Modelo 2000 Mazda Protege Sedan Reseñas de los consumidores

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Modelo 2000 Mazda Protege Sedan Reseñas de los consumidores

5 de 5 estrellas

14 años de feliz propiedad

MazdaChico, 12/01/2016

actualizado el 14/07/2016
2000 Mazda Protege DX 4dr Sedán
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Hemos tenido nuestro 2000 DX con transmisión automática durante 14 años y 227,800 millas. Aparte de un nuevo ECM hace aproximadamente 8 años, solo hemos completado cambios de aceite cada 3k millas y el trabajo de freno ocasional (todo completado por mí). En 225,000 decidí que era hora de reemplazar la correa de distribución ORIGINAL (que, lo creas o no, no se veía tan mal). En ese momento también reemplacé lo siguiente: Sello de la cubierta de la válvula Bujías Sellos de levas Sello del cigüeñal Bomba de agua Poleas de sincronización y resorte de tensión Puntales Brazos de control con rótulas inferiores Reemplazo de fluido de transmisión de 4 cuartos Extremos de barra de acoplamiento Eje del lado del conductor nuevo Completé todo el trabajo yo mismo y fue bastante fácil de completar… Todo por alrededor de $800 en partes. Si eres del tipo de persona que lo hace por ti mismo, entonces este auto es para ti. Muy fácil de trabajar.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

El auto más confiable que he tenido

Marc M., 14/07/2016

actualizado el 17/07/2017
2000 Mazda Protege LX 4dr Sedán
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Un conductor ebrio destruyó mi gran Ford casi nuevo. La compañía de seguros del conductor solo me alquiló un automóvil por dos semanas, pero me dieron un buen pago por mi automóvil. Quería tomarme mi tiempo para seleccionar y comprar un auto nuevo, así que decidí comprar un auto barato y luego venderlo después de tener el auto nuevo. Compré mi Mazda Protege 2000 por $2,500 en 2012. En ese momento, el auto tenía 151,000 millas. Mientras conducía el coche me empezó a gustar mucho. Se manejó muy bien, era confiable, se veía bien y el rendimiento de la gasolina era escandaloso (27 ciudad 40 carretera). yo tengo el automatico. Eventualmente me olvidé de otro auto porque me gustaba mucho el protegido. Revisé mis facturas de gasolina y vi que en los últimos 4 años, he ahorrado más de $8,000 en costos de gasolina en comparación con Ford. Misma rutina básica de conducción. Sobre todo ciudad alguna carretera. En un viaje, Pude conducir las carreteras secundarias a 55 MPH (sin colinas) y obtuve 42 MPG. Me encanta cómo se siente el coche por dentro. He tenido varios Porsche y este coche me parece un Porsche. Es súper fácil de aparcar. Cuando veo un espacio, simplemente me detengo. No es necesario estacionar en paralelo. Se ve muy pequeño, pero si revisas las dimensiones reales, es aproximadamente del mismo tamaño que la mayoría de los autos en estos días. La visibilidad es increíble. Es como si pudieras ver por todas partes, por lo que el coche parece pequeño. La parte superior del coche es alta (incluido el cristal) y la carrocería es corta (como un Ferrari). El auto ahora tiene 181,000 millas y en los 4 años desde que lo tengo no he tenido ninguna reparación. El coche nunca me ha defraudado. Tengo otro automóvil y una camioneta más nueva, pero siempre me encuentro conduciendo el Protege porque es muy divertido. Todo lo que he hecho es reemplazar las pastillas de freno y las zapatas, los neumáticos, el aceite, las correas y las mangueras. No sale humo del escape, no usa aceite, mucha potencia, ralentí suave, buenos cambios de transmisión, se conduce como un auto nuevo. Si el auto llegara a las 500,000 millas, no me sorprendería. El tipo al que se lo compré más tarde me dijo que lamentaba haberlo vendido. Solo soy el tercer dueño. Mis planes futuros son volver a pintar el auto (aunque la pintura todavía se ve bien pero no perfecta) en una opción de color de fábrica de dos tonos y ponerle unas buenas llantas anchas de aleación ancha y neumáticos. También me gustaría un sistema de escape de alto rendimiento. La tapicería está como nueva, sin roturas ni nada. Me gusta este auto más que cualquier otro auto que haya tenido. Cada vez que me subo al auto, todo lo que pienso es “este auto me ha ahorrado $6,500 por el placer de tenerlo y conducirlo”.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4,38 de 5 estrellas

2000 Mazda Protege LX automático

José, 30/06/2006
2000 Mazda Protege LX 4dr Sedán
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
El auto va fuerte a las 95,000 millas. Las únicas reparaciones realizadas hasta la fecha son actuadores de cerradura de puerta nuevos, la radio/reproductor de CD y la válvula EGR reemplazada recientemente. El millaje de gasolina es excelente para una transmisión automática, entre 30 y 35 MPG. Incluso hice un promedio de 40 MPG una vez. Mis únicas quejas son el motor pequeño y la colocación del espejo retrovisor que obstruye la visión.

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4,88 de 5 estrellas

Amo a mi protegido

jeannesmyname, 31/12/2010
2000 Mazda Protege LX 4dr Sedán
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña

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