Modelo 1999 Jaguar XK-Series Coupé Opiniones y Reviews

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Modelo 1999 Jaguar XK-Series Coupé Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

Automovilismo con champán por dinero de fish ‘n chips.

rick161, 07/05/2015

actualizado el 21/05/2018
1999 Jaguar XK-Series XK8 2dr Coupé
97 de 98 personas encontraron útil esta reseña
Mi XK8 convertible ’99 es el auto de mis sueños, después de 40 años de Jags, BMW, Mercedes, etc. La clave para conducir felizmente con estos autos es 1) informarse sobre los problemas, principalmente las necesidades del 4.0 litros, cadenas de distribución mejoradas, tensores y bomba de agua, y 2) contar con un especialista local de Jaguar (no un concesionario) que pueda actualizarlos y mantenerlos allí. Mi XK8 me costó $ 5800 en 2015 con la carrocería y el interior perfectos, sin accidentes y con las actualizaciones del motor ya realizadas y las líneas hidráulicas del techo convertible reemplazadas. Después de neumáticos nuevos, amortiguadores, soportes de motor, frenos delanteros, medidor de flujo de aire masivo, juntas de tapa de válvula, tapones y filtros, ahora funciona y se conduce como nuevo por un precio total de alrededor de $11,000. No podría estar más feliz. ACTUALIZACIÓN: 15 meses después de tener mi ’99, I’ He gastado muy poco en el auto excepto en petróleo y gas. El seguro de automóviles clásicos/especializados (Hagerty) ha reducido el costo del seguro integral a menos de $400 al año sobre un valor acordado de $15,000. Los costos desde la revisión inicial se han limitado a una nueva bobina de encendido de Jaguar ($128) y volver a pintar profesionalmente los parachoques delantero y trasero (aproximadamente $600), un proyecto que pretendía desde la compra. No ha habido otros costos; todo funciona muy bien en el coche y funciona y se conduce maravillosamente. Todavía me maravillo de la cantidad de autos que obtienes con el XK8, en comparación con los GT mucho más caros como un Aston Martin DB7 o (especialmente ahora) un Porsche 911. Le tomó casi 20 años al predecesor del XK8, el XJS, comenzar a apreciarse en valor, por lo que pasará un tiempo antes de que los valores de XK8 comiencen a subir. Mientras tanto, compra el mejor XK8 libre de accidentes que puedas pagar, haz que un especialista local de Jaguar lo mantenga/repare y cuídalo como se merece. Gran valor, gran automovilismo, gran experiencia. ACTUALIZACIÓN (16/05/17): 30 meses después y todavía me encanta mi XK8: es un guardián. Hace unos meses, decidí arreglar algunas fugas varias (aceite, refrigerante), una parte de tener cualquier automóvil británico. Mi especialista local de Jag reemplazó la manguera de derivación del refrigerante, la tubería de distribución de agua y la carcasa del termostato, además de algunas juntas tóricas y la tapa del refrigerante. El taller también reemplazó la junta del cárter de aceite y el tapón de drenaje. Las soluciones no fueron baratas, pero funcionaron. Costos: piezas ($321,32) y mano de obra ($284,20) totalizaron $624,80 w. impuesto. El automóvil ahora se acerca a 130k mi. y conduce tan dulce como siempre. Estoy planeando algunos viajes por carretera para el verano, incluyendo un par de exhibiciones de autos británicos. La carrocería y la pintura son excelentes, el interior de cuero negro tiene esa riqueza aromática del cuero Connolly que me encanta, y el techo eléctrico, el aire acondicionado y los sistemas eléctricos funcionan perfectamente. Todavía faltan algunos años para que los XK8 comiencen a aumentar su valor como un clásico moderno, ¡así que encuentre un buen ‘un ahora mientras son baratos y disfrútelos! ACTUALIZACIÓN (17/5/18): Actualización rápida en mi XK8 después de más de 3 años de propiedad: todavía se ve genial, sale del garaje en los días soleados y funciona como un trompo. Ningún problema durante el último año. Agregué alrededor de 2000 millas desde la última actualización. Es difícil creer que mi XK8 se acerca a los 20 años, pero es verdad. A veces obtengo un yen para venderlo y obtener otra cosa, pero ¿qué ocuparía su lugar? Un paseo por el campo, con la capota arriba o abajo, es todo lo que necesito para recordarme qué gran auto es realmente. Ella’

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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3,75 de 5 estrellas

Mantente alejado

ex-fanático, 02/05/2008
1999 Jaguar XK-Series XK8 2dr Coupé
7 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Después de 80 000 millas, las cadenas de distribución se soltaron. El motor fue destruido. Y la garantía había expirado. Jaguar debe haber sabido sobre este problema: otros propietarios han escrito mucho sobre el problema en Internet y mi concesionario afirmó que las cadenas generalmente se sueltan entre 80,000 y 100,000 (pero una pequeña fuga de aceite generalmente conduce a una reparación antes de que todas las cadenas de distribución salir). Pero nadie me avisó. Ni Jaguar, ni mi concesionario. No seas tonto. No compre chatarra.

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5 de 5 estrellas

Esto es realmente para mi 1999 xk8, pero no es una opción.

Troy LL, 17/01/2019
1999 Jaguar XK-Series XK8 2dr Coupé
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Yo amo este carro. Es fantástico en todos los sentidos y me hace sentir muy especial al conducirlo.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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