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Modelo 1998 Chevrolet C/K 1500 Series Extended Cab Opiniones y Reviews
Camión con True Grit
98silverado, 01/08/2013
1998 Chevrolet C/K Serie 1500 Silverado 2 puertas Cabina extendida 4WD LB (5.0L 8cyl de aspiración natural 5M)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Tengo una cabina extendida 4×4 5.7 v8 de 1998 a pesar de las opciones que aparecen en la parte superior de la página. Tiene 68k, y realmente lo supero. Ha sido desde el norte de Illinois hasta Alabama, donde voy a la escuela y el viaje es el de un nuevo tahoe. Solo he tenido que reemplazar uno de los dos convertidores catalíticos y una correa del ventilador. Es rojo manzana acaramelada, y hombre, es una camioneta de gran apariencia. Lo tomo en los caminos de tierra en Dakota del Sur y nunca falla.
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¡Todavía camionando!
v_nick, 04/01/2012
1998 Chevrolet C/K 1500 Series Cheyenne 2dr Extended Cab 4WD LB (5.0L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
20 de 22 personas encontraron útil esta reseña
¡No puedo matarlo! ¡Corre y corre y corre! Y todavía se ve genial. No he tenido una reparación significativa en varios años. En mi última revisión (2006), estaba feliz, pero ahora más. 130,000 millas en el odómetro, que sería significativamente más si no hubiera tenido otros vehículos que conduje al trabajo. Mis amigos me felicitan por su apariencia y he recibido ofertas para comprarlo. ¡Fiabilidad a prueba de balas es el eslogan que pertenece a este camión!
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Extensión Chevy 1998. Cabina 3ª puerta SWB Z-71
Tomás, 30/09/2010
1998 Chevrolet C/K Serie 1500 Silverado 2dr Cabina extendida 4WD SB (4.3L 6cyl de aspiración natural 5M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Me gusta mucho esta camioneta, el motor Vortec de 5.7 litros da mucha potencia, la transmisión automática 4L60E funciona perfectamente, la mía tiene el selector de botón para el 4×4… No me gusta mucho eso, pero funciona bueno. Mi camioneta tiene un interior de cuero, que me gusta;) Aire acondicionado frío como el hielo, buena calefacción, la camioneta se maneja como un sedán de alto rendimiento y maneja las cargas pesadas y el remolque como debería hacerlo una camioneta real. ¿Que mas puedo decir? ¡Es un buen camión! Muy confiable, se lo recomendaría a cualquiera!
Fue este repaso útil?( 7 )( 0 )
GM acertó en esto
JBKnight, 19/05/2007
1998 Chevrolet C/K Serie 1500 Silverado 2dr Extended Cab SB (4.3L 6cyl de aspiración natural 5M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Comprado con 38 000 millas acumuladas, ahora tiene 190 000 con el motor original y las piezas principales. Tuve que reemplazar cosas normales como alternador, bomba de agua, motor de arranque y cosas que se desgastaron. Los problemas conocidos con estos son una lista corta. Fuga en el colector de admisión, generalmente alrededor de 120k millas más o menos. Una vez arreglado es genial. Bombas de combustible, débil, en mi 3ra. La presión de combustible más alta de Vortec ejerce presión sobre las bombas GM y, cuando se van, pueden ser muy costosas. Radiador agrietado en el tanque lateral de plástico. El motor 5.7 Vortec es el mejor, muy buena potencia, y con la caja cargada sigo obteniendo 17 mpg en carretera, lo que no considero malo para una camioneta de este tamaño. Tener un valor mejor que cualquier automóvil o camión que haya tenido.
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chevy fuerte
Kaven Johnson, 16/04/2008
1998 Chevrolet C/K Serie 1500 Silverado 2dr Extended Cab SB (5.0L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Compré la camioneta hace unos meses. Tiene el 5.7 Vortec V8 350 (Monster of torque) Tiene 102.000 millas y se podría vender como nuevo. Confiaría en este vehículo para conducir a través del país y de regreso. El combustible podría durar un poco más, pero obtener alrededor de 16 mpg en la ciudad, lo que no está mal para una camioneta pesada. Todo se ha mantenido desde la pintura/capa transparente hasta 0 óxido y la mecánica. Recomendaría este vehículo a cualquiera que necesite un viaje potente pero suave.
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210000 y sigue siendo FUERTE
JLB, 17/04/2009
1998 Chevrolet C/K Serie 1500 Silverado 2 puertas Cabina extendida 4WD LB (5.0L 8cyl de aspiración natural 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este camión durante casi 10 años y temo que pronto tendré que conseguir otro. Espero llegar a 250.000 antes de que eso suceda. Lo compré con 65,000 y nunca tuve problemas de transmisión con descargas trans cada dos años. Trabajo fuera de este camión y se pone a prueba todos los días. La bomba de combustible se apagó alrededor de 100,000 millas, esto es común. cuesta $ 600.00 reemplazó la bomba de agua al mismo tiempo, pero eso es todo, nada más. 10 años y solo $800 en reparaciones. Si Chevy hiciera un camión como este, no estarían en problemas hoy.
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La razón por la que me quedo con Chevy
Tony Lowe, 19/06/2009
1998 Chevrolet C/K Serie 1500 Silverado 2dr Extended Cab SB (5.0L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
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