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Modelo 2000 Volvo S70 Sedan Opiniones y Reviews
El último de los grandes Volvo
primero477, 19/04/2017
actualizado el 18/05/2018
2000 Volvo S70 4dr Sedán
30 de 30 personas encontraron útil esta reseña
En general, este es un gran auto. Tengo la automática no turbo de 5 velocidades y la compré usada con 120,xxx millas. Ahora tiene 124,xxx. Cuando compré el auto, pensé que estaba recibiendo un trato estúpidamente bueno, pero como lo tuve por más tiempo me di cuenta de por qué era tan barato. Este es el tipo de automóvil que definitivamente debes cuidar bien o de lo contrario no te cuidará a ti. Realmente tienes que estar al tanto de la correa de distribución, los cambios de aceite, el líquido trans, el termostato, etc., o de lo contrario tendrás pesadillas en el futuro. Si compra un modelo turbo, definitivamente debe prestar atención a cómo conduce el automóvil para mantener el turbo en buen estado (conduzca lento cuando hace frío, déjelo funcionar 30-60 segundos antes y después de apagarlo/encenderlo, etc.). Hay una serie de cosas que pueden salir mal con el automóvil que debe tener en cuenta. Primero está el núcleo del calentador. Si falla, usted ‘ va a perder mucho refrigerante, rápido, así que mire su indicador de temperatura y si comienza a calentarse demasiado, deténgase y arréglelo para que no explote la junta de la cabeza. El siguiente es el sistema de ventilación positiva del cárter. Con la edad y el kilometraje, se obstruye y necesita mantenimiento. Te costará al menos $ 300 si lo haces tú mismo y tienes todas las herramientas que necesitas, pero cuesta más de $ 600-700 si consigues que lo haga un taller independiente. Si opta por no hacerlo, y era necesario hacerlo, corre el riesgo de explotar un sello del cigüeñal o un sello principal trasero, lo que significa que su automóvil está básicamente destrozado. Si cambia el aceite con la suficiente frecuencia, debería poder pasar un buen rato antes de que necesite servicio. Si encuentra un automóvil y no puede obtener la documentación de las reparaciones recientes del sistema PCV, la correa de distribución o el núcleo del calentador, necesitará que los revisen; de lo contrario, perderá mucho dinero cuando su automóvil se descomponga. También de importancia, se afirma que estas transmisiones usan un fluido de por vida, lo que definitivamente no es cierto. El líquido debe cambiarse al menos cada 70,000 millas. Los modelos 2000 sin el turbo tienen una transmisión automática Aisin Warner de 5 velocidades extremadamente sensible, y definitivamente necesita que se cambie el líquido con frecuencia. Es bastante fácil de hacer. La transmisión automática de 4 velocidades en los modelos turbo es mucho menos sensible, pero aun así es necesario cambiar el líquido con la suficiente frecuencia. Además, las suspensiones de estos autos se desgastan, así que espere reparaciones alrededor de las 150-200 mil millas. Un problema muy importante con estos autos que la mayoría de la gente nota y se apaga de inmediato es el tablero chirriante. Sí, chirría como ningún otro auto en el que haya estado. Es muy inquietante, pero no afecta la capacidad de conducción del automóvil y, francamente, me acostumbré en una semana de manejo. Hay soluciones para esto, pero personalmente no valen la pena. Es probable que otras pequeñas cosas también se rompan en el automóvil. La calidad general de construcción no es tan buena para ser honesto. Si se cuida, servirá como un maravilloso y elegante automóvil de punto A a B. /// ¿Cómo conduce el coche? Es muy cómodo y relajante de conducir. Los asientos son clásicos Volvo, muy cómodos. El pedal del freno tiene un buen tacto y frena bien. El pedal del acelerador es delicado en el primer 5-10% del recorrido, pero aparte de eso, es un muy buen pedal del acelerador. La dirección es excelente en general. El peso es bueno, no terriblemente ligero pero tampoco pesado. Intenta girar completamente hacia un lado cuando se gira lejos, pero sigue