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Modelo 1997 Oldsmobile Cutlass Sedan Opiniones y Reviews
Echa un vistazo a un machete
Cutlass_Fan, 02/01/2003
1997 Oldsmobile Cutlass GLS 4dr Sedán
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Compré un auto usado con 60000 millas, puse otras 27000 antes de sumar un accidente. La jaula del cuerpo hace su trabajo, ya que no me lastimé en absoluto cuando se totalizó el automóvil. Nunca tuve el auto en el taller excepto para cambios regulares de aceite. ¡Este coche era muy fiable! El V6 estándar de 3.1 L brinda mucha potencia para un automóvil de este tamaño; la aceleración y el adelantamiento son una brisa. Estoy tan enojado que alguien me golpeó y destrozó el auto, ya que es imposible encontrar otro Cutlass GLS cargado por el $$ que me dará el seguro. Parece que nadie quiere vender el suyo. El cutlass y el gemelo Chevy Malibu tienen una excelente relación calidad-precio en la clase mediana.
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NADA PARECIDO
HARLEYWOOD51, 25/05/2003
1997 Oldsmobile Cutlass GLS 4dr Sedán
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EL VIAJE ES SUAVE. HAY UN POCO DE RUIDO DE LA CARRETERA. EL INTERIOR PARECE CARO A UN PRECIO BAJO. TIENE GRAN GITTY UP AND GO. TIENE ASIENTOS CÓMODOS PARA 5 Y EL ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE ES EXCELENTE.
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sera un clasico
hiedra, 31/12/2002
1997 Oldsmobile Cutlass GLS 4dr Sedán
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Este coche me llamó como una sirena. Estaba buscando otro Prizm Lsi pero no llegué más allá de este. Ofrecía todo a expensas de nada. El rendimiento no defraudó. Si no funcionaba al menos tan bien como mi Geo, no iba a pensarlo ni un segundo más. Sopló el Prizm fuera del agua.
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Gran coche, pocos problemas.
Buen coche Manejar bien, 25/04/2007
1997 Oldsmobile Cutlass GLS 4dr Sedán
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Mi primo tercero me lo vende a 114k millas, hasta 150k millas. Desde que compré este auto para el cumpleaños de mi esposa, ella estaba muy contenta con el auto. Una vez que lo conduje, fue muy bueno, una conducción suave, un gran manejo, en comparación con el Honda Accord. Una vez hice un viaje de Nueva York a Georgia, con el auto lleno de maletas, cajas, el rendimiento de la gasolina fue increíble, obtuve 35 mpg con control de crucero. El poder fue genial. Necesita mejorar la calidad del cuero. Los asientos se agrietan y el asiento trasero se deshace.
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Revisión del coche
julio, 03/01/2002
1997 Oldsmobile Cutlass GLS 4dr Sedán
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Tuve algunos problemas iniciales con el auto que cubrió el concesionario. Elementos como el interruptor de encendido y la junta de la tapa de válvulas fueron los únicos problemas.
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Este no es el Olds de tu papá
El General, 09/11/2002
1997 Oldsmobile Cutlass GLS 4dr Sedán
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Gran coche, bien vale la pena el precio de venta. El 3.1 v6 (160 hp en las ruedas) es suave como la seda y te pide que visites la línea roja. Las curvas son muy precisas. Hay un poco de balanceo de la carrocería en las curvas cerradas, un pequeño precio a pagar por la excelente calidad de marcha (incluso a más de 100 mph). El transeje cambia rápida y transparentemente. El auto acelera a 60 en 8.5 segundos, 8.0 con neumáticos de desempeño. Todo mientras promedia alrededor de 23-25 mpg en conducción mixta (con un pie pesado). La calidad interior es excelente en general, pero el bisel de la radio parece un poco barato. Por otro lado, no encontrará el cuero más cómodo en nada menos que 40K.
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Mi último auto GM después de 6 Oldsmobiles
jmjaym, 22/07/2010
1997 Oldsmobile Cutlass GLS 4dr Sedán
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Estaba emocionado cuando salió este auto porque tenía muchas características agradables. Lo tuve durante 10 años y estuve satisfecho la mayor parte del tiempo. La gran queja que tengo es que la junta de la cabeza se fue a las 80,000 millas y habría costado más repararla de lo que valía el automóvil en ese momento. Disfruté conduciéndolo y lo habría conservado mucho más tiempo, pero su costo era prohibitivo. Para mi siguiente auto opté por un Hyundai Sonata 2007 que todavía tengo y con el que estoy muy satisfecho.
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