Modelo 1993 Mitsubishi 3000GT Hatchback Opiniones y Reviews

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Modelo 1993 Mitsubishi 3000GT Hatchback Opiniones y Reviews

4,13 de 5 estrellas

1993Mitsubishi 3000GT VR-4

dennisthemenace, 22/02/2006
1993 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Todavía no he tenido malas experiencias con mi 3000GT. Funciona bien, y ES un punto de atracción. Siempre he querido un VR4. Escuché algunas de las historias sobre algunos propietarios que tienen algunos problemas importantes con sus automóviles, pero el 90 por ciento de estos propietarios son personas que optaron por modificar sus automóviles, y entre el 20 y el 80 por ciento de los componentes del motor ya no son motores de serie. partes. No hay nada de malo en hacer modificaciones, pero recuerda, si vas a comentar sobre la confiabilidad de un vehículo, debe ser uno que esté en stock.

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4,25 de 5 estrellas

Amo y odio mi VR4

4wheeldrifter, 28/10/2007
1993 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Lo que me encanta: el control y el rendimiento en todo tipo de clima, especialmente con mal tiempo. Es difícil soltar los neumáticos bajo una lluvia torrencial y casi imposible en condiciones secas. Con buenos neumáticos, incluso la nieve y el hielo no quitan la confianza. Las actualizaciones sensibles y el mantenimiento estricto han mantenido mi VR4 confiable y seguro. Siempre ha sido divertido para mí correr más rápido, aventajar o frenar a otros autos con dueños demasiado confiados. Por más de trece años no he podido encontrar un auto más capaz que se venda por menos de $100K. Lo que odio: los representantes de garantía de Mitsubishi que se sirven a sí mismos y las políticas irresponsables de la empresa. El hecho de que nadie fabrica un auto comparable que se venda por menos de $100K.

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5 de 5 estrellas

Esperé mucho tiempo

Jeffin Cincy, 25/05/2006
1993 Mitsubishi 3000GT SL 2dr Coupé
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
He esperado mucho tiempo para comprar otro auto tipo deportivo. He mirado a través de revistas de comerciantes de automóviles durante meses en busca de ese coche “mejor valor por su dinero”. Finalmente lo encontré, un propietario 163,000 millas 3000GT 5 velocidades. Por solo $ 3,600 puedo conducir un automóvil con estilo tipo Ferrari, confiabilidad Honda, millaje de gasolina Toyota y diversión de American Seat of the Pants. Ah, se me olvidaba que la radio apesta.

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3,75 de 5 estrellas

3000gt vr4

conductor normal, 06/05/2007
1993 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
La mejor parte de este auto es que pocos autos de menos de $100,000 pueden mantenerse en línea recta o en las curvas. Ha sido confiable solo después de que lo arreglé yo mismo.

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4,75 de 5 estrellas

La única importación que tendré

Nitrofed3000GT, 22/11/2002
1993 Mitsubishi 3000GT 2dr Coupé
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
No he tenido más que diversión con este vehículo, la sensación exótica con el precio nacional (hasta que se trata de piezas y mano de obra para aquellos que no tienen inclinaciones mecánicas) y sin mencionar las miradas que recibe de la gente y los comentarios que lo hacen sentir orgulloso. 3000gt dueño. Muy potente DOHC V6 de 3 litros y transexual de 5 velocidades

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4,38 de 5 estrellas

un cuidador

vroom, 23/03/2008
1993 Mitsubishi 3000GT SL 2dr Coupé
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Las piezas de este coche son muy caras, pero el coche ha sido bueno conmigo ya que no necesita nada y recibo elogios casi a diario, no lo cambiaría por nada.

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4,63 de 5 estrellas

Nunca volverás a ningún otro coche.

KT, 20/11/2005
1993 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Después de tener mi Mitsubishi 3000GT VR4 (1991, 1994 y ahora 1993), parece que todos los demás autos deportivos de menos de $ 100,000 no están a la altura de lidiar con un auto deportivo de lujo con sobrepeso de más de 10 años. Si tienes la suerte de encontrarte con un 3/S Twin Turbo inteligentemente modificado, prepárate para ser humillado. El exterior es nítido y agresivo, el interior está abierto con curvas exóticas y los engranajes en las primeras generaciones son muy largos para acomodar los pequeños turbos gemelos de bobinado rápido que crean la amplia banda de potencia. La confiabilidad de estos autos es tan buena como la del propietario anterior, un verdadero auto deportivo merece un verdadero mantenimiento.

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