bien en línea recta en ángulos de giro más pequeños. Como beneficio adicional, el radio de giro es bastante estrecho. El manejo es un poco suave, y se nota que no le gusta que lo conduzcan rápido en giros o curvas. La aceleración es bastante promedio para un automóvil de este tamaño. El motor de 5 cilindros suena fantástico. Simplemente vaya a YouTube y mire algunos videos de aceleración de s70s, 850s, etc., verá lo que quiero decir. Las rpm de crucero son un poco altas para mi gusto. Multiplique la velocidad por 35 y esas son las rpm en 5ta marcha. Personalmente creo que podría ser menor. Es bonito El motor de 5 cilindros suena fantástico. Simplemente vaya a YouTube y mire algunos videos de aceleración de s70s, 850s, etc., verá lo que quiero decir. Las rpm de crucero son un poco altas para mi gusto. Multiplique la velocidad por 35 y esas son las rpm en 5ta marcha. Personalmente creo que podría ser menor. Es bonito El motor de 5 cilindros suena fantástico. Simplemente vaya a YouTube y mire algunos videos de aceleración de s70s, 850s, etc., verá lo que quiero decir. Las rpm de crucero son un poco altas para mi gusto. Multiplique la velocidad por 35 y esas son las rpm en 5ta marcha. Personalmente creo que podría ser menor. Es bonito … quiet on the highway except for the squeaking. I drive very conservatively and I get about 24-26 mpg average. That’s about 20% highway 80% city. I really like the styling of the car too. Inside and out looks gorgeous. I get complements from friends and family about how nice it looks.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 30 )( 0 )
Comprado para los niños pero ahora me quedo con este
k_in_austin, 09/04/2011
2000 Volvo S70 Turbo 4dr Sedán AWD
28 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Yo amo este carro. Lo compré inicialmente como un vehículo seguro para mi adolescencia, pero se conduce mucho mejor que mi 2004 xc70. Este automóvil es una joya escondida: el año modelo 2000 fue el último año en que se fabricó, el último año de los Volvo verdaderamente suecos, muy adelantado a su tiempo con bolsas de aire laterales de cortina, también bastante lujosas. Esperé por una joya y encontré un modelo base con menos de 100K, bien cuidado, comprado por $4400. Lo he tenido durante 1 año. Me gusta que tiene un gran tamaño, funciona silenciosamente, se maneja bien, la dirección asistida es perfecta, la visibilidad es excelente, los asientos son cómodos.
Fue este repaso útil?( 28 )( 0 )
¡Ya no los hacen así!
Anónimo, 02/11/2010
2000 Volvo S70 GLT SE Turbo 4dr Sedán
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi Volvo S70 GLT SE Turbo modelo 2000 durante 8 años (lo compré usado en una subasta) y funciona bien. Tiene 105K millas y no hay señales de desaceleración. A medida que este automóvil envejece, es necesario arreglar pequeñas cosas. Pero la construcción y la confiabilidad en general son fantásticas. Sigo el programa de mantenimiento sugerido y me dicen que puedo obtener 250,000 millas de él. Me encanta el torque del turbo tanto como la suavidad del extremo superior. Nunca he tenido un coche durante tanto tiempo y es porque simplemente no me aburro de conducirlo. No es mucho para mirar, pero cuando estás sentado en el interior, a quién le importa. Conclusión: DIVERTIDO de conducir y nunca se descompone. Ojalá el S80 fuera una alternativa adecuada para cuando finalmente lo intercambie.
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2000 Volvo GLT SE Turbo
Amy, 07/06/2008
2000 Volvo S70 GLT SE Turbo 4dr Sedán
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto usado en 136k millas. Este auto se maneja como un sueño y el turbo lo saca de situaciones como si la gente que le gusta lo encerrara en la carretera. Sin embargo, el aire acondicionado es intermitente y no sé por qué. Voy a traerlo para que lo miren. Quiero sentirme segura con mi nuevo hijo y no quiero una minivan y parecer una mamá futbolista. Hay mucho espacio en el maletero para la carriola y las compras. Recomendaría este coche.
