Modelo 1998 Dodge Dakota Regular Cab Opiniones y Reviews

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Modelo 1998 Dodge Dakota Regular Cab Opiniones y Reviews

4,88 de 5 estrellas

Gran camioneta

Maravilla blanca, 16/09/2010
1998 Dodge Dakota Sport 2dr Regular Cab LB (2.5L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Mi mamá compró este camión y es simplemente increíble. Tenemos una automática e incluso la automática es rápida. El interior es cómodo con un apoyabrazos espacioso para una conducción aún más cómoda. El sistema de sonido que viene de serie es increíble y suena muy bien con cintas o simplemente con una buena radio FM/AM antigua. El manejo es suave y absorbe los golpes con facilidad. Hemos tenido problemas con el aire acondicionado, pero eso es normal y nuestra línea transexual se rompió. Obviamente, el aire acondicionado es caro, pero una simple manguera no tiene nada que reparar. ¡Fantástico camión, se lo recomendaría a cualquiera!

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2,25 de 5 estrellas

1998 dodge dakota

M. Rogers, 13/08/2002
1998 Dodge Dakota 2dr Regular Cab LB (2.5L 4cyl de aspiración natural 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
No hemos tenido más que problemas con nuestro Dodge. Lo compramos y el concesionario nos dijo que era normal que las marchas en un Dodge manual estuvieran apretadas para cambiar. Así que, unos pocos meses después de que compramos el camión segundo y quinto, comenzaron a resbalar. Entonces nuestro Convertidor Catalítico se apagó, retirada de garantía. Luego descubrimos que el camión tiene una fuga de escape de la cabeza de un perno que se salió y está desmontado, por lo que tenemos que llevar el camión a un maestro mecánico. Queríamos vender la camioneta, pero desafortunadamente los vehículos Dodge no mantienen su valor, por lo que tenemos alrededor de $ 3000.00 sin pagar en el préstamo de la camioneta. Quien dijo que la vida no es justa!!!!!

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4,88 de 5 estrellas

buen vehiculo

nsp98, 13/02/2006
1998 Dodge Dakota Sport 2dr Regular Cab SB (2.5L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Mucho espacio en la cabina y altura decente. Los asientos de tela son duraderos. El camión tenía 41,000 millas. Se reemplazó el cojinete del ventilador del motor, así que verifiqué si había daños por calor en el bloque. Las juntas y sellos eran originales sin fugas. Se conduce bien, incluso cuando jalé un tractor/remolque de césped.

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4,25 de 5 estrellas

El mejor camión que he tenido

Cris, 08/11/2010
1998 Dodge Dakota 2dr Regular Cab LB (2.5L 4cyl de aspiración natural 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré esta camioneta de mi padre a fines de 2002. La tuve hasta que la vendí en el verano de 2009. Tenía 218,000 millas cuando la vendí y todavía funcionaba muy bien. Nunca tuve que hacer más que cambiar los frenos, las llantas y el aceite. Empezó a oxidarse un poco al final, pero eso era de esperar.

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4,13 de 5 estrellas

375,000 millas. sin revisión

Mike Shatto, 21/02/2004
1998 Dodge Dakota SLT 2dr Regular Cab LB (3.9L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Motor 3.9 V6/auto-trans original. Nuevo diferencial de deslizamiento limitado, más económico que el original, 250,000 millas. Utiliza Amsoil, análisis de aceite y filtros de aceite de derivación. Compresión de 120 libras. Uso de mensajería, 250-350mi por día. Etinol en gasolina = 2 MPG menos. Los asientos de tela parecen nuevos. Calentador asesino A/C.

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3,63 de 5 estrellas

Lo bueno, lo malo y lo feo

J. García, 14/09/2007
1998 Dodge Dakota Sport 2dr Regular Cab SB (2.5L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
3 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Lo bueno: buen interior, mucha camioneta por el dinero. Consumo de combustible bastante decente. Lo malo: las rótulas estaban completamente desgastadas. Reemplazarlos requiere cincelar y/o esmerilar los remaches de acero. Piezas interiores de plástico baratas, no muy bien ensambladas. Lo Feo: Diseñado por un contador. Los bujes del brazo de control no son reemplazables. Todo el brazo de control necesita ser reemplazado a más de $300 por. Tapón de goma en la tapa del diferencial. Cilindro maestro/esclavo del embrague no ajustable. 5 velocidades con muescas, con relaciones completamente incorrectas para el motor de 4 cilindros. No avanzará ni siquiera en una pendiente moderada a velocidades de autopista en 5.ª marcha. Diseño de motor de varilla de empuje de 50 años. Ni siquiera una culata de cilindros de flujo cruzado.

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4,25 de 5 estrellas

Flash2Velocidad

tubo de destello, 28/11/2007
1998 Dodge Dakota 2dr Cabina regular 4WD SB (3.9L 6cyl de aspiración natural 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
La mejor camioneta mediana que he comprado.

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