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[Modelo] 2000 Chrysler Cirrus Sedan Opiniones y Reviews
Comprado nuevo
floyd_p, 11/04/2012
2000 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto nuevo en 2001. Actualmente tiene 125,000 millas y probablemente haya gastado tal vez $1700 en mantenimiento durante los últimos dos años. Antes solo cambios de neumáticos, zapatas de freno y aceite. Este coche ha sido sorprendentemente fiable y cómodo. No esperaba mantener este auto tanto tiempo como lo he hecho, pero sigue adelante. Tuve algunos problemas molestos como que la ventana trasera del pasajero no bajaba durante algunos años y, de repente, decidió comenzar a funcionar y no ha parado desde entonces. El único problema real con el coche es donde ponen los portabebidas. Con la palanca de cambios en el estacionamiento, no puedes poner nada más grande que una lata de refresco hasta que lo pongas en marcha. Ningún reproductor de CD es el otro.
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buen rendimiento, cuando se ejecuta
Jeff Solup, 19/03/2002
2000 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este Cirrus 2000 desde octubre de 1999 y no he tenido más que problemas con él, desde el día que lo compré… para ser un auto nuevo, ha pasado más tiempo en el taller por una u otra razón. Foley Chrysler es uno de los mejores concesionarios de Nueva Inglaterra… me han tratado fantástico, los recomiendo mucho… por otro lado, pasará mucho tiempo antes de que compre otro producto chrysler.
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amo mi cirro
geckismo, 30/03/2009
2000 Chrysler Cirrus LX 4dr Sedán
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Tengo 160,000 millas en mi auto y todavía funciona muy bien. Viajo 600 millas por semana y es muy confiable. Recomiendo encarecidamente este coche a cualquiera.
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Siempre algo
Siempre algo, 18/07/2008
2000 Chrysler Cirrus LX 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta mi coche, pero siempre hay algo más que tengo que cambiar. Mis frenos se cambian anualmente y también se reemplaza toda la parte delantera. ¡Ahora la maldita cosa no arranca! Siempre hay algo que hacer
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¡Sigue siendo un gran coche!
pltaylor, 08/06/2009
2000 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Ningún problema importante con este coche en absoluto. Alto ruido de la carretera en el coche. Buen sistema de sonido con reproductor de CD múltiple de 5 discos y platina de cassette. Excelente espacio en el maletero. Los asientos interiores de cuero son muy cómodos para el conductor. También cómodo para otros pasajeros. Este es mi segundo Chrysler. Cambié mi Sebring de 2 puertas por un sedán de 4 puertas. Tampoco tuve problemas de confiabilidad con el Sebring.
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Gran auto confiable
Steve Sherm, 25/02/2007
2000 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Tengo este auto desde 2001, mi hijo lo tuvo por 2 años y ahora lo tiene mi hija. 110.000km y sin problemas. Le hago el mantenimiento correcto, le cambié la correa de distribución a 90.000 por seguridad, no he tenido problemas con ella. Creo que podría obtener fácilmente 200k millas de eso.
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Me arrepiento de haber comprado este coche.
b, 23/11/2015
2000 Chrysler Cirrus LX 4dr Sedán
6 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto en abril de 2015. 2000 Chrysler cirrus. Con 193,000 millas en ella. Ahora es el 23 de noviembre de 2015 y estoy listo para conducir este auto hacia el río y dejar que los peces lo conviertan en su nuevo hogar. Cuando lo conseguí por primera vez, tuvimos que reemplazar la barra estabilizadora, luego el extremo de la barra de acoplamiento en agosto. A mediados o finales de octubre, el automóvil comienza a cortarse. Todo cayó a 0, la transmisión se sacudió y ella estaba disparando y fallando bastante y tuve unos 20 segundos para salir de la carretera antes de que se cortara. Pero ella comenzaría de nuevo y volvería. Así que hice que varios mecánicos diferentes lo revisaran. La bomba de combustible se había estropeado, así que la reemplazamos y le pusimos bujías. El auto aún se apagó de nuevo, pero esta vez nada bajó a 0, simplemente se cortó directamente, y la falta y el disparo trasero se detuvieron. No lo hizo. No importa si estaba en una intersección o en una interestatal a 75 mph (me sucedieron ambas cosas), así que reemplazamos el censor de entrada de aire del colector y el censor del mapa y ella lo hizo muy bien esta mañana yendo a trabajar pero al volver a casa me cortó de nuevo pero no se apagó. Dijeron que lo próximo a reemplazar es el censor de manivela. A
