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Modelo 1996 Subaru Impreza Wagon Opiniones y Reviews
Me encanta
chispa, 20/06/2002
1996 Subaru Impreza L 4dr Vagón AWD
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Compramos nuestro Impreze nuevo y lo amamos desde entonces. Le hemos puesto 175,000 millas a lo largo de los años. El único trabajo que tuvimos que hacer fue neumáticos, frenos y un silenciador. No contamos la nueva bomba de aceite que necesitábamos porque eso fue causado por tratar de sacar demasiados árboles pequeños del suelo con la ayuda del AWD. Sin embargo, el AWD es el mejor, siempre y cuando no estés haciendo jardinería con él. No puede hacer girar los neumáticos / automóvil si lo intenta incluso en la nieve. En pocas palabras Nuestra pequeña vaina de guisantes ha sido segura, fiable y muy divertida de conducir a lo largo de los años.
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10 años de excelente servicio
david knuff, 26/11/2005
1996 Subaru Impreza Outback 4dr Vagón AWD
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Recibí este automóvil como regalo de graduación de la universidad en la primavera de 1996. Ha sido un caballo de batalla confiable desde entonces. Ha soportado el abuso de la nieve y el hielo del Medio Oeste, y ha hecho frente a las tormentas en Colorado. Acabo de pasar 144,000 millas esta semana. Recomendaría un Subaru a cualquiera que valore la calidad y la confiabilidad.
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último buen año para Subaru
Hugo, 17/02/2020
1996 Subaru Impreza Outback 4dr Vagón AWD
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Este fue el último buen año para el motor Subaru. Luce el motor 2.2l de 135 hp. Es fácil de mantener, incluido el reemplazo de TB y fue el último año para un motor sin interferencias, lo que significa que una pérdida de TB no destruirá el motor. Tampoco es propenso a fallas en la junta de la cabeza como las notorias versiones de 2,5 l. El servicio es fácil y estos autos son excelentes en la nieve. Vivimos en el noroeste de Wyoming y confiamos en este automóvil en el invierno. La compramos nueva y la hemos tenido durante 24 años. La única reparación problemática ha sido la de los cojinetes de las ruedas delanteras, que deben sacarse a presión y son propensos a la corrosión. La economía de combustible siempre es mejor que la EPA 19/26. Siempre obtenemos 28-29. Son algo propensos a la corrosión y es mejor evitar los caminos salados.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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1996 Interior 4dr Impreza vagón
Enfermera, 16/05/2010
1996 Subaru Impreza Outback 4dr Vagón AWD
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Compré este subie por $1700.00 con 175,000 millas. El coche ahora tiene 204.000 millas. Neumáticos de fuerza de invierno y este automóvil correrá más que cualquier camión 4wd en la nieve. He reparado los frenos, la correa de distribución, se ve algo de óxido en los neumáticos traseros y necesita reparación. Este Impreza ahora necesita dos puntales traseros nuevos (costo 500) y la transmisión tiene un rodamiento, cuesta 1000 con un nuevo kit de embrague. Podría hacer la reparación, odio los pagos del auto. Para saber si un rodamiento de transmisión (manual) está saliendo, arranque el automóvil, ponga la transmisión en punto muerto, presione el embrague, si el motor en ralentí está silencioso con el embrague activado en comparación con el ralentí que hace ruido con el embrague. desacoplado, es posible que tenga un rumbo comenzando a ir.
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Los números no siempre cuentan la historia
Berkeley Nut, 11/01/2004
1996 Subaru Impreza Outback 4dr Vagón AWD
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Mi puntaje general puede no ser tan alto como el de otros, pero no me gusta menos. En general, excelente valor, auto divertido y excelentes características. Lo compraría de nuevo, pero no el automático. Manejo bueno y firme, con gran distancia al suelo para nieve o caminos de tierra. 2.2 es vivaz, pero el rendimiento automático limita. El par elevado compensa la potencia media. El verdadero asesino con auto es el sesgo 90-10 AWD. Manual es 50-50. Subviraje leve al entrar en una curva pero salida neutral. ¡Tan malo como 16 mpg cuando se conduce agresivamente en la ciudad! Noté por los resultados de las pruebas de olor a escape y smog que mi aire-combustible es rico. En general, más de 20 mpg no está mal.
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