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BMW Serie 1 Convertible 2011 Modelo Opiniones y Reviews
Como un Miata de 4 asientos… Diversión, diversión, diversión
socalh2oskier, 19/02/2012
2011 BMW Serie 1 128i 2dr Cabrio (3.0L 6cyl 6M)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Mi 128i Convertible 2011 tiene 8,000 millas sin ningún problema. Cambié las llantas planas por llantas regulares Continental DWS la primera semana y fue como conducir un automóvil completamente diferente, mucho mejor. Asientos cómodos y una maravilla para conducir. En algunos aspectos, mejor que la serie 3: de arriba hacia abajo, al menos tiene algo de espacio utilizable en el maletero con el 128. Casi opté por el 135, pero estoy contento con la potencia del 128: el motor a veces tarda un poco en despegar , pero cambie la transmisión al modo deportivo y compensa y lo coloca en el punto óptimo de la curva de torque y soluciona el problema. Manejo ágil. Uno de los coches más divertidos que he tenido.
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primer bmw
completo, 17/06/2012
2011 BMW Serie 1 128i 2dr Cabrio (3.0L 6cyl 6M)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Estaba buscando un auto divertido con techo descapotable y el 128 era perfecto. Afortunadamente, encontré un 2011 certificado con solo 14 000 millas y obtuve la reducción de precio y la garantía del tren de potencia a 100 000. Un factor clave fue el espacio en la cajuela ya que planeo usar el auto para viajes cuando me jubile. Sostendrá una bolsa con ruedas de 25 pulgadas plana y una de 22 de costado, e incluso más en el asiento trasero; excelente para un automóvil tan pequeño. Soy ingeniero y estoy impresionado con la calidad de construcción de este BMW menos costoso.
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Este es mi segundo convertible 128i
OM76RPH, 17/10/2010
2011 BMW Serie 1 128i 2dr Cabrio (3.0L 6cyl 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
No hay otro vehículo con esta combinación de diversión y comodidad. Anteriormente tenía dos Z4 y me encantaban, pero este auto ofrece la diversión con un asiento trasero y espacio para dos juegos de palos de golf en la cajuela con la capota abierta. Por el dinero no hay rival. Un Audi comparable cuesta $ 10,000 más y aún no puede obtener un 6 cilindros. Un aspecto negativo es la radio por satélite. Hay un problema de software que causa problemas con la adquisición de estaciones. Dos años y aún no fijo. Vergüenza para ti BMW.
Fue este repaso útil?( 4 )( 0 )
¡VAMOS! ¡VAMOS! Mejor que zoom zoom
emm386, 16/06/2018
actualizado el 20/12/2021
2011 BMW Serie 1 128i 2dr Cabrio (3.0L 6cyl 6M)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Miré muchos convertibles y me alegré mucho de haberme tomado mi tiempo y no haberme conformado. Quería un Mercedes Benz o un BMW. El costo, la edad, el uso y el kilometraje jugaron un papel importante en mi decisión. El BMW 128i convertible 2011 es una excelente combinación de todo eso y algo más. ¿Podría haberlo hecho mejor? Tal vez, pero habría costado más y no quería gastar demasiado dinero en algo que iba a ser usado a tiempo parcial. Conducir esta belleza es como tener un sueño tan bueno que simplemente no quieres despertar. Este será un guardián. ACTUALIZACIÓN: Ha pasado más de un año y hasta ahora mis pensamientos sobre el 128i no han cambiado. Sigue siendo divertido de conducir. Tener un techo abierto hace una diferencia que solo tener un techo corredizo y ni siquiera soy un tipo de persona “sol”. El aire libre cuando conduces con tus melodías es una gran terapia. ACTUALIZAR: Descubrí que el automóvil tenía una gran cantidad de sedimentos de aceite debido al mal mantenimiento del propietario anterior. Coche traspasado.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Entrega Europea
roywadams, 06/11/2010
2011 BMW Serie 1 128i 2dr Cabrio (3.0L 6cyl 6M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Se entregó en Munich. Pasé un mes conduciendo por Alemania, Austria, el norte de Italia y el sur de Francia. Este auto fue hecho para este tipo de manejo; no podría haber sido más divertido. Si fuera más grande, habría estado aún más aterrorizado conduciendo por Italia. La capota es tan fácil de subir y bajar que manejamos con ella bajada todos los días que usamos el automóvil. Incluso con el motor pequeño, no le faltaba para recoger en las montañas. La transmisión manual de 6 velocidades fue perfecta. Rara vez necesitaba los frenos, excepto en las bajadas más empinadas. Obtuve miradas de admiración de casi todos. Ahora, si es la mitad de bueno que el 325 de 1994 con 213,000 millas que reemplazó…
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