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Modelo 1993 Toyota T100 Regular Cab Opiniones y Reviews
La mejor camioneta que se haya tenido
Ricardo, 03/10/2009
1993 Toyota T100 SR5 2dr Regular Cab 4WD LB (3.0L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Este Camión tiene ahora 16 años y tiene más de 220K. Las únicas reparaciones que no son de mantenimiento realizadas fueron una manguera de aire acondicionado de alta presión reemplazada y un eje delantero. Si bien el motor de 3.0L junto con la transmisión automática no es un cohete a velocidad de autopista, funciona muy bien a baja velocidad o fuera de la carretera. Para alguien que busca comprar una camioneta antigua, no veo una mejor opción.
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Por qué comprar cualquier otra cosa
GeminiCorp, 09/12/2003
1993 Toyota T100 2dr Regular Cab 4WD LB (3.0L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Compré esta camioneta nueva en el 93. Tenía 18 años, voy a cumplir 30 el año que viene y todavía tengo que cambiar un faro en esta camioneta. Soy un contratista y me bromean todo el día sobre cómo este camión no tiene potencia y es feo, pero he enganchado una cadena a todas las marcas de camiones estadounidenses de tamaño completo y los he sacado de problemas. Probablemente le daré este camión a mis hijos para que lo conduzcan y solo tienen 5 años.
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93 T-100 revisión
Bob Hunter, 11/02/2004
1993 Toyota T100 SR5 2dr Regular Cab LB (3.0L 6cyl de aspiración natural 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi T-100 durante 11 años y lo he conducido durante 171 000 millas. Muchas de esas millas han sido en viajes de larga distancia. El camión se ha desempeñado excelentemente y ha sido muy confiable. Utilizo mi camión para transportar mantillo, madera, leña, equipo de taller, etc. Muchas veces lo cargo al menos hasta su capacidad y no he tenido ninguna dificultad con el rendimiento de ninguna manera.
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El mejor camión de trabajo de la historia.
Escapista, 17/09/2002
1993 Toyota T100 2dr Regular Cab LB (3.0L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Dirijo una empresa de paisajismo y nuestros camiones reciben grandes cantidades de abuso. Este es el único camión que he tenido alguna vez que ha superado los 70,000 sin reparaciones importantes. Bueno, actualmente tiene más de 175,000 millas sin ningún problema, y quiero decir ninguno. Tiene tracción en 2 ruedas y se ve un poco feo, pero confío más en esa camioneta de 1993 que en una doméstica de un año. ¡¡No os podéis imaginar el abuso de numerosos empleados y un negocio de paisajismo!! ¡Qué camión! Supongo que se construyó deliberadamente más fuerte debido a que es su primer año para el tamaño completo.
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buen camion
CW, 27/03/2002
1993 Toyota T100 SR5 2dr Regular Cab LB (3.0L 6cyl de aspiración natural 5M)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Lo conduje duro, muy duro sin problemas, jalé un remolque con un camión Ford 49 durante 8 horas seguidas, sin problemas.
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¡Me encanta!
Z, 17/02/2018
1993 Toyota T100 SR5 2dr Regular Cab LB (3.0L 6cyl de aspiración natural 5M)
4 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi T100 de 1993 durante 2001 a un hombre mayor que lo compró nuevo para tirar de su barco bajo los fines de semana. Tenía 38.000 millas y parecía nuevo. El SR5 tiene un excelente sistema de parlantes incluso para los estándares actuales con un subwoofer de fábrica detrás del asiento del pasajero y tweeters separados de montaje alto. El camión ha afirmado y vendido la sensación de andar. Ahora tiene 198,000 millas y funciona perfectamente con poco más que el mantenimiento regular programado hasta el momento. Reemplacé los amortiguadores delanteros hace 6 años, el tubo de escape hace 5 años y el motor de arranque a las 171,000 millas. El año pasado hice volver a sellar la parte trasera y reconstruir completamente los frenos traseros. Esto podría haber sido bastante costoso, pero soy un empleado de la escuela y tenemos una tecnología automotriz realmente excelente. programa que básicamente completa las reparaciones por el precio de las piezas solamente (144,00 en total). Mi hijo de 14 años lo llevará a la escuela en un par de años, por lo que el programa de tecnología automotriz está quitando todas las abolladuras, reparando la carrocería y pintando el color original de fábrica. Lo uso como un camión, por lo que está bastante golpeado por fuera pero no se oxida. También estoy recibiendo un spray en el forro de la cama. El cambio de imagen completo costará alrededor de 1600,00, pero si se realiza en un buen taller de carrocería, estaría más cerca de 3500,00. Tengo todas las expectativas de que esta camioneta valga la pena la inversión. Es increíblemente confiable y no tengo reservas sobre gastar el dinero, especialmente considerando el costo de cualquier camioneta Toyota nueva. 1993 fue el último año que este camión tuvo ensamblaje final en Japón (uno de los realmente buenos con el número de serie “J”). Tengo 57 años y sospecho que el camión puede sobrevivirme, pero solo porque planeo tratarlo tan bien como me ha tratado a mí. Según los mecánicos de Toyota, se sabe que esta es una camioneta completamente confiable para 400,000 millas y lo creo. Si puede encontrar uno que sea un propietario limpio 1 o 2, cómprelo.
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