[Modelo] 1995 Jeep Grand Cherokee SUV Opiniones y Reviews

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[Modelo] 1995 Jeep Grand Cherokee SUV Opiniones y Reviews

3,5 de 5 estrellas

Mi Jeep me odia

enicole, 04/04/2011
1995 Jeep Grand Cherokee Limited 4 puertas SUV 4WD
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Cuando recibí este auto como regalo, tenía 140,000 millas. Inmediatamente necesité reemplazar los frenos delantero y trasero, que costaron más de 1,000.00. La transmisión luego se apagó alrededor de 155,000 millas y la reconstrucción costó más de 2,000.00. Apenas más de un año después la transmisión volvió a fallar y hubo que repararla, por suerte aún estaba en garantía. He gastado en este coche más de lo que vale. Es triste porque ME ENCANTA la forma en que se maneja este automóvil, una gran aceleración con el V8 y se maneja muy bien para ser un SUV voluminoso. Ahora la dirección asistida necesita ser reemplazada a las 177,000 millas. Somos buenos con el servicio regular, pero este automóvil lo matará hasta la muerte si tiene un alto kilometraje.

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4,13 de 5 estrellas

Sólido dentro y fuera de la carretera

M. Swanson, 04/03/2002
1995 Jeep Grand Cherokee Laredo 4 puertas SUV 4WD
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Comprado al concesionario con 49,000 millas. Command-trac funciona muy bien fuera de la carretera. Esta cosa atravesará caminos de campamentos madereros que parecen imposibles. Muy pocos problemas mecánicos: convertidor catalítico y colector de escape. Un vehículo honesto: hace exactamente lo que fue diseñado para hacer muy bien. Tengo 87,000 millas y planeo mantenerlo por al menos 3-4 años más.

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3,88 de 5 estrellas

¡Gran vehículo!

lógica7, 10/10/2012
1995 Jeep Grand Cherokee Limited 4 puertas SUV 4WD
13 de 14 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este vehículo por alrededor de un año, tiene 240k sin nada reconstruido. Tiene el 5.2l V8. (No estoy seguro de por qué no aparece aquí) Un vehículo muy divertido y me encanta abrirlo y escuchar el motor (tengo un paquete de vidrio para que suene un poco más fuerte). Bueno para todoterreno, aunque le vendría bien un casillero en la parte trasera.

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5 de 5 estrellas

I6 a prueba de balas

Jacobo, 12/03/2016
1995 Jeep Grand Cherokee Laredo 4 puertas SUV
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Este vehículo me lo dieron con 280k millas en el odómetro. Incluso ahora, es imparable. Con solo dos ruedas motrices, nunca me he quedado atascado, a pesar de mis mejores esfuerzos. Mi Jeep ha visto muchos senderos, y muchas cosas que no son del todo senderos, y los ha superado como un campeón. El 6 cilindros en línea no solo brinda un par impresionante para un motor de 4 litros, sino también una conducción increíblemente suave, y aún no ha fallado en superar cualquier montículo de tierra y rocas que le haya arrojado. Lo he tenido durante seis meses y he tenido que reemplazar ambas poleas locas. Cuando la segunda polea loca se detuvo, masticó bastante bien el soporte de montaje. Compré un soporte de reemplazo por diez dólares en un depósito de chatarra, gasté trece en una polea en AutoZone e hice las reparaciones yo mismo. El mantenimiento más caro hasta la fecha. Hay un problema con el embrague (automático), pero comenzar manualmente en primer lugar evita tales problemas de transmisión. Para escucharlo, no me molestaría en reconstruir la transmisión. Si se apaga, la reemplaza. Felizmente dejaré caer los $1500 cuando eso suceda. Cuando abro los asientos traseros (rápida y fácilmente), puedo acostarme y estirarme completamente en la parte de atrás. Nunca imaginé que sería dueño de un SUV, pero _amo_ este Jeep. Como punto de referencia, el auto de mis sueños es un Chevy Spark. En ese sentido, el rendimiento de la gasolina deja mucho que desear. Aun así, no lo cambiaría por un Prius (mi GRAN auto soñado). Está bien, lo cambiaría por un Prius C nuevo. ¿Algún interesado? Cuando abro los asientos traseros (rápida y fácilmente), puedo acostarme y estirarme completamente en la parte de atrás. Nunca imaginé que sería dueño de un SUV, pero _amo_ este Jeep. Como punto de referencia, el auto de mis sueños es un Chevy Spark. En ese sentido, el rendimiento de la gasolina deja mucho que desear. Aun así, no lo cambiaría por un Prius (mi GRAN coche soñado). Está bien, lo cambiaría por un Prius C nuevo. ¿Algún interesado? Cuando abro los asientos traseros (rápida y fácilmente), puedo acostarme y estirarme completamente en la parte de atrás. Nunca imaginé que sería dueño de un SUV, pero _amo_ este Jeep. Como punto de referencia, el auto de mis sueños es un Chevy Spark. En ese sentido, el rendimiento de la gasolina deja mucho que desear. Aun así, no lo cambiaría por un Prius (mi GRAN auto soñado). Está bien, lo cambiaría por un Prius C nuevo. ¿Algún interesado?

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4,25 de 5 estrellas

Genial… no tanto

t_zayas51, 27/03/2012
1995 Jeep Grand Cherokee Limited 4 puertas SUV 4WD
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Compré este coche antes del invierno hace dos años. Vivo en Wisconsin y los inviernos aquí son terribles. Lo compré con alrededor de 160,000 millas en él. El 5.2 V8 era una bestia absoluta. ¡Ponle una unidad de aire frío K&N, y el escape de la serie Flowmaster 4 y MAN hicieron funcionar este jeep! Comenzó a tener problemas alrededor de las 170,000 millas, bomba de combustible ($400+ solo para piezas), sensor de posición del cigüeñal, sensor del acelerador, sistema de seguridad. Los problemas finalmente llevaron a la venta de este automóvil. Día triste.

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