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BMW Serie 3 Diesel 2017 [Modelo] Opiniones y Reviews
mi sueño lleno de torsión
Jeff en California, 05/10/2020
actualizado el 07/04/2022
2017 BMW Serie 3 328d xDrive 4dr Vagón AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Hace unos años, tuve un Jetta tdi wagon 2010 y me encantó el torque y el increíble kilometraje. Desgraciadamente, descubrimos que VW estaba haciendo trampa con las emisiones y tuve que volver a vender el auto a VW. Los últimos cuatro años estuve manejando un Acura RDX 2016. Fue agradable pero sin inspiración. El coche de mis sueños era el vagón 328d. Pero este coche es un unicornio. Rara vez salen a la venta y hace unos años el precio era demasiado alto. Por suerte para mí, vi un vagón 328d usado certificado en mi distribuidor local. El precio fue genial. El kilometraje fue razonable y estoy de vuelta en la tierra turbo diesel. ¿Cómo está el coche? Es un beemer y se maneja como cabría esperar. El modo deportivo es ajustado y receptivo y, aunque estoy conduciendo una camioneta diésel de 180 hp, es divertido. En el modo deportivo, la aceleración es rápida y las curvas son excelentes con el AWD. El modo de confort estándar es perfecto para la mayoría de los conductores en ciudad y en carretera. No usar ecomode mucho en absoluto. El coche es cómodo. Con las puertas y ventanillas cerradas, el ruido del diésel no se nota. Una vez que abra la puerta, no olvidará que es un diésel. El clank clank del motor diesel es más fuerte de lo que recuerdo en el VW. El interior es agradable. Pero como con cualquier BMW, el problema es que si el automóvil carecía de varios paquetes, se pierden algunas características clave. El propietario original de esto lo especificó sin mucho, por lo que me falta el toque para desbloquear y el monitoreo de puntos ciegos, entre otras características agradables. En general estoy contento con el coche. Actualización de abril de 2022: el automóvil ahora tiene más de 60 000 millas. Sigue siendo divertido. Con un promedio de 39.6 mpg, lo cual es excelente en tiempos de altos precios de la gasolina. Tuve una falla en el inyector de combustible el año pasado que fue reemplazado bajo garantía. No usar ecomode mucho en absoluto. El coche es cómodo. Con las puertas y ventanillas cerradas, el ruido del diésel no se nota. Una vez que abra la puerta, no olvidará que es un diésel. El clank clank del motor diesel es más fuerte de lo que recuerdo en el VW. El interior es agradable. Pero como con cualquier BMW, el problema es que si el automóvil carecía de varios paquetes, se pierden algunas características clave. El propietario original de esto lo especificó sin mucho, por lo que me falta el toque para desbloquear y el monitoreo de puntos ciegos, entre otras características agradables. En general estoy contento con el coche. Actualización de abril de 2022: el automóvil ahora tiene más de 60 000 millas. Sigue siendo divertido. Con un promedio de 39.6 mpg, lo cual es excelente en tiempos de altos precios de la gasolina. Tuve una falla en el inyector de combustible el año pasado que fue reemplazado bajo garantía. No usar ecomode mucho en absoluto. El coche es cómodo. Con las puertas y ventanillas cerradas, el ruido del diésel no se nota. Una vez que abra la puerta, no olvidará que es un diésel. El clank clank del motor diesel es más fuerte de lo que recuerdo en el VW. El interior es agradable. Pero como con cualquier BMW, el problema es que si el automóvil carecía de varios paquetes, se pierden algunas características clave. El propietario original de esto lo especificó sin mucho, por lo que me falta el toque para desbloquear y el monitoreo de puntos ciegos, entre otras características agradables. En general estoy contento con el coche. Actualización de abril de 2022: el automóvil ahora tiene más de 60 000 millas. Sigue siendo divertido. Con un promedio de 39.6 mpg, lo cual es excelente en tiempos de altos precios de la gasolina. Tuve una falla en el inyector de combustible el año pasado que fue reemplazado bajo garantía. el ruido del diesel no se nota. Una vez que abra la puerta, no olvidará que es un diésel. El clank clank del motor diesel es más fuerte de lo que recuerdo en el VW. El interior es agradable. Pero como con cualquier BMW, el problema es que si el automóvil carecía de varios paquetes, se pierden algunas características clave. El propietario original de esto lo especificó sin mucho, por lo que me falta el toque para desbloquear y el monitoreo de puntos ciegos, entre otras características agradables. En general estoy contento con el coche. Actualización de abril de 2022: el automóvil ahora tiene más de 60 000 millas. Sigue siendo divertido. Con un promedio de 39.6 mpg, lo cual es excelente en tiempos de altos precios de la gasolina. Tuve una falla en el inyector de combustible el año pasado que fue reemplazado bajo garantía. el ruido del diesel no se nota. Una vez que abra la puerta, no olvidará que es un diésel. El clank clank del motor diesel es más fuerte de lo que recuerdo en el VW. El interior es agradable. Pero como con cualquier BMW, el problema es que si el automóvil carecía de varios paquetes, se pierden algunas características clave. El propietario original de esto lo especificó sin mucho, por lo que me falta el toque para desbloquear y el monitoreo de puntos ciegos, entre otras características agradables. En general estoy contento con el coche. Actualización de abril de 2022: el automóvil ahora tiene más de 60 000 millas. Sigue siendo divertido. Con un promedio de 39.6 mpg, lo cual es excelente en tiempos de altos precios de la gasolina. Tuve una falla en el inyector de combustible el año pasado que fue reemplazado bajo garantía. el problema es que si el automóvil carecía de varios paquetes, se pierden algunas características clave. El propietario original de esto lo especificó sin mucho, por lo que me falta el toque para desbloquear y el monitoreo de puntos ciegos, entre otras características agradables. En general estoy contento con el coche. Actualización de abril de 2022: el automóvil ahora tiene más de 60 000 millas. Sigue siendo divertido. Con un promedio de 39.6 mpg, lo cual es excelente en tiempos de altos precios de la gasolina. Tuve una falla en el inyector de combustible el año pasado que fue reemplazado bajo garantía. el problema es que si el automóvil carecía de varios paquetes, se pierden algunas características clave. El propietario original de esto lo especificó sin mucho, por lo que me falta el toque para desbloquear y el monitoreo de puntos ciegos, entre otras características agradables. En general estoy contento con el coche. Actualización de abril de 2022: el automóvil ahora tiene más de 60 000 millas. Sigue siendo divertido. Con un promedio de 39.6 mpg, lo cual es excelente en tiempos de altos precios de la gasolina. Tuve una falla en el inyector de combustible el año pasado que fue reemplazado bajo garantía.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
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dulce coche con clase
Rubén, 30/05/2018
2017 BMW Serie 3 328d xDrive 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
El coche se ve, se siente y se conduce muy bien. Este es mi segundo 328d! El primero es un 2014 con 30,000 millas que nunca tuvo problemas como mi E250 2014 y mi Q7 tdi 2015 que han estado en los concesionarios para reparaciones.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 3 )( 1 )
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Me encanta mi M sport 328d x drive Sportswagon
Ex MERCEDES GUY, 22/03/2021
2017 BMW Serie 3 328d xDrive 4dr Vagón AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
Utilidad sin sacrificar nada en el manejo. El paquete Mport lo hace increíble, el sistema de sonido Harmon-Kardon es impresionante. La única queja es que su integración con teléfonos Android es inferior a cómo funciona con Apple Ios.
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