Ford Focus Electric [Modelo] 2014 Opiniones y Reviews

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Ford Focus Electric [Modelo] 2014 Opiniones y Reviews

1,75 de 5 estrellas

¿Limón?

jeff295, 14/09/2014
2014 Ford Focus Electric 4dr Hatchback (DD eléctrico)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Después de tener un Ford Focus EV durante un año, aconsejo a los consumidores que sean muy escépticos con respecto a ellos. Me encantó al principio, ¡hasta que la batería se agotó varias veces en los semáforos! Nos dijeron que necesitaba una actualización de software para solucionar el problema. Eso pareció funcionar durante varios meses, hasta que la batería volvió a agotarse por completo. Tener un automóvil casi nuevo y luego tener que lidiar con el remolque, averiguar cómo llegar al trabajo sin él, etc., es una molestia y una desventaja tremendas. No hay autos sustitutos porque los sustitutos no podrán usar el carril de la piscina para autos. Los distribuidores tienen muy poco conocimiento sobre el Focus EV, lo que también es increíblemente frustrante. En general, una muy mala experiencia con este coche.

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4 de 5 estrellas

Todo muy bien hasta que caducó la garantía.

Zaro Razak, 02/03/2018
2014 Ford Focus Electric 4dr Hatchback (DD eléctrico)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Nos encanta el coche, la comodidad, la tecnología y el manejo. Pero hace 4 días, mi esposa encendió el auto para conducir a casa, sonó “tat, tat, tat” y le dijo que se detuviera a un lado y que remolcaran el auto hasta el concesionario. Eso es lo que hicimos, excepto que la mayoría de los concesionarios no quieren aceptarlo, así que se lo devolvimos al concesionario que nos vendió el automóvil. Después de 3 días, todavía no saben qué tiene de malo. Oye, al menos nos dan un coche de alquiler mientras intentamos encontrar el problema con el coche. He tenido 3 autos Honda y un Volvo. Pensé que debería comprar “americano”… Todavía estamos esperando saber qué le pasa a nuestro querido auto “eléctrico”.

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

< font style=" vertical-align: inherit;">El Ford Focus Electric no recibe suficiente crédito

