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Ford F-250 Super Duty Diesel 2019 Usada Opiniones y Reviews
Superduty, dejando atrás a la competencia
Bill Harris, 20/06/2019
2019 Ford F-250 Super Duty Limited 4 puertas Crew Cab 4WD SB (6.7L 8cyl Turbodiesel 6A)
48 de 59 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo superdeber, el primero fue un XLT F-250 4WD 6.7 2015, el nuevo es el XLT F-250 4 WD 6.7 2019. La diferencia entre 4 años es sorprendente, los mismos niveles de equipamiento de XLT, con el 2019 con muchas más características que el 2015. El 2015 me dio un promedio de mpg en la carretera entre 16 y 19, el 2019, con 2000 millas, me da un promedio de 22 Mpg! Esto se basa en una conducción a 75 Mph con el control de crucero activado (Arizona). En cuanto al remolque, bueno, el 6.7 tubo diesel es un monstruo. Tiro de un camión de juguete de tres ejes y quinta rueda de 40′-0′, con un peso de 15,000#, pasando cada Cummings y Duramax en cada colina. Mi segundo tráiler es una plataforma inclinable de 12,000#, tirando de una minicargadora CAT y dos accesorios de AZ a Fl, sin siquiera sudar. Ahora tengo camionetas FORD desde 1977, tengo amigos que tienen Chevy y Ram diesel, en el cual tienen problemas con la cama agrietada y las partes interiores que se caen, ninguno de mis FORD ha tenido nunca estos problemas. Ahora, para la mejor parte, la diferencia de precio de 2015 a 2019, precio de etiqueta a precio de etiqueta, diferencia de $ 4,500, más el 2019 me dio más funciones que el 2015. ¿Consideraría otra marca? ¡No, de ninguna manera! Hay una razón, FORD es una empresa estadounidense (RAM es propiedad de FIAT), GM usa un motor asiático (Duramax), el motor es de fabricación, diseño, ingeniería y fabricación estadounidenses en los EE. UU. Sin mencionar que FORD rechazó el famoso rescate del gobierno, mientras que GM y Chrysler mordieron el anzuelo y pagaron el precio (Chrysler se vino abajo y se vio obligada a vender). Entonces, la única pregunta que les dejo es esta, ¿Has manejado un FORD últimamente? ninguno de mis FORD ha tenido nunca estos problemas. Ahora, para la mejor parte, la diferencia de precio de 2015 a 2019, precio de etiqueta a precio de etiqueta, diferencia de $ 4,500, más el 2019 me dio más funciones que el 2015. ¿Consideraría otra marca? ¡No, de ninguna manera! Hay una razón, FORD es una empresa estadounidense (RAM es propiedad de FIAT), GM usa un motor asiático (Duramax), el motor es de fabricación, diseño, ingeniería y fabricación estadounidenses en los EE. UU. Sin mencionar que FORD rechazó el famoso rescate del gobierno, mientras que GM y Chrysler mordieron el anzuelo y pagaron el precio (Chrysler se vino abajo y se vio obligada a vender). Entonces, la única pregunta que les dejo es esta, ¿Has manejado un FORD últimamente? ninguno de mis FORD ha tenido nunca estos problemas. Ahora, para la mejor parte, la diferencia de precio de 2015 a 2019, precio de etiqueta a precio de etiqueta, diferencia de $ 4,500, más el 2019 me dio más funciones que el 2015. ¿Consideraría otra marca? ¡No, de ninguna manera! Hay una razón, FORD es una empresa estadounidense (RAM es propiedad de FIAT), GM usa un motor asiático (Duramax), el motor es de fabricación, diseño, ingeniería y fabricación estadounidenses en los EE. UU. Sin mencionar que FORD rechazó el famoso rescate del gobierno, mientras que GM y Chrysler mordieron el anzuelo y pagaron el precio (Chrysler se vino abajo y se vio obligada a vender). Entonces, la única pregunta que les dejo es esta, ¿Has manejado un FORD últimamente? ¿Consideraría otra marca? ¡No, de ninguna manera! Hay una razón, FORD es una empresa estadounidense (RAM es propiedad de FIAT), GM usa un motor asiático (Duramax), el motor es de fabricación, diseño, ingeniería y fabricación estadounidenses en los EE. UU. Sin mencionar que FORD rechazó el famoso rescate del gobierno, mientras que GM y Chrysler mordieron el anzuelo y pagaron el precio (Chrysler se vino abajo y se vio obligada a vender). Entonces, la única pregunta que les dejo es esta, ¿Has manejado un FORD últimamente? ¿Consideraría otra marca? ¡No, de ninguna manera! Hay una razón, FORD es una empresa estadounidense (RAM es propiedad de FIAT), GM usa un motor asiático (Duramax), el motor es de fabricación, diseño, ingeniería y fabricación estadounidenses en los EE. UU. Sin mencionar que FORD rechazó el famoso rescate del gobierno, mientras que GM y Chrysler mordieron el anzuelo y pagaron el precio (Chrysler se vino abajo y se vio obligada a vender). Entonces, la única pregunta que les dejo es esta, ¿Has manejado un FORD últimamente?
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 48 )( 11 )
Oscilación de la muerte
Decepcionado, 05/12/2019
2019 Ford F-250 Super Duty Limited 4 puertas Crew Cab 4WD SB (6.7L 8cyl Turbodiesel 6A)
21 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Cuidado con el “bamboleo de la muerte”. Tengo un Ford F250 Diesel 2019 con 14,000 millas. El “Death Wobble” comenzó en 12k hace un mes. La “parte” para arreglarlo está en pedido pendiente nacional sin ETA. ¡Buena suerte!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 21 )( 16 )
Death Wobble casi mata a mis padres
Hija frustrada, 15/08/2020
2019 Ford F-250 Super Duty Limited 4 puertas Crew Cab 4WD LB (6.7L 8cyl Turbodiesel 6A)
9 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Investigue sobre este camión antes de comprar uno. Mi papá tenía una F 250 Super Duty. Estaba remolcando una quinta rueda de AZ a MI cuando golpeó el bamboleo de la muerte (tampoco era la primera vez) y terminó perdiendo el control del remolque debido a eso y rodando ambos.
Fue este repaso útil?( 9 )( 6 )
¡Gran camión rápido y potente!
Mrjay, 23/01/2020
2019 Ford F-250 Super Duty Limited 4 puertas Crew Cab 4WD LB (6.7L 8cyl Turbodiesel 6A)
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