Modelo 1999 Oldsmobile Intrigue Sedan Opiniones y Reviews

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Modelo 1999 Oldsmobile Intrigue Sedan Opiniones y Reviews

4 de 5 estrellas

La intriga de Olds es divertida de conducir, cómoda.

drdoug99, 14/02/2013
1999 Oldsmobile Intrigue GLS 4dr Sedán
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar el auto usado a un tipo al azar de Craigslist por 1,000 dólares hace un par de meses. Por supuesto, tiene problemas, la mayoría menores, algunos importantes para un automóvil de 14 años. Simplemente ponga otros 1,000 en él para reemplazar los conjuntos de puntales traseros, nuevo sistema de escape, barra de acoplamiento, alineación, etc. Este es todo el trabajo principal que se necesitaba hacer. El resto son cosas insignificantes que cualquier auto viejo necesitaría. Así que por 2000 dólares tengo un coche que conduce como un coche de 10 000. Tiene el 3.5L, con 160,000 millas. El motor y la transmisión cambian de manera suave y silenciosa. El motor tiene mucha potencia de paso. Muy impresionado con el coche en general.

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4.5 de 5 estrellas

Sin arrepentimientos

biglakemi68, 22/01/2009
1999 Oldsmobile Intrigue GLS 4dr Sedán
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
He tenido tres Cutlasses (’68, ’71 y ’80), un Alero, un Aurora y un LSS 88 y este ha sido mi Olds favorito. En este momento tengo 175K en el motor original y la transmisión y todavía puedo alcanzar velocidades de más de 100 mph en una pista cerrada. La fiabilidad ha sido excelente. Todas las reparaciones se han realizado dentro de los parámetros razonables para un automóvil de su edad y millaje. Está empezando a mostrar su edad estéticamente, pero todavía monta como un sueño y corre como un cohete. Me encanta la ubicación de los controles, la ergonomía de la cabina y el manejo.

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4,75 de 5 estrellas

el mejor de todos

Proyecto de ley215, 08/06/2010
1999 Oldsmobile Intrigue GL 4dr Sedán
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Compré este antiguo alquiler con 29.000 y nunca me he arrepentido de un minuto de propiedad. Las reparaciones han sido el reemplazo de las bombillas de las señales de giro y el motor de la ventana del lado del conductor (80,000 millas). Es un placer conducir en carreteras o carreteras secundarias sinuosas. El motor 3.8 es suave y nunca ha dado ningún problema. Tiene solo 195 hp, pero siempre se siente más fuerte. Cuando tenía 80.000 mi. en él, lo llevé a Los Ángeles y de regreso (más de 1100 millas) y promedió 31.5 mpg. a velocidades interestatales. Hizo otras 1100 mi. viaje a AZ hace cinco meses y lo hizo casi tan bien con gasolina. Los he tenido todos, nacionales y extranjeros, y este es el mejor. GM estaba loco por detener la producción.

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4 de 5 estrellas

¡Discontinuado e incluso una oferta mejor!

Kevin B., 26/04/2016
1999 Oldsmobile Intrigue GL 4dr Sedán
6 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Sí, la línea Olds se eliminó, pero debajo de la piel, es 99% igual que la alineación W-Platform de GM, que incluía el GrandPrix (Pontiac también se eliminó) y el Buick Century. Buick no va a ninguna parte, está aquí para quedarse, y gran parte de la mecánica también se comparte con los autos Chevy. Lo compré barato, $ 3,600, hace 8-9 años, sabiendo que estaba sentado (solo tenía 36,000 millas) y necesitaba nuevos rotores, pastillas y algunas partes delanteras. Todos estos utilizan el AOD de 4 velocidades Buick/GM 3.8 L L36 OHV V6 y 4T65-E, ¡que son a prueba de balas! De hecho, el Buick 3.8 L, o 3800 Serie II, es el motor con reclamo de garantía más bajo jamás vendido por GM. Prácticamente sin modificaciones, ese bloque se puede turbocargar, para obtener más de 500 hp confiables. El mío es un modelo básico, pero es muy cómodo, espacioso – BUEN transporte. No hay MUCHOS de ellos por ahí, y mucha gente me ha preguntado qué era. Personalmente, creo que el estilo de mi carrocería Intrigue es elegante, bien proporcionado y musculoso, con guardabarros abultados. Fue el único auto con carrocería W que obtuvo los frenos de desempeño de 12″. Con buenos neumáticos (Bridgestone y mi PRIMERA General, Altimax HP, que son sorprendentemente buenos, ¡gracias TireRack!), el auto sorprende a la gente con su manejo muy decente que haría vomitar a la abuela. ¿Piezas? Las piezas mecánicas NUNCA serán un problema, porque son piezas del depósito de piezas de GM, Y he conseguido todas las piezas que he necesitado, incluidas las piezas interiores grises, los interruptores de las ventanas, etc., en Ebay , y eran baratos. Acabo de reemplazar el CPM, que compré en línea, entregado por menos de $ 20. Por lo general, me deshago de los autos cada 8 años más o menos, pero estoy pensando en cambiarme del 11″. pero gasta $1-2K CADA vez que lo lleva a su distribuidor. Puedo arreglar la mayoría de las cosas en mi camino de entrada. Me dijeron que necesitaba frenos nuevos, probablemente más de $400 para las 4 ruedas, pero compré un kit con buenos rotores y pastillas de compuesto cerámico, Y una herramienta para comprimir las pastillas de la pinza más fácilmente, entregado por poco menos de $250. Sé que puedo cambiarlos en poco menos de 2 horas. Como dije, transporte BUENO Y BARATO que no se parece al 98% de los autos que existen.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4.5 de 5 estrellas

¿Estás seguro de que esto es un Olds?

xzmr, 26/11/2013
1999 Oldsmobile Intrigue GLS 4dr Sedán
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Estoy enamorado de este coche. Tengo el Shortstar 3.5L y va rápido. Me encanta como suena alrededor de las 4.000 RPM. Me encanta el sistema de sonido. Es casi un coche perfecto. La calidad de construcción es eh. Pero eso es lo que obtienes cuando compras un automóvil estadounidense. Y la economía de combustible no está donde me gustaría que estuviera. Estoy promediando 23MPG. 130.000km y sigue funcionando perfecto. Es tan suave y refinado. Se siente como un auto nuevo. Los cambios son tan fluidos casi como su CVT. El manejo es perfecto, se siente como un automóvil europeo. Pero mi parte favorita, cuando estás haciendo alrededor de 50 y necesitas adelantar, en menos de tres segundos estás presionando 75. Simplemente cambias a una marcha inferior y funciona como el demonio. Realmente un auto familiar con músculo.

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