ventajas
Contras
[Modelo] 1999 Chevrolet S-10 Regular Cab Opiniones y Reviews
Motor y transexual a prueba de balas, pero….
hamaca, 15/11/2011
1999 Chevrolet S-10 LS 2dr Regular Cab LB (2.2L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este camión durante más de 8 años y, en general, estoy contento con él. Reemplacé el alternador en 2006, pero el mayor problema han sido las bombas de combustible. A partir de 2011, el camión está en su tercera bomba de combustible. El mecánico local dice que las bombas de combustible Chevy/GMC se queman cada 5 años más o menos, y como es necesario dejar caer el tanque de combustible (o quitar la cama), es una reparación muy costosa ($ 700- $ 1200) debido a los costos de mano de obra. Recientemente, un perno del colector de escape falló debido a la corrosión, pero fue una solución rápida y fácil. En general, este camión es bastante sólido. Es viejo, pero el motor, el embrague y la transmisión no han tenido problemas. Sería demasiado costoso reemplazarlo, por lo que unos pocos cientos de dólares al año seguramente superan el pago mensual de un automóvil.
Fue este repaso útil?( 22 )( 0 )
Reportar abuso
¡Me encanta este camión!
Sintonizadores de presupuesto, 27/12/2006
1999 Chevrolet S-10 LS 2dr Regular Cab SB (2.2L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Esta es una camioneta que quería desde hace un tiempo y finalmente la recuperé en agosto de 2006. Tengo un ’99 con 2.2 5 velocidades y me encanta. Le puse admisión y escape. Suena muy bien, funciona muy bien. El poder para las modificaciones que tengo no es malo. Buscando sacar más provecho de él pronto, pero en general es un gran camión para personalizar. Un montón de piezas que cambian y pronto voy a bajarlo un poco y ponerle llantas y neumáticos. Me encanta este camión. La mejor camioneta que he tenido
Fue este repaso útil?( 13 )( 0 )
Reportar abuso
AMO este camión
Serrano, 25/09/2016
actualizado el 27/09/2018
1999 Chevrolet S-10 2dr Regular Cab SB (2.2L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión hace unos 11 años. Ha sido un salvavidas. Hace cuatro años, en una autopista súper rápida llena de gente que atravesaba la ciudad, un maníaco de más de 90 años intentó sacar mi camioneta y un pequeño SUV de la carretera. Los dos nos golpeamos de lado y el perpetrador escapó PERO mi pequeño camión no se salió de control ni se volcó. Podría haberlo hecho. Ambos vehículos y todos los ocupantes estaban sanos y salvos y todo lo que obtuve fue una abolladura de 4 pulgadas y un espejo lateral perdido (lo reemplacé). La flexibilidad de este camión ha sido fenomenal. Planeo (cuando llegue el momento) simplemente ponerle un nuevo motor. Pero hasta ahora, no hay necesidad. Hace dos semanas, reemplacé fácilmente (para mí) el tablero del interruptor de pulso para las escobillas del limpiaparabrisas, pero eso fue todo en esencia. Es bueno en aceite. yo me ocupo de ello; dale revisiones periódicas de mantenimiento. Sin problemas importantes. Sí, Hace un mes falló un alternador pero el alternador original ya tenía 17 años. El trabajo de pintura también se ha mantenido. Tuve algunos problemas de CA que fueron manejados por dos mecánicos diferentes, pero dado lo mucho que uso esa parte, es totalmente comprensible. Este camión ha sido un caballo de batalla en todos los sentidos de la palabra. Ahora es mi camión de transporte principal y solía usarlo para mi trabajo, que requería de 30 a 40 000 millas de manejo al año. Es una palanca de cambios y por esa razón puedo apartarme cuando lo necesito. Una actualización: los limpiaparabrisas seguían muriendo, así que investigué en You Tube y obtuve una parte 21.00 y la reemplacé yo mismo. Todo bien ahora. Tuve que reemplazar el embrague hace unos meses debido a la fatiga de los materiales, pero eso solo costó 250. Aparte de eso, hago cambios de aceite regulares y sigue funcionando muy bien.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 12 )( 0 )
Reportar abuso
IMPRESIONADO TOTALMENTE
RANCE H. GREGORIO, 27/02/2003
1999 Chevrolet S-10 LS 2dr Regular Cab SB (2.2L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
EL CHEVROLET S-10 1999 QUE HE TENIDO DURANTE LOS ÚLTIMOS 4 AÑOS ES UN BIEN DIVERTIDO, BIEN CONSTRUIDO Y UN BUEN RENDIMIENTO CON EL 4.3 V6. TODAVÍA DISFRUTO ENTRAR EN ÉL CADA DÍA Y CONDUCIRLO. ES EL PRIMER VEHÍCULO NUEVO QUE HE TENIDO QUE TODAVÍA ME GUSTA TANTO COMO CUANDO LO COMPRÉ POR PRIMERA VEZ,
Fue este repaso útil?( 11 )( 0 )
Reportar abuso
2 centavos de valor
BriD, 16/03/2007
1999 Chevrolet S-10 LS Xtreme 2dr Regular Cab SB (2.2L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Cinco años de propiedad, han estado muy satisfechos con la confiabilidad y la comodidad. Más de 100k ahora y solo cat cvtr. y sensor TPS reemplazado. Obtiene 19/26 mpg en el mundo real. 4cyl te pone al día si aceleras lo suficiente. Definitivamente buscaría V6 si planea transportar o viajar al trabajo usando autopistas. El andar es duro con la suspensión ZQ8 y realmente no te brinda más allá de las habilidades para tomar curvas. Los amortiguadores más suaves ayudan si no te importan los toques de fondo más frecuentes. Cabina: espaciosa. Tengo más de 6 pies / 200 # con mucho espacio para la cabeza y los lados. Ergonomía buena. Golpe menor: cambiar los cables de las bujías es un dolor de cabeza. En general:Aspecto único, camioneta nítida pero básica con un aspecto exterior veloz.
Fue este repaso útil?( 