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[Modelo] 1999 Audi A6 Sedan Opiniones y Reviews
Probado y probado con el tiempo
sebago588, 04/09/2014
actualizado el 11/03/2019
1999 Audi A6 2.8 quattro 4dr Sedán AWD
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Compramos nuestro 99 A6 Quattro en 2002 cuando salió del contrato de arrendamiento. Decidí comprar Audi por su rendimiento Quattro de buena reputación y viviendo en New Hampshire, los inviernos pueden ser brutales. Todavía tenemos este vehículo! Se le hizo todo el mantenimiento normal y esperado con un alto precio por todo, pero es lo que puede esperar con Audi como lo haría con BMW o Mercedes. Recientemente, el último trabajo importante que hice fue cuatro nuevos muelles, juntas y tirante. Se hizo en una “ganga” de $3300. Decidí hacerlo solo porque me impresionó que tomó 16 años para que la suspensión finalmente fallara en una inspección estatal. Además, estos autos nunca se oxidan. 133,000mi y plan para otros 200,000. ACTUALIZACIÓN** En 2017, lamentablemente tuvimos que despedirnos de nuestro A6 después de 15 años de disfrute. Además de los problemas de transmisión, un módulo de control debajo del asiento del conductor que tenía que ver con el encendido iba a costar más de $ 1000 como una reparación exclusiva del concesionario para la reprogramación. Fue entonces cuando decidimos tirar la toalla y donamos el A6 a la caridad.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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excelente vehiculo
Pitt05, 27/03/2010
1999 Audi A6 2.8 4dr Sedán
9 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo Audi A6 de 1999. Ambos coches han demostrado ser muy duraderos. Cada automóvil tenía los mismos problemas menores, es decir: interruptor de ajuste del espejo roto, etcétera. (soluciones fáciles) La calidad de construcción es de nivel superior, estilo clásico, potencia decente e imparable en cualquier clima. He hecho la mayoría de las cosas de las que la gente se queja en sus revisiones, pero parece que no entienden el mantenimiento de rutina, los brazos de control, las correas de distribución y otros. Dicho esto, si mantiene un automóvil como este correctamente, durará mucho tiempo. Poseer un automóvil alemán de alta gama es un compromiso (pero en última instancia muy gratificante), si no está dispuesto a pagar, obtenga un automóvil de lujo japonés genérico, qué herramienta buscará.
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1999 A6 quattro
iamrph68, 19/01/2014
1999 Audi A6 2.8 quattro 4dr Sedán AWD
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Muy buen vehículo, pero las reparaciones son costosas a medida que se suman los kilómetros. Tengo mi A6 quattro desde hace poco más de 8 años y 150 000 millas. Compré el auto con 47,000 millas y sin problemas hasta las 98,000, luego se rompió el tensor de la correa serpentina. Seguí adelante y reparé la correa de distribución, la bomba de agua, etc. Más tarde compré amortiguadores de Germanautoparts.com y son muy superiores a los originales. El vehículo se siente sólido como una roca en la carretera y avanza en línea recta con una intervención mínima del conductor. Búscate un mecánico Indie. Voy a mi distribuidor local de VW para cambios de aceite y algo de mano de obra. Las piezas de VW son más baratas que las piezas de Audi (MISMAS PIEZAS). Además, el cargo por mano de obra en el concesionario Audi es el doble de lo que cobra el concesionario VW… Imagínese.
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Mi primer auto
margarita de ojos azules3, 04/05/2012
1999 Audi A6 2.8 quattro 4dr Sedán AWD
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Mi Audi A6 fue un gran primer coche. Es un viaje suave y silencioso. Lo usé a las 169,000 millas y a veces echaba humo después de llegar a su destino. Además, el coche tenía problemas de fugas de aceite. ¡Los mecánicos comentaron que parece un tsunami ahí abajo! Ambos problemas no parecieron afectar el movimiento del automóvil. Sin embargo, los problemas de aceite parecen ser un problema común con el A6 porque después de que un ciervo golpeó a este audi, miré a otro audi A6 pero sus problemas de aceite eran aún peores que el primero.
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1999 A6
Rus , 04/05/2004
1999 Audi A6 2.8 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Lo compré con 18000, ahora es 57000, no hay problema en absoluto. Al principio pensé que había “bajado” después de conducir ’93 740I por un tiempo. El rendimiento se sintió un poco “lento”. Luego me di cuenta de que si dejaba la transmisión en el 4 posición no hay mucha diferencia entre ninguno de los dos. Cambio en D solo en la autopista, tan pronto como el velocímetro muestra 80. Funciona para mí. Hago la mayoría de los autos fuera de tiro. cuando se entregó.
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paseo con clase
Nuevo en Audi, 16/11/2006
1999 