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[Modelo] 1999 Chevrolet Silverado 1500 Regular Cab Opiniones y Reviews
Yo y Hola Ho Silverado!
Arnie, 05/03/2002
1999 Chevrolet Silverado 1500 LS 2dr Regular Cab 4WD SB (4.3L 6cyl de aspiración natural 5M)
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En general ha sido muy bueno, con un mínimo de reparaciones/tiempo de taller. Comienza muy bien en climas fríos.
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Es por eso que Gm se está hundiendo
Skivs, 01/01/2010
1999 Chevrolet Silverado 1500 2dr Regular Cab SB (4.3L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
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He tenido este camión desde que era nuevo y me arrepiento profundamente de haber comprado el primer año de un nuevo modelo. No sé si mi camión se construyó un viernes o qué, pero ha estado cargado de problemas desde nuevo. Bomba de combustible, módulo ABS, eje de la columna de dirección (aunque nunca curó por completo el traqueteo), cinturones de seguridad, regulador de presión de combustible, todo durante el período de garantía de fábrica. Y dado que la garantía expiró, varios juegos de frenos, engranajes de araña en el diferencial trasero, no menos de seis juegos de juntas universales, la caja de transferencia voló internamente (por supuesto, nadie había oído hablar de ese problema con este modelo). En el lado positivo, se conduce y se maneja como un automóvil que obtiene un kilometraje decente y, literalmente, gira en una moneda de diez centavos. Debería haber esperado unos años
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ni bueno ni malo
David3991, 10/07/2009
1999 Chevrolet Silverado 1500 2dr Regular Cab 4WD SB (4.3L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
2 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión con 73,000 millas. Funcionó bien cuando lo probé, pero días después todo se fue cuesta abajo. Los frenos necesitan ser reemplazados y la transmisión ahora se desliza y la dirección asistida está FUERA
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Cuidado
Guión, 22/08/2002
1999 Chevrolet Silverado 1500 LS 2dr Regular Cab LB (4.3L 6cyl de aspiración natural 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
No recomendaría a mi peor enemigo. El camión ahora necesita su tercer módulo de detección de ABS. GM sabe pero no se preocupa por el problema. Negocié hoy y asumí una pérdida solo para deshacerme del problema. No puede encontrar la pieza en un depósito de chatarra porque si conserva una Silverado de 1999, necesitará una y el concesionario de GM obtiene entre $ 700 y $ 1000.
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Chevrolet Z71
Mikhelin Desuderio, 16/08/2005
1999 Chevrolet Silverado 1500 2dr Regular Cab 4WD LB (4.3L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
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Z71 es una conducción muy agresiva, no se atreva a usar un Chevy Z71 en el área de la ciudad con algunos baches. No permita que nadie de 300 libras se siente en el portón trasero. Este portón trasero es el único punto débil de todas las camionetas Chevy
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Mala calidad
Carlos, 06/08/2007
1999 Chevrolet Silverado 1500 LS 2dr Regular Cab SB (4.3L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
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Me gustó mucho el camión, pero demasiado caro de mantener. Nueva transmisión ($1500), nuevo controlador de frenos antibloqueo ($1000). Me parece que venían varios fallos. El vehículo más caro, con diferencia, que he tenido, sin excepción. No hay razón por la que GM no pueda construir vehículos confiables, ¡Toyota sí puede! ¡Solo conduzco Toyota ahora y no tengo planes de volver nunca a las marcas de EE. UU.!
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Más de 200000 y yendo fuerte
Lee, 28/03/2009
1999 Chevrolet Silverado 1500 LS 2dr Regular Cab LB (4.3L 6cyl de aspiración natural 5M)
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Compré esta camioneta usada en el 2000 con 20,000 millas con el 4.8ly actualmente tengo 211,000 millas. Mecánicamente no he tenido ningún problema salvo bomba de gasolina 1200 dolares para arreglar 145000 km. Y protector solar en la transmisión rompiéndose a las 180,000 millas. El motor sigue funcionando fuerte y sigue obteniendo 18-19 mpg. Como no me gustaba la conducción inestable que tenía desde el primer día, el distribuidor dijo que no había ningún problema. Todavía estoy esperando para hacer el segundo trabajo de frenos, gran vida útil de los frenos. No le gusta la baratura del interior. Pero sé que puedo llegar fácilmente a 300,000 millas. Motor fuerte.
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