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Modelo 1998 Pontiac Grand Am Coupe Opiniones y Reviews
Estilo Gran motor apesta
Leia, 13/01/2010
1998 Pontiac Grand Am GT 2dr Coupé
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré el auto con 100,000 millas. Durante el primer año tuve que estacionar el auto y reemplazar las juntas del colector de admisión y el regulador de presión de combustible. Un año más tarde tuve que aparcar de nuevo para descubrir por qué el coche ya no se aparcaba. Después de quitar el solenoide de la palanca de cambios, pude volver a conducirlo solo para encontrar que la transmisión tenía una fuga y una gran fuga de cremallera y piñón. En general, solo obtuve 20,000 millas y lo vendí lo más rápido que pude. Me encantó el estilo de la carrocería y fue maravilloso conducirlo, pero para arreglarlo hay que tener mucho dinero. Es un pozo de dinero. Seguiré siendo una chica ford después de esto. Cambia el motor y podría volver.
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Una pesadilla de mantenimiento
Speedracer1021, 30/10/2006
1998 Pontiac Grand Am GT 2dr Coupé
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto después de destrozar mi 97 Civic. Sólo he tenido coche durante unos meses y me ha dejado 3 veces. Ya reemplacé el montaje del motor roto que hizo que el auto “gruñera” al acelerar, el alternador defectuoso que agotó la batería y me dejó tirado en medio de la nada, el sensor de temperatura y el termostato porque el auto se sobrecalentaba, los amortiguadores delanteros porque el auto comenzó a chirriar y rebotar. incluso los baches más pequeños, control remoto sin llave, rotores de freno delantero y pastillas de freno. Ahora mismo estoy teniendo numerosos problemas eléctricos con el coche. Me gusta mucho el coche, pero tengo que deshacerme de él porque no puedo pagar el mantenimiento. No recomendaría comprar uno a menos que tenga el dinero para mantenerlo.
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Fue lo peor que he tenido
Wayne, 03/09/2008
1998 Pontiac Grand Am GT 2dr Coupé
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Ahora conduzco un ford zx2, tuve un grand am de 1998 durante un mes, tenía un 3.1 v-6, era un 2dr. gt. Cuando lo probé, fue genial, era potente y se manejaba bien. Después de comprarlo, quedé impresionado con el consumo de combustible, pero en un mes tuve que reemplazar el radiador, el núcleo del calentador, el alternador, las juntas de la cabeza y la admisión, la batería y un motor de ventanilla eléctrica. El último Pontiac que compraré.
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no compre un pontiac
Antonio, 25/03/2005
1998 Pontiac Grand Am SE 2dr Coupé
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Después de comprar el auto con alrededor de 80,000 millas, nos dijeron que era normal que el múltiple de admisión tuviera fugas. Esta es la toma de refrigerante. Cuesta alrededor de $ 700 reparar un automóvil que tiene un bluebook de alrededor de $ 4500 en el mejor de los casos. Esto es solo por esta fuga, otros problemas comunes. NINGUNA fiabilidad A LARGO PLAZO en absoluto. Evite Pontiac a toda costa si necesita un automóvil confiable. El PEOR auto que he tenido y nunca volveré a comprar un Pontiac, nuevo o usado.
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Todavía me sorprende
joser94, 17/11/2013
1998 Pontiac Grand Am SE 2dr Coupé
1 de 2 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este auto por poco más de un año después de conseguirlo bastante barato y me encanta y espero tenerlo en los años venideros. Los primeros meses estuvieron bien, pero hicieron algunas cosas extrañas que requirieron algo de trabajo, pero no hubo problema porque casi lo hago todo yo mismo. ¡Gruñía al acelerar desde una parada, pero sorprendentemente divertido de conducir y extremadamente acogedor en otoño e invierno! Obtuve 3 meses / 2000 millas y los cojinetes del motor se estropearon, suponiendo que el propietario anterior no mantuvo el cambio de aceite. Desde entonces todo ha ido bien con él. Reemplacé las pastillas de freno y los rotores, los tambores y las zapatas, los soportes y el alternador, ¡pero lo compensa con su potencia!
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¡No compre uno de estos!
DC Pontiac, 25/09/2002
1998 Pontiac Grand Am GT 2dr Coupé
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Este coche apesta. Tuve que llevarlo para reparaciones menores y arreglos unas 10 veces durante el primer año. 49,000 millas en mi auto y los frenos se cambiaron 3 veces. Una vez en el tráfico de la hora pico mis frenos simplemente fallaron. El mes pasado, las dos ventanas eléctricas se desviaron con una semana de diferencia. Otros problemas demasiado numerosos para enumerarlos. La capacidad de divertirse conduciendo este automóvil es limitada. Ni siquiera piense en intentar usar la capacidad de cambio manual en los modelos automáticos. La conducción remotamente deportiva da como resultado un mal olor cada vez. Sin embargo, la opción de cambio descendente es buena para reducir la velocidad en el tráfico cuando no tienes los frenos.
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