Tim, 12/06/2016
2014 Ford Focus Electric 4dr Hatchback (DD eléctrico)
4 de 6 personas encontraron útil esta reseña
He tenido muchos autos en mi tiempo (VW, Honda, Mazda), y este auto es definitivamente el mejor valor por mi dinero que podría imaginar tener. Hay una advertencia… tienes que ser capaz de conducir el coche dentro de su alcance. Probablemente este no sea el automóvil para usted si vive en un clima frío, y necesita mantenerlo enchufado si vive en un clima cálido. Sin embargo, llamaría a este automóvil un automóvil de lujo, y para conducir un automóvil de esta calidad todos los días, fácilmente gastaría 3 veces más en costos generales. Alcance… Si conduce este como cualquier otro automóvil, entonces su alcance probablemente será de 70 millas en un día promedio, pero solo alrededor de 45 millas a 32 grados. Lo bueno es que el tráfico en realidad aumenta su alcance. No podía imaginar un coche mejor en medio del tráfico. Es cómodo, tranquilo, y usar el modo de rango bajo significa que rara vez tienes que tocar el pedal del freno. Batería… Acabo de probar la batería, y después de 2 años no he tenido ninguna pérdida. El coche tiene un sistema de refrigeración en la batería. Mantenimiento/Reparaciones/Garantía… No he tenido gastos de mantenimiento. El coche ha estado en el taller durante 21 días en 2 años por trabajo en el sistema de carga. Sin embargo, tengo un auto de respaldo, por lo que no ha sido un problema. Lo bueno es que el sistema de carga/batería tiene una garantía de 8 años/100 000 millas. Siempre que pueda lidiar con que el automóvil esté en el taller periódicamente, esto no es un problema. Nuevamente, espero con ansias 8 años de costos de mantenimiento muy bajos. Exterior… Me encanta el exterior. Tengo la pintura blanca perlada y la calidad de la pintura es muy buena. Me encantan los Mazda y los Honda, pero su pintura es notoriamente mala y barata. Él’ Es bueno tener buena pintura para variar. Interior… Este es uno de los mejores autos que he tenido. Los asientos de cuero son de alta calidad y se siente como un auto de lujo. Es muy silencioso y no hay emisiones para respirar. El espacio de carga es muy pequeño debido a la ubicación de la batería, pero me encanta el hecho de que puedo poner artículos en la parte trasera sin que se deslicen. Andar… El andar y el manejo son muy buenos. El automóvil es pesado, por lo que se conduce bien y el manejo es muy bueno. Rendimiento… El auto es muy lento al salir de la línea hasta 5 millas por hora. Sin embargo, en el mundo real, la mayoría de las personas se alejan rápidamente de la fila. El coche tiene un arranque muy suave. El resto del tiempo el rendimiento es muy bueno. La aceleración es excelente una vez que ha arrancado, ya que el motor eléctrico proporciona un par instantáneo. Es más impresionante al subir una colina. Si necesito adelantar subiendo una colina, doy la vuelta al coche de delante antes de que tengan la oportunidad de reaccionar (a mucha gente le gusta acelerar cuando los adelantas :)). Valor… Conseguí una oferta increíble, ya que Georgia tenía el crédito fiscal de $5000. Entonces, mi precio efectivo fue solo alrededor de $ 17500 con todos los incentivos. No he tenido ningún costo por el automóvil durante dos años (sin cambios de aceite), y con la electricidad tan barata, mi único costo significativo es la depreciación. La depreciación ha sido pronunciada con los precios de la gasolina tan bajos ahora, pero la depreciación de los automóviles será insignificante durante los próximos 3 o 4 años. La mayoría de la gente no se da cuenta de que el verdadero costo de un automóvil no es el precio de compra, sino los costos de depreciación y reparación. Teníamos un Acura TL tipo S 2007 y un VW Passat 2003. El Passat en realidad nos costó el doble que el Acura TL debido a la pobre depreciación del VW y los costos de reparación muy altos. El Focus Electric tiene un alto impacto de depreciación cuando lo compra por primera vez, pero es muy bajo después de eso. Características… Me encanta el arranque automático. En un día caluroso, lo enciendo antes de entrar y es mucho más fresco que el resto de nuestros autos. Los asientos con calefacción me mantienen caliente en los días que hay 60 grados, así que no uso mucho la calefacción. Me encanta la gama baja. Lo uso a menudo en el tráfico, bajando colinas o pasando los semáforos. Te frena sin tener que usar los frenos, y la potencia es Me encanta el arranque automático. En un día caluroso, lo enciendo antes de entrar y es mucho más fresco que el resto de nuestros autos. Los asientos con calefacción me mantienen caliente en los días que hay 60 grados, así que no uso mucho la calefacción. Me encanta la gama baja. Lo uso a menudo en el tráfico, bajando colinas o pasando los semáforos. Te frena sin tener que usar los frenos, y la potencia es Me encanta el arranque automático. En un día caluroso, lo enciendo antes de entrar y es mucho más fresco que el resto de nuestros autos. Los asientos con calefacción me mantienen caliente en los días que hay 60 grados, así que no uso mucho la calefacción. Me encanta la gama baja. Lo uso a menudo en el tráfico, bajando colinas o pasando los semáforos. Te frena sin tener que usar los frenos, y la potencia es … reclaimed through regeneration.

Things you have to learn how to do…
Keep it charged. We have a backup car, so if we forget to charge it, it is not a big deal for us. If you don’t have a backup car that could be an issue.
Keep it cool. During the hot summer months, heat degrades the battery. So keep it inside or plugged in.
You probably will need a level 2 charger installed.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
3 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas

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