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Modelo 1999 Saab 9-3 Hatchback Opiniones y Reviews
Sven el Increíble
wspcarguy, 07/07/2013
1999 Saab 9-3 Turbo 4dr Hatchback
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Saab 9-3 de 1999 en septiembre de 1999 y nunca me he arrepentido. Sven the Saab nunca me ha dejado alto y seco (a menos que la bomba de combustible o la batería se agoten). Súper cómodo para todos los ciclistas y MPG mucho mejor que el indicado en la etiqueta. Promedia fácilmente más de 30 mpg en la carretera.
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Comprado nuevo; ahora 11 años
Juan, 09/10/2010
1999 Saab 9-3 Turbo 4dr Hatchback
19 de 20 personas encontraron útil esta reseña
El auto requiere un mecánico capaz; no es más confiable en la carretera después de 50 km. Cassette de encendido averiado a 70K ($600 por T5), sellos reventados a 80K ($1800.00). Estoy en 88K millas hoy. Sin embargo, un montón de diversión para conducir (con 5 velocidades). He instalado muchas correcciones de manejo (la versión base de 1999 me pareció deficiente) y ahora es muy divertido. Recientemente manejé un BMW 328i wagon 2007, un MINI Clubman 2010, un Audi A3 2010, un Jetta Sportwagen 2010 y un VW GTI 2011 y decidí quedarme con ‘Helga’. Ninguno mejoró en la habitación, la comodidad o dramáticamente en el manejo de mi viejo SAAB, ¿y qué si $ 2K al año en reparaciones?; sigue siendo más barato que comprar/arrendar autos de $ 25- $ 36K arriba. Un coche enigmático, perfecto para mí.
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Realmente extrañaré este auto
RBG, 09/04/2009
1999 Saab 9-3 SE Turbo 4dr Hatchback
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Lo compré nuevo y lo conduje durante 10 años y 187 000 millas. Espero que tenga otras 100,000 millas. Terminó el servicio prematuramente después de que lo chocaron por detrás. El vehículo hizo su trabajo y todos los ocupantes se marcharon sin lesiones o con lesiones muy leves. ¡Gracias ingenieros y ensambladores! Extrañaré mucho este auto. Hizo muchas cosas bien: una buena combinación de diseño, rendimiento, calidad de construcción, economía y utilidad. Y fue DIVERTIDO conducir todos los días. Otros señalan correctamente que se requiere un mantenimiento de rutina adecuado. No es necesariamente caro. Como todos los vehículos, los Saab tienen peculiaridades y fallas en algunas partes comunes. Para mí eran molestias entrañables o menores. Estoy buscando otro.
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Hatchback caliente
Aarón Moore, 21/01/2016
1999 Saab 9-3 Turbo 4dr Hatchback
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Tengo la versión de transmisión estándar de 4 puertas. Es un coche muy potente por el precio que pagué y el climatizador funciona muy bien. Sin embargo, hay algunos problemas interiores. Los píxeles de la unidad principal prácticamente se han desvanecido, por lo que no puede distinguir la hora ni las estaciones de radio. Aunque no es gran cosa. Otro problema es que la cerradura de la puerta del lado del conductor hace un ruido terrible cuando se bloquea y, a veces, ni siquiera se bloquea cuando hace frío. El sistema de alarma funciona muy bien después de aprender de primera mano. En general, ningún motor importante u otros problemas mecánicos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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’99 9-3 Sigue siendo fuerte
Chris Kreger, 29/11/2007
1999 Saab 9-3 SE Turbo 4dr Hatchback
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de rodar 200K y el auto aún se mueve. Obtiene más de 30 mpg en carretera y promedia más de 26 mpg. 3 hijas aprendieron a conducir en este automóvil, la esposa conduce todos los días y se niega a dejarlo. Cambios de aceite cada 4-5000 millas con sintético, una puesta a punto, una correa de distribución y reparación de la ventana del conductor. El auto todavía se ve bien y actualmente no hay pensamientos de reemplazarlo.
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