente como un segundo vehículo para correr y para remolcar mi deporte acuático de 21 pies al agua. Estos autos son una moneda de diez centavos por docena y si encuentras uno “bueno” podría durar hasta bien entrado el kilometraje de 300-400k. El último fue un GC de 1999 y lo vendí por $2100 dólares con más de 250,000 millas. Si tiene inclinaciones mecánicas y puede hacer el trabajo usted mismo, tiene suerte, ya que las piezas son relativamente económicas y el automóvil en sí es bastante fácil de trabajar. Lo largo de lo corto: no es el automóvil más confiable, pero para los entusiastas de los jeeps, esta es una joya de la corona.
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
