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[Modelo] 2001 Audi allroad quattro Wagon Consumer Reviews
Gran automóvil pero…….
Esteban, 01/06/2005
2001 Audi allroad quattro AWD 4dr Vagón (2.7L 6cyl Turbo 6M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Automóvil increíble: estilo, diseño, manejabilidad, etc. Funciona bien para los inviernos de Maine. ¡Problemas menores en el camino, PERO no antes de que la garantía de 50k/4 años terminara, toda la transmisión explotó! Costo: $5,600 para reemplazar. Audi ‘dividió’ el costo y pagó el 75% mientras que yo pagué $1,300. Qué fastidio ya que el contrato de arrendamiento casi ha terminado y tuvo que desembolsar una gran cantidad de $$. No llegué a ninguna parte con AudiUSA en este tema. No hay una buena explicación de nadie sobre la causa del problema que no sea “ocasionalmente sucede”. Este es mi segundo Audi: el primero fue un A6 de 1998 que compré. Decidió arrendar este. Me temo que después de 2 intentos no volveré a comprar otro Audi. Temo la falta de confiabilidad y los costos futuros para mantenerlo.
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aprendi algunas cosas
vive en coche, 14/11/2006
2001 Audi allroad quattro AWD 4dr Vagón (2.7L 6cyl Turbo 6M)
11 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Compré un auto usado mientras aún estaba bajo la garantía de Audi. 110,000 millas en el auto ahora, y sin chirridos ni traqueteos. El auto no es tan confiable como los Audi más antiguos que he tenido, pero es más confiable que algunos autos. Las llantas se desgastan rápidamente (una característica de los autos AWD), pero se supone que la goma gorda y pegajosa no debe durar. Es un automóvil que parece pertenecer a la entrada de un cliente acaudalado. Comentarios positivos de todos, desde el valet del aeropuerto hasta los sintonizadores/corredores de Samoa y un proveedor de equipos de carreras de Porsche. No es un automóvil económico, pero circulará cómodamente alrededor de los SUV “deportivos” mientras obtiene un millaje mucho mejor que ellos. La navaja suiza de los coches.
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Si solo…
sayitisntsew, 22/01/2010
2001 Audi allroad quattro AWD 4dr Vagón (2.7L 6cyl Turbo 6M)
10 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Antes de que fallaran 3 de las 4 bolsas de suspensión neumática y la bomba de suspensión neumática… el coche era divertido de conducir… ha habido tantas pequeñas cosas, junto con las grandes cosas… Siento que después de 30,000 millas mi Audi era níquel y atenuado yo hasta la muerte… con la falla de la suspensión de aire (aparentemente inevitable con este auto) ¡TERMINÉ!… y no estoy solo, -foros de Google Audi- TODOS odian las fallas CONOCIDAS de este auto. Ojalá me hubiera quedado con mi viejo y confiable VOLVO.
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Tenga cuidado: este automóvil podría llevarlo a la bancarrota
Conductor CT, 28/12/2005
2001 Audi allroad quattro AWD 4dr Vagón (2.7L 6cyl Turbo 6M)
7 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compramos este automóvil como una alternativa de SUV: nos encantó la conducción similar a un automóvil, el rendimiento decente y el estilo Audi. Desafortunadamente, el auto ha sido terriblemente poco confiable. Hemos perdido $ 20,000 en depreciación en 30,000 millas y hemos realizado más de $ 20,000 en trabajos de reparación garantizados, ¡eso es $ 40,000 para conducir 30,000 millas! GUAU. La lista de reparaciones (cubierta por Audi pero inconveniente por decir lo menos) es demasiado larga para caber aquí: 2 transmisiones de reemplazo; rotores de freno nuevos cada 15.000; suspensión neumática delantera nueva en 58,000; tirantes delanteros a 55.000; 2 sensores de flujo de aire; 3 interruptores de luz de emergencia; radiador nuevo a las 52.000 millas; sensor de ángulo de dirección (controles ABS) Sin carreras, sin accidentes, sin excusas para esta experiencia
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Coche de nieve definitivo
Roberto, 26/07/2006
2001 Audi allroad quattro AWD 4dr Vagón (2.7L 6cyl Turbo 6M)
5 de 7 personas encontraron útil esta reseña
He vivido en Colorado Ski Country durante 47 años y he conducido Jeeps, Landrovers, Ford Explorers, BMW y, sí, incluso un Mercedes. ¡El Audi Allroad con neumáticos de nieve Michelin es el coche de nieve con mejor manejo del mundo! ¡¡En realidad!! Conduzco de Denver a Leadville y Aspen todas las semanas durante el invierno y navego por múltiples pases de 11,000 y 12,00 pies durante todo el invierno; incluso durante la altura de las tormentas de nieve de tres y cuatro pies. Confía en mí, este coche nos ha salvado de lesiones graves al menos dos veces. Sin embargo, a medida que me acerco a las 90,000 millas, me estoy poniendo muy nervioso porque mi garantía de 100,000 está llegando a su fin. El único problema serio ha sido el sistema hidráulico. Han sido reemplazados tres veces en garantía.
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hermoso dolor de cabeza redux
Blackroad otra vez, 24/03/2004
2001 Audi allroad quattro AWD 4dr Vagón (2.7L 6cyl Turbo 6M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Revisé mi auto a los 46k, ahora un seguimiento a los 73k. Los dolores de cabeza son menores, pero el auto no mejoró hasta después de 50k y MUCHAS visitas al concesionario. Audi puso los mismos neumáticos que el A8 y los equilibró correctamente. Vibración desaparecida. Los rotores de los frenos se deformaron después de 23 000 millas más; Audi se niega a ayudar. 3 visitas para arreglar fugas con sistema de lavado. nunca termina Me encanta este coche, pero nunca más.
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Leal a Audi
Leal a Audi, 27/03/2008
![](https://autosaprueba.com/wp-content/uploads/2023/05/2001_audi_allroad-quattro_wagon_base_fq_oem_1_500.jpg)