[Modelo] 1997 Dodge Ram Pickup 1500 Cabina Extendida Opiniones y Reviews

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[Modelo] 1997 Dodge Ram Pickup 1500 Cabina Extendida Opiniones y Reviews

4.5 de 5 estrellas

1997 Dodge Ram 1500 Club Cab 4×4 Sport.

Adán, 14/12/2006
1997 Dodge Ram Pickup 1500 Laramie SLT 2dr Extended Cab 4WD SB (5.2L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Este es el mejor camión que he tenido. Es extremadamente real. Es la versión heavy duty, por lo que no he tenido ningún problema de transmisión. Lo único malo es el gas. He trabajado un poco en él para obtener el rendimiento de la gasolina, por lo que no es tan malo.

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4.5 de 5 estrellas

Amo mi camión

José, 28/01/2009
1997 Dodge Ram Pickup 1500 Laramie SLT 2dr Extended Cab SB (5.2L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Este es el mejor camión que he tenido. No tuve ningún problema hasta los 279 000 km. Recomendaría un Dodge a cualquiera que necesite confiabilidad. Llevo un promedio de 2500 libras en la cama en todo momento. La desventaja es que obtengo 13 millas por galón si estoy vacío o tirando de un remolque con 10000 lb.

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4,25 de 5 estrellas

Lo mejor que he tenido

webby1960, 25/02/2011
1997 Dodge Ram Pickup 1500 Laramie SLT 2dr Extended Cab SB (5.2L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Soy dueño de todas las marcas, soy dueño de todos los modelos, trato a mi camión como un caballo de batalla y cumple siempre. Lo más confiable en la granja… No te equivocarás con este equipo… tiene 310,000 millas y acaba de regresar de un viaje de 1200 millas tirando de un remolque… nunca perdió el ritmo. Después de tener esta plataforma, ni siquiera puedo recordar cómo es un Ford o un Chevy.

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3,13 de 5 estrellas

Una relación de amor y odio

Will H, 16/04/2010
1997 Dodge Ram Pickup 1500 Laramie SLT 2dr Extended Cab 4WD SB (5.2L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
The Love: Me encanta cómo se ve esta camioneta, especialmente en Black con los parachoques delanteros negros; ¿Por qué Dodge puso espejos cromados en este está más allá de mí? ¡El interior gris con un techo interior beige también es extraño! Nada que no pueda cambiar fácilmente mediante el uso de accesorios de posventa. También me encanta cómo suena esta camioneta después de agregar un sistema de escape doble “VERDADERO” con silenciadores Flow Master American Thunder. Faltaba potencia, así que instalé un K&N FIPK, un chip JET Stage II, un espaciador del cuerpo del acelerador JET y bujías Bosch +4, y aceite completamente sintético Amsoil para motor, transmisión, caja y diferencial, y ahora el camión escupe fuego. Ha sido muy confiable hasta ahora. El ODIO: El guión se resquebraja todo hasta el infierno. ¡Después del mercado!

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4,88 de 5 estrellas

Me encanta este camión

Santiago, 02/09/2008
1997 Dodge Ram Pickup 1500 ST 2dr Cabina extendida 4WD LB (5.2L 8cyl de aspiración natural 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Cuando compré la camioneta, al principio era escéptico sobre el rendimiento de la gasolina, pero pronto me di cuenta de que el 5.2 L es realmente un motor bastante económico. Mi camión tiene 119K y no he tenido ningún problema desde que lo compré en febrero de 2007.

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4,88 de 5 estrellas

1997 Laramie SLT 1500

hermosa, 18/09/2004
1997 Dodge Ram Pickup 1500 Laramie SLT 2dr Extended Cab 4WD SB (5.2L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
94 000 millas hasta el momento, sin reparaciones aún, excepto el mantenimiento regular y las piezas de desgaste. Muy satisfecho con este camión.

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4,13 de 5 estrellas

Se ve bien, pero…

ColdinPa, 08/01/2003
1997 Dodge Ram Pickup 1500 ST 2dr Cabina extendida 4WD SB (5.2L 8cyl naturalmente aspirado 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta la apariencia, el paquete Sport y la confiabilidad del 4×4. Sin embargo, no hay suficiente potencia con 5.2 L, 5 velocidades y paquete de remolque cuando se remolca una ventana emergente. Sin embargo, poner un Quad en la cama no afectó la conducción. Además, ya es necesario reemplazar la tubería principal trasera y, a veces, el crucero no se mantiene estable en la carretera.

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