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[Modelo] 1996 Chrysler Cirrus Sedan Opiniones y Reviews
PROBLEMA CON LA JUNTA DE LA CULATA 3 VECES
RAFITZ, 16/03/2002
1996 Chrysler Cirrus LX 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de enterarme de que nuestro Cirrus con solo 30,000 millas necesita el REEMPLAZO DE LA JUNTA DE LA TERCERA CULATA. Sí… ¡TERCERO! Llamé a Chrysler y todo lo que van a hacer es cobrarnos un % para reemplazar nuevamente la junta de la cabeza… y, por cierto, NO HAY NINGUNA GARANTÍA de que el $$$ que invertimos será el final. Después de buscar en la web, me enteré de que el Chrysler Cirrus tiene el mismo motor que el Neon… sí… el neón que se sabe que tiene problemas con la junta de la culata… y, por supuesto, Chrysler NO respalda sus autos… Gracias, Chrysler … Y espero que esto ayude a que un futuro comprador no sea estafado como lo fuimos nosotros.
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agradable carnot confiable, 08/01/2003
1996 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compramos este auto después de mirar otro chrysler LX. Nos gustó más el cuero y el sonido. desde la compra, hemos tenido muchos problemas. piloto trasero dejo de funcionar por placa electrica corrosiva ($50). luego se apagó el ABS ($ 500 más). y ahora los frenos no funcionan la mitad del tiempo. cuando presionamos el pedal hacia abajo de vez en cuando, simplemente no se mueve. ¡muy peligrosa! nadie puede resolverlo sin desgarrarlo profundamente y cargar un brazo y dos piernas. muy insatisfecho.
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¡Me alegro de haber comprado la garantía extendida!
mcambs, 29/09/2002
1996 Chrysler Cirrus LX 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
¡La poca confiabilidad de mi V6 Cirrus LX me impedirá volver a comprar productos Chrysler! El estilo es genial y fue divertido de conducir, pero a menudo estaba en el taller para reparaciones IMPORTANTES. Se reemplazó todo el sistema de aire acondicionado durante un verano extremadamente caluroso y también se reemplazó todo el piñón y la cremallera. ¡Me alegro de haber pagado la garantía extendida cuando compramos el auto nuevo! A las 70,000 millas, el auto comenzó a tambalearse, acelerar y apagarse. Ni el distribuidor ni un taller independiente pudieron solucionar este problema. Después de $ 1000 me rendí y lo cambié por un VW.
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Pedazo de mierda
Descontento, 26/06/2002
1996 Chrysler Cirrus LX 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Nunca compre basándose en el “Auto del año”. Este vehículo ha sido una gran decepción, desde un mal radiador a 40K (aprox); un soporte de brazo de control roto a 30K; tapones de congelación con fugas a 60K; el auto muere al ralentí y trata de hacerlo a velocidades de autopista (el concesionario dos veces no ha podido determinar la causa), ruidos metálicos en la suspensión delantera izquierda y en la trasera derecha que nadie ha podido arreglar, pantalla de radio que se apaga cuando es nuevo y ahora el reemplazo ya no funciona; una unidad de aire acondicionado que tenía un tubo de metal retorcido que no permitía que se enfriara por debajo de los 80, paneles de puertas donde la pintura se raya alrededor del reposamanos…
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¡Tremendo auto!
Un moreno, 05/03/2003
1996 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
0 de 1 personas encontraron útil esta reseña
No he tenido más que buena conducción con este coche. Es rápido y divertido, pero lo suficientemente espacioso y con características que permiten el transporte de artículos más grandes. ¡Excelente!
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Un buen auto, pero las reparaciones son costosas
Gene Yetter, 07/06/2003
1996 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
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Uso mi Cirrus tanto para viajar por las carreteras interestatales como para desplazarme por la ciudad de Nueva York. Es muy maniobrable y fiable. Incluso divertido de conducir, especialmente desde que instalé la radio satelital Sirius. Sin embargo, los costos de mantenimiento del automóvil que encuentro son sorprendentemente altos. Por ejemplo, el silenciador OEM o el convertidor catalítico se venden cada uno por más de $300 al por menor. Para reemplazar los sellos de la transmisión es necesario dejar caer la transmisión, y eso puede costar más de $600 en una tienda de transmisión de descuento.
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Chrysler Cirrus LXi ’96
amazura, 09/05/2002
1996 Chrysler Cirrus LXi 4dr Sedán
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Solo soy el tercer propietario de este vehículo desde marzo de 2002, ya he gastado $240 para reparar el control de velocidad de ralentí. La pantalla de la radio no funciona, pero aún puedo disfrutar del sonido premium. De todos modos, todavía me encanta. Es fantástico conducir en la carretera con el motor 2.5L y el interior de lujo. Un buen ABS me ayudó muchas veces.
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