Modelo 1992 Mazda MX-3 Hatchback Opiniones y Reviews

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Modelo 1992 Mazda MX-3 Hatchback Opiniones y Reviews

4,63 de 5 estrellas

Buen coche

McCannon, 12/10/2008
1992 Mazda MX-3 2 puertas Hatchback
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi coche durante aproximadamente un año y tenía 248000 millas en él y me senté en la unidad 4 de mis tíos aproximadamente un año y medio. Después de que me lo dio, me llevé ese auto al infierno y de regreso. Ese pequeño auto recibió una paliza y no se dio por vencido hasta que golpeé a un ciervo y aun así lo conduje a casa con un radiador roto. El auto terminó teniendo 270000 millas y parecía que podría haber duplicado eso.

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4,88 de 5 estrellas

11 años (y contando) de un súper auto

chat, 13/12/2011
1992 Mazda MX-3 2 puertas Hatchback
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi MX3 en la escuela secundaria y lo he estado manejando desde entonces. Siempre he vivido en áreas rurales del oeste y ella se maneja muy bien en las carreteras secundarias, incluso en la nieve… La he llevado al Monte Hood muchas veces. Tomo las curvas a la misma velocidad que el resto de la carretera (¡cuando hace buen tiempo!) gracias a su suspensión trasera Twin-Trapezoidal Link. El mantenimiento ha sido mínimo/normal: frenos nuevos, embrague, motor de elevalunas, distribuidor (dos veces), silenciador (dos veces). ¡Incluso he puesto un sofá ikea de tamaño completo en ese automóvil, con la escotilla cerrada! El espacio de carga es asombroso para un auto que rinde 40 mpg en carretera en verano. Me encanta este coche.

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4,88 de 5 estrellas

21 años y sigue siendo un auto hermoso

dan_jefferies, 03/03/2013
1992 Mazda MX-3 GS 2 puertas Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
¡GUAU! Este es un gran auto. 33 mpg a 80 millas por hora con el 1.8 v6. Increíble trato que conseguí. Me encanta. Le di un punto de comodidad. Es como un carrito de paseo con esteroides, pero me he acostumbrado. Tiene 275.000 millas y todavía va 120+. Si alguna vez ve uno, compre la versión GS.

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4,63 de 5 estrellas

V6 sigue siendo potente

wkeogh, 07/05/2015
1992 Mazda MX-3 GS 2 puertas Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
165.000 en este coche. El único problema ha sido reemplazar el motor del techo corredizo. Retiro del mercado para los cinturones de seguridad de los automóviles (gratis). He llevado este coche a la pista a alta velocidad y también lo he cruzado automáticamente. Le encanta andar en 3 ruedas!! Actualicé a amortiguadores deportivos, rotores de freno mejorados y pastillas de freno de alto rendimiento. El pequeño V-6 parece ser a prueba de balas. ¡Buen coche! Voy a volver a pintarla por fin, después de 24 años.

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5 de 5 estrellas

Amo mi carro

N. Dorado, 12/07/2003
1992 Mazda MX-3 2 puertas Hatchback
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto nuevo hace 11 años y no he tenido más problemas que el desgaste normal. Incluso con 214,000 millas, sigue siendo extremadamente confiable y obtiene un excelente consumo de combustible.

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4,63 de 5 estrellas

buen coche

WAmx-3, 10/10/2003
1992 Mazda MX-3 GS 2 puertas Hatchback
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi mx-3 durante aproximadamente un año y medio. y puedo decirte que es genial. a pesar de que mi hermano arruinó algunas cosas en mi motor que requirieron 1000 dólares para arreglar, todavía amo mi auto. voy a dejar caer un klze en unos 4 meses. Creo que mantendré este auto hasta que muera. No puedo decir lo suficiente sobre este coche.

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4.5 de 5 estrellas

gran pequeño coche

Gigi B., 25/04/2004
1992 Mazda MX-3 GS 2 puertas Hatchback
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto usado en 1993 con 24,000 millas. Todavía lo conduzco y yo mismo le he hecho 150,000 millas. GRAN MILLAJE DE GASOLINA: sigo obteniendo alrededor de 33 mpg en la interestatal, y eso va alrededor de 75 mph con el aire acondicionado funcionando completamente. Muy buen diseño; Me encanta la forma en que se maneja en las curvas y el hecho de que tengo espacio de almacenamiento en la escotilla. Los costos de reparación pueden ser altos ($500 por un ensamblaje de distribuidor) pero una vez que se arregla, permanece fijo.

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