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[Modelo] 1992 Ford Explorer SUV Opiniones y Reviews
Explorador
hombre pájaro, 16/11/2008
1992 Ford Explorer XLT 4dr SUV 4WD
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Lo compré con 400 000 km en Surrey BC, me mudé a Saskatchewan con él, lo conduzco todos los días por un camino de grava en mal estado. El motor funciona como nuevo, no usa aceite en 2000 millas de conducción. La transmisión está original y sin tocar, (cambios de líquido cada 5000 kms ayuda) El motor nunca se ha abierto, tiene filtro de aire K/N y chip de rendimiento. Simplemente coloque MT de 31 “(no, no se frotan) Seguirá impulsándolo hasta que muera.
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¡11 años y todavía en el trabajo!
Tormenta4343, 03/06/2003
1992 Ford Explorer Sport 2 puertas SUV
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Un excelente caballo de batalla que ha servido como conductor diario, automóvil deportivo, vehículo para escapadas de fin de semana y vehículo utilitario. Lo compré nuevo y lo mantendré hasta que cruje (que no creo que vaya a ser pronto ya que todavía está en excelente forma).
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298000
vale la pena, 01/12/2008
1992 Ford Explorer XLT 4dr SUV 4WD
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Explorer 1992 hace 5 años con alrededor de 150 000 millas. Lo compré por $700. Anduvo bien y pensé que valía la pena intentarlo por el dinero. Ahora tengo más de 298000 y no he tenido que hacer nada más que cambiar el aceite, los frenos, los neumáticos y una puesta a punto. La mejor compra por el dinero que he comprado
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Todavía va a 300.000!
Jeff, 08/04/2010
1992 Ford Explorer XL 4 puertas SUV 4WD
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
¡Sí! 304.000 millas y sigue! El rendimiento de la gasolina es de 14,6 en este momento. Motor original… transmisión reemplazada hace cuatro años a $1300. Un poco de óxido en los estribos traseros. La capa transparente se ha ido. Los asientos ahora se están volviendo incómodos. Reemplazó los bujes del brazo del radio varias veces. ¡Este ha sido un buen vehículo!
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Buen coche
Mateo Smrzlick , 05/10/2008
1992 Ford Explorer XLT 4dr SUV 4WD
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Compramos este auto con 150,000 millas. Ahora tiene 364,000 millas y sigue funcionando bien, excepto por la transmisión y la caja de transferencia. Está tan disparado que en realidad hace que se sobrecaliente al intentar cambiar. Tienes que conducirlo como un manual. Empiezas primero y te abres camino para conducir. En realidad, hace este zumbido como si fuera un automóvil eléctrico. Aparte de eso, funciona bien (solo podemos ir a la escuela y volver, o de lo contrario se sobrecalienta). La única otra queja es que las ventanas se caen demasiado de los rieles y hemos renunciado a intentar mantener el rumbo. Además, el mecanismo de bloqueo de la manija de la puerta se cayó y tuvo que ser reemplazado y la bisagra está estropeada.
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cuarto millonario
Explorado, 09/05/2008
1992 Ford Explorer XLT 4dr SUV 4WD
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Recorriendo hasta un cuarto de millón de millas en mi Explorer, no me puedo quejar mucho. El costo total de reparación en los últimos 8 años, desde que lo compré fue de $9,108, equivalente a un pago mensual de $95 por auto. Por lo general, hay de 2 a 3 reparaciones por año, alrededor de $300 cada vez. Tenga en cuenta que todo salió mal en 175,000, por lo que gasté $ 3,000 en reparaciones durante 1000 millas (la mayor parte fue la reconstrucción de la transmisión). Las siguientes 60,000 millas fueron geniales. A 235,000, otros $2,000 en reparaciones porque yo mismo arruiné las cosas (no ajusté el faro nuevo; se salió del zócalo y quemó el cableado del motor y todo lo que estaba en el camino). A un cuarto de millón, cilindros rotos – solución costosa >3K, dijo que no. Todavía buenas partes
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No es un mal conductor diario
swpke, 06/06/2002
1992 Ford Explorer XL 4 puertas SUV 4WD
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
He tenido el mío durante seis meses y debo decir que es un vehículo divertido de conducir. Sin embargo, mencionaré que estos vehículos requieren un mantenimiento muy alto. Mire de cerca antes de comprar.
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