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Modelo 2000 Chrysler Grand Voyager Minivan Opiniones y Reviews
furgoneta horrible
Tammy, 21/09/2010
2000 Chrysler Grand Voyager SE 4dr Minivan
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Hemos estado tan frustrados con esta furgoneta. El segundo día que lo tuvimos, tuvimos que remolcarlo al concesionario debido a que se rompió una correa. Deberíamos haberlo sabido entonces para simplemente retirarlo. De todos modos, ahora está en la tercera transmisión a las 108,000 millas. Ni siquiera puedo comenzar a decir cuántas veces se han roto los cinturones. NUNCA volveremos a comprar una furgoneta Chrysler.
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Gran auto excepto por el óxido.
family_guy1, 10/03/2012
2000 Chrysler Grand Voyager SE 4dr Minivan
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Lo conseguí en 80k ahora tiene 105k frenos delanteros reemplazados, bomba de agua y varias poleas, así como la correa. Lo más importante fueron los problemas de corrosión. Las líneas de los frenos traseros estaban oxidadas en la bomba ABS que está debajo de la furgoneta. También tuve que reemplazar las líneas de dirección asistida por corrosión. También una de las correas del tanque de gasolina se oxidó y se partió por la mitad. La carrocería tiene problemas de óxido en la parte inferior de la compuerta levadiza, encima de los huecos de las ruedas traseras y los paneles de balancines junto a la rueda trasera y debajo de la puerta delantera del conductor. El capó delantero también es propenso a oxidarse. Lo extraño es que muchos de estos problemas son causados por pegatinas de plástico instaladas de fábrica que cubren los orificios de drenaje.
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Gran coche, muy divertido y fiable!
raindance74, 14/10/2011
2000 Chrysler Grand Voyager SE 4dr Minivan
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto en 2005 con 160,000 millas acumuladas. Ahora tiene más de 250.000 y todavía funciona fuerte. Es el modelo base sin todas las campanas y silbatos, y en los 6 años que lo he tenido, solo tuve que reemplazar la bomba de combustible. Nunca he reemplazado la transmisión o el motor, y obtiene un buen consumo de combustible. Cuando quitas los asientos traseros, tiene más espacio que la caja de una camioneta. Hicieron un retiro del mercado en este año modelo para el resorte del reloj, pero reparé el mío yo mismo y Chrysler USA me reembolsó los costos y me envió un cheque (también puede llevarlo a cualquier distribuidor de Chrysler de forma gratuita para que lo arreglen). Recomiendo encarecidamente este auto.
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muy decepcionado
bob y jengibre, 28/04/2002
2000 Chrysler Grand Voyager 4dr Minivan
2 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Nunca he estado más decepcionado con un vehículo. El rendimiento de la gasolina es bajo, el vehículo ha sido terriblemente poco confiable y durante el último año hemos tenido 3 problemas importantes con nuestra transmisión. La potencia del motor deja mucho que desear, las llantas se desgastan de manera inconsistente, lo que nuestro concesionario nos dice que ha sido un problema con la Voyager. En total ha estado en el garaje unas 15 veces diferentes en el poco tiempo que llevamos. NUNCA volveré a comprar otra Voyager/Caravan.
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limón
1empoderado, 11/09/2003
2000 Chrysler Grand Voyager SE 4dr Minivan
1 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este ha sido el peor auto que he tenido. Ha tenido un problema cada dos meses. Hasta ahora me han hecho lo siguiente: transmisión (en varias ocasiones), electricidad, transmisión, frenos, olor extraño en las rejillas de ventilación, etc., etc. ¡Nunca compraría otro de estos!
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Aún enamorado
Kwisk, 29/07/2002
2000 Chrysler Grand Voyager SE 4dr Minivan
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¿Cómo es posible que Chrysler siga mejorando en la mini-van? Por lo general, después de tantos años, un modelo se “deja ir”. Todavía más suave que muchos autos de lujo, cómodo incluso para el viaje más largo. En 80.000 km. de conducir hubo una pequeña reparación en garantía. La gente no puede creer lo fácil que funcionan las puertas correderas incluso después de todo este tiempo.
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’98 viajero
denldoc, 02/06/2002
2000 Chrysler Grand Voyager SE 4dr Minivan
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Alquilé este vehículo durante 3 años, y durante ese tiempo, todo lo que hice fue cambiar el aceite cada 4,000 millas. Nunca tuve un problema mecánico o interior. Fue mi primer producto nuevo de Chrysler y mi segunda camioneta (la primera fue una Ford Windstar del 96). Me gustó tanto su calidad, manejabilidad y bajo mantenimiento que al final de su contrato de arrendamiento compré otro producto de Chrysler… El Dodge Intrepid. Y estoy teniendo la misma gran experiencia con él.
