Modelo 1990 Chrysler Imperial Sedan Opiniones y Reviews

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Modelo 1990 Chrysler Imperial Sedan Opiniones y Reviews

4,25 de 5 estrellas

Gran paseo poco conocido

PAE, 07/01/2010
1990 Chrysler Imperial 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Gran coche en general. Tamaño perfecto para una familia de 5. Asiento trasero/espacio para las piernas comparable, o mejor, que Crown Vic. Las llantas de 15″ habrían sido una mejor opción. Adquirí un auto con 90 000 millas y lo condujo otras 100 000. La suspensión neumática se descompuso y se reemplazó con suspensión New Yorker. Diseño de carrocería elegante con interior de alto nivel. Lo habría mantenido por más tiempo si hubiera habido se necesita un tercer automóvil Amplio espacio en el maletero con práctico compresor de aire para emergencias.

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3,38 de 5 estrellas

1990 Chrysler imperial

NY3UVL714, 18/02/2010
1990 Chrysler Imperial 4dr Sedán
2 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Gran y lujoso bulevar americano al estilo de los años 80. Silencioso y cómodo en caminos lisos, el pavimento áspero provoca un andar abrupto y duro. Manejo deficiente, con movimientos flotantes sueltos en autopistas rápidamente onduladas. Interior espacioso, de aspecto de primera clase y completamente equipado Impresionante espacio para las piernas en los asientos traseros. Desafortunadamente, el estilo interior de primera clase se ve traicionado por la construcción y el montaje promedio. Los traqueteos en las puertas y el salpicadero ocasionalmente agrian el ambiente de lujo. Potente pero potente sistema Infinity Ultimate Sound de 10 altavoces. En general, una buena explosión del pasado disponible a precios de ganga. Los imperiales no resisten bien el abuso o la negligencia, tenga cuidado con los ejemplos bien mantenidos.

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4,88 de 5 estrellas

Mejor comprar que Caddy o Lincoln

arkysall, 13/07/2003
1990 Chrysler Imperial 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Este es un paseo distintivo. Se ve y actúa diferente a los autos de la competencia. He conducido Lincolns y Caddys. El Imperial tiene una ‘sensación’ completamente diferente. Comienza con un aspecto distintivo, pero va más allá. Un gran auto antiguo y probablemente la mejor compra por dólar en su campo.

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4,75 de 5 estrellas

Imperial más que un nombre

turbodán, 15/10/2004
1990 Chrysler Imperial 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
He disfrutado de un excelente servicio de mi Imperial. Quería un automóvil atractivo, silencioso, confiable, económico y único. El Imperial no me ha defraudado en absoluto. Recibo elogios por su buena apariencia y singularidad. La mayoría de las personas que preguntan se sorprenden de que este automóvil tenga 15 años ahora. La parte delantera única, las luces traseras y la línea formal del techo distinguen a este automóvil de los demás a su alrededor. El suntuoso interior incluye asientos de cuero flexibles Mark Cross y un sistema de sonido premium. Cabalga como un sueño pero no se revuelca como un bote. Conduces rodeado de auténtico lujo, seguridad, en un ambiente de paz y tranquilidad. El automóvil funciona con el motor pequeño, pero la economía de combustible es excelente.

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4.5 de 5 estrellas

mi imperial

Wayne, 09/06/2005
1990 Chrysler Imperial 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Compré este vehículo hace 5 años. Tenía 95000 millas entonces. Lo he conducido 110.000 millas. Reemplacé la transmisión una vez y quité la suspensión neumática. He disfrutado mucho del coche y espero conducirlo durante algunos años más. Wayne

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3,5 de 5 estrellas

Bastante bien

Bill-B, 20/12/2005
1990 Chrysler Imperial 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Compré un auto con 69,000 millas por $2000. Ahora tiene 71,000 millas y ha necesitado una bomba de agua, mangueras nuevas, frenos traseros (rotores y pastillas), silenciador, batería, y eso es todo. Tiene una captación bastante buena y funcionará con un Crown Vic de 1994 hasta aproximadamente 90 MPH. Coche muy cómodo en las escaleras, pero hay que tomárselo con mucha calma en las curvas debido a la suspensión “confort tuned”.

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