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BMW Serie 5 Híbrido 2019 [Modelo] Opiniones y Reviews
Problemas del BMW 530e 2019
Director General, 23/12/2018
actualizado el 23/08/2021
2019 BMW 5 Series 530e xDrive iPerformance 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo gasolina/híbrido eléctrico 8A)
95 de 98 personas encontraron útil esta reseña
Este es un gran auto en general; divertido de conducir y con un nivel de lujo que la mayoría de la gente encontrará atractivo. El coche ofrece rendimiento de gasolina. Durante las 800 millas que he tenido el auto, mitad ciudad y mitad carretera, tiene un promedio de alrededor de 45 mpge. La calidad de construcción interior es excelente. He tenido un problema menor con el pestillo del camión que no se activa. Es en el concesionario que le están instalando un nuevo conjunto de pestillo. Eso es un poco decepcionante. Pero la mayor decepción, no, la mayor queja, y es una grande, es el chirrido de los frenos. No es un ruido de bajo nivel menor; son las uñas en el nivel de la pizarra. El concesionario dice que los BMW son conocidos por esto. Yo digo, BS. Ningún otro automóvil en el mercado apaga rutinariamente un automóvil que tiene frenos chirriantes. Ha vuelto al concesionario dos veces. Con suerte, se resolverá, pero para aquellos de ustedes que están pensando en comprar un 530, cuidado, créeme, es algo con lo que no puedes vivir. Es así de malo. Actualización del 20/2/2019: actualización de mi publicación original del 23/12/18. El problema de los frenos se ha solucionado. El distribuidor intentó achaflanar los frenos en una ocasión y luego los limpió y lubrificó en otra, sin ninguna mejora. Tomó hacer un video del ruido generado por el chirrido de los frenos, pero el distribuidor finalmente accedió a reemplazarlos, probablemente después de comunicarse con la empresa. Las nuevas pastillas de freno y rotores están funcionando, como se esperaba, sin ruido y sin problemas, tal como deberían ser. ¡Gracias empresa BMW! Actualización de agosto de 2019: he tenido el automóvil durante más de 9 meses y tengo 7300 millas. Mis impresiones iniciales, tras la resolución del tema de los frenos han sido superadas. El coche es sumamente cómodo de conducir, excepcionalmente silencioso, especialmente en modo eléctrico, e increíblemente eficiente en cuanto al consumo de gas. Debo admitir que no solo es divertido y atractivo conducirlo, sino también un placer tenerlo. Actualización de agosto de 2020: he tenido el automóvil durante casi 2 años completos. Ha funcionado a la perfección. Ni un contratiempo. La autonomía promedio combinada de gasolina y electricidad ha sido consistentemente de más de 50 mpg. Mi viaje es una combinación de conducción mitad rural y mitad en carretera. Nada en el automóvil ha necesitado servicio y el viaje permanece impecablemente silencioso; sin sonajeros, objetos sueltos, solo una sensación sólida que transmite una serena sensación de comodidad y confianza. Una buena compra. Actualización de agosto de 2021: estoy entrando en mi tercer año como propietario y puedo informar que no ha habido absolutamente ningún problema que informar. Lo único que le he hecho es un cambio de aceite y una alineación de las cuatro ruedas. La calidad de conducción se ha mantenido supremamente cómoda y silenciosa. Acabo de llegar a 22,000 millas,
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Gran valor en impresionante azul.
SKC Tampa, 24/01/2019
2019 BMW Serie 5 530e iPerformance 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo gasolina/híbrido eléctrico 8A)
15 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Es un automóvil increíble en general, probablemente el mejor automóvil que he tenido/conducido en los últimos 30 años o más. Acabo de calificar en un Lexus ES300 y compré el 530e y tengo alrededor de 900 millas. El color Mediterranean Blue Metallic es impresionante, casi azul pavo real; y muy bien combinado con un interior de cuero color coñac. El coche se conduce soberbiamente, acelera y gira extremadamente bien. Y hasta ahora ha dado alrededor de 45 mpg en manejo combinado (después de cargarlo todas las noches). Los faros y los limpiaparabrisas están perfectos: los faros giran en la dirección de la dirección y los limpiaparabrisas automáticos son bastante sensibles. No puedo estar más feliz con este automóvil: excelente manejo, conducción cómoda y tecnología inteligente y con gran capacidad de respuesta. Gran relación calidad-precio, en mi opinión.
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coche excepcional
zingeoff, 25/07/2021
actualizado el 14/04/2023
2019 BMW 5 Series 530e xDrive iPerformance 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo gasolina/híbrido eléctrico 8A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
El 530e xdrive es un automóvil excepcional… se ve muy bien y se conduce muy bien. Lleva un tiempo aprender la tecnología demasiado compleja, y algunas características, como Apple Play, siguen siendo extravagantes. El automóvil es muy silencioso y cómodo, y está lujosamente equipado. Además de la tecnología algo delicada, la duración de la batería es decepcionantemente corta. Si bien es posible lograr 20 millas de conducción puramente eléctrica si va cuesta abajo todo el camino, es más común ver 12-15 millas de conducción en el mundo real antes de que se agote la carga de la batería y vuelva a la conducción híbrida. Dado el tiempo de carga de 2 a 3 horas, eso no es muy generoso. Si eres un conductor de BMW empedernido que solo quiere mucha potencia y un gran manejo, esta puede ser la elección correcta. Después de todo, este es un sedán de lujo de tamaño mediano, no un vehículo deportivo. tal vez la versión M sería una mejor opción. El soporte del distribuidor ha sido excelente, especialmente con el paquete de mantenimiento de cuatro años. Y, como los conductores de BMW no están muy entusiasmados con un automóvil ecológico, este sedán se vende a un precio muy competitivo en aproximadamente dos años. Vale la pena considerarlo si desea un automóvil de lujo verde de tamaño mediano que sea muy divertido de conducir y logre un muy buen kilometraje. ACTUALIZACIÓN: Mi 530i es una alegría… es hermoso, se maneja increíblemente bien, tiene casi todas las funciones imaginables y es simplemente divertido conducirlo a cualquier lugar. Puede llevar un tiempo aprender la tecnología del automóvil, que es bastante compleja. Muchas cosas no son intuitivas… pero, una vez que te acostumbras a las campanas y silbidos interminables, ¡el auto es simplemente magnífico! La distancia con la batería solo podría ser un poco más larga… Tengo el xdrive, y es difícil recorrer más de 12 a 15 millas antes de que se active el ICE… pero, incluso con el alcance limitado de la batería, mi millaje es de alrededor de 40 mpg en curso. Eso es realmente sorprendente para una máquina tan hermosa.
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