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Modelo 1990 Saab 9000 Sedan Opiniones y Reviews
No está nada mal
Draco, 10/12/2002
1990 Saab 9000 CD Turbo 4dr Sedán
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Compré el mío con 130 000, y ahora tiene 150 000, manejo de descenso, buen kilometraje de gasolina (22 en ciudad, casi 32 en autopista), divertido turbo, caro pero elegante. Asientos de cuero climatizador turbo buenos para viajes largos. Caro de arreglar e imposible de reparar en su propio garaje. Gastó 3500 por el auto y alrededor de 8000 por repuestos y mano de obra. Todavía funciona, el arranque en frío es difícil, pero el turbo es fácil de ajustar, el mío tiene 235 de torque y 205 caballos de fuerza con solo turbo boost, aire k&n y combustible de alto octanaje (98 octanos), supera a cualquier civic o integral, incluso supera a un 89 mustang abajo de una tira. Coche divertido para niños, solo necesita un buen mecánico.
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Saabilicious
Conductor de Saab, 23/03/2003
1990 Saab 9000 S 4dr Sedán
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El coche se conduce extremadamente suave. Sin embargo, si tienes que llevarlo a la tienda, ¡cuidado! Te vas a llevar un susto. Descubrí que el viaje normal a la tienda me cuesta un promedio de $500. Desde la transmisión hasta el motor y los frenos, algo parece estar sucediendo continuamente cada 6 meses. Por el lado positivo, el viaje es genial. Muy suave y cómodo. Gran paseo de lujo. ¡Simplemente recomendaría cuidar el automóvil, o se encargará de su billetera!
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NECESITO SABER VALOR
AMAR, 18/08/2004
1990 Saab 9000 CD Turbo 4dr Sedán
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ME ENCANTA LA FORMA EN QUE SE CONDUCE EL COCHE. PARECE TENER UN MOTOR Y TRANSMISIÓN EXCELENTES, PERO PARECE QUE NO PUEDO DEPENDER DE LAS PIEZAS ELÉCTRICAS. NECESITA REPARACIONES EN EL CAPÓ, UN LUGAR PEQUEÑO EN LA CARROCERÍA, UNA LENTE DE LUZ TRASERA ,REPARACIONES EN LA CA,PLATINA DE CINTA Y REPRODUCTOR DE CD NO FUNCIONAN,Y CREO QUE NECESITA UN ALTERNADOR.AHORA MISMO NO ESTÁ FUNCIONANDO.BATERÍA NUEVA PERO SIN CARGA.